Вчера еду по Глыбочицкой. Впереди едет грузовик. Передо светоформ активно оттормаживается - стопы не горят. Подъезжаю к драйверу, открываю окно - говорю "мужик у тебя стопов нет" ответ : "та вони є, це я просто не дуже сильно їх натискаю тому і не горить"
а потом доказывай что это он попал на твой бампер а не ты на его ведро ...
В ночь на вчера возвращаясь из Одессы в Киев в полшестого утра под Уманью чуть не попал в лобовую с аборигеном на "шестерке", который двигался с выключенным внешним освещением. Может он конечно там "все мели знает как свои пять пальцев"(с), но мне от этого легче не было - я его увидел метрах в 50 от себя, хорошо хоть было куда уйти...
Кстати на 2401 такая-же беда. Жидкостный датчик, однако. Я себе переделал на механический, но не каждый это может
Не каждый... Там такая мудреная схема!
Хотя да... мудрённая, закрепить одну "лягушку", в удобном месте... и на неё наростить провода это сложнее, чем по колесу ударить, и стекло тряпочкой протереть. и в теории получается их два, дублирующих друг друга, гидравлический и мех.
У меня круче было! Как-то на "Волге" стопы перестали ВЫКЛЮЧАТЬСЯ! То есть горели постоянно. Пришлось менять этот самый выключатель... Но впечатление было сильное... У меня машина была недавно, я знал, что стопы могут не гореть, но чтобы они НЕ МОГЛИ НЕ ГОРЕТЬ - это для меня была новость!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
