А смотреть они у меня начали в разные стороны после того как я полез покрутить вот эти самые винты ручной регулировки. Дело в том, что пучок света не светит так далеко как раньше и правая фара светит немного дальше чем левая и что-то кручу вот эти винты и ничего не получается Короче решил, что-бы это сделали специалисты, а то сам накручу и буду слепить встречных, и согласитесь, что это неприятно
Я тоже сначала накрутил неправильно а потом полез в нэт, нашел схему регулировки на свое авто, разобрался что к чему и сам настроил, ничего там нет сложного, встаеш напротив двери гаража и регулируеш . Зачем платить мастерам за 5 минут работы если можно сделать самому. Волков боятся в лес не ходить
Дело в том, что пучок света не светит так далеко как раньше и правая фара светит немного дальше чем левая и что-то кручу вот эти винты и ничего не получается
Для начала проверь рабочий ли у тебя гидрокоректор фар. Когда крутиш ручку в салоне обе фары двинаются вврех-вниз или нет? если не обе или не синхронно то надо менять сам гидрокоректор, иначе тебе даже мастера ничего не настроят, или настроят через заднее место типа подкладыванием шайбочек под головки коректора и тд, лишая таким образом тебя возможности коректировать свет фар в зависимости от загрузки авто. А это чревато ослепление встречки со всеми вытекающими
Самому крутить надо осторожно. Главное не перекрутить. Десяточные фары любят слетать с регулировочных винтов. Потом, чтоб исправить, приходится фару разбирать. Хорошо, если фара Бош - та разбирается просто. А вот в фарах "Автосвет" (т.н. "Киржач", с линзой на ближнем)стекло посажено на герметик - замучаешься, в случае чего, его выковыривать. Ну и извечная болезнь у десяток с гидрокорректором. Вылет штока недостаточен и фары смотрят под нос. Лечится удлинением штоков рабочих цилиндров на 3-5 мм. Я удлинял отрезком пластмассовых чопиков от строительных дюбелей. Вобщем, если не уверен и есть деньги - лучше обратись к специалистам.
и что-то кручу вот эти винты и ничего не получается...
Все-таки решил что-бы сделали умельцы. Поехал на Bosh-сервис и после более 3-х часов забрал машину все-таки с настроенными фарами.
А все началось с 80грн. за регулировку фар.
Короче, приведу "Перелік виконаних робіт":
1. Мойка автомобиля при заезде на СТО - 13,33грн. 2. Проверка и регулировка света фары - 66,667грн. 3. Ремонт фары - 66,667грн. 4. Фара - с/у (за 1шт.) - 66,667грн. 5. Ремонт разъема электропроводки - 13,333грн. 6. Диагностика электронных систем - 26,667грн.
Итого, учитывая НДС - 304,01грн.
Проблема заключалась в следующем: правая фара отрегулировалась винтами регулировки, а вот 2-ю предложили отрегулировать механическим путем, т.к. винты скручены. В общем, сняли фару. Так как фара была на герметике, то, я так понял, возникла проблема при ее установке обратно, вот поэтому так долго. Также разобрались с моим задним стопом, который вечно то горел, то негорел А также сказали, но не отремонтировали, что левая противотуманка не перегорела, а где-то дело в проводке
В итоге, заехал отрегулировать свет, а вылилось вот в такую сумму. Дороговато, но я доволен.
P.S. Очень хороший сервис. Но, вот мойка меня удивила, хотя я так понял, что мыли только фару, по машине не заметил, она просто чистая у меня была.
Привожу данный прайс и мои замечания, т.к. может кому-то он пригодится.
P.P.S. По самому прайсу не задавал вопросы, так как очень опаздывал на деловую встречу. По-этому что такое "Фара - с/у" не могу понять
По-этому что такое "Фара - с/у" не могу понять
снятие/установка?
снятие/установка?
она самая
я бы сделал то же самое Вам за 50 грн. Сомневаюсь что результат отличался бы от СТОшного хоть на 1 % Чесно слово, содрать 300 грн низачто я этого не понимаю
Да нормальная цена по сегодняшним временам. За снятие фары 66 грн, конечно дороговато, но вот разбирать фару на герметике - геморрой еще тот. Так что в сумме, ИМХО, норм.
Времени у них действительно заняло много, больше 3-х часов. Но результат, стоит 300грн., я уже даже и забыл когда так хорошо фары светили как сейчас. Даже жена отметила
я бы сделал то же самое Вам за 50 грн. ...
А сколько будет стоить замена стекла в фаре 21093?
хыхыхых пару литров пива.....)))) че их менять то???
+1 Надо стекло, и силиконовый герметик. Поменять сможет практически любой человек у которого есть руки.
+1 Надо стекло, и силиконовый герметик. Поменять сможет практически любой человек у которого есть руки.
Ногами тоже можно-но дольше. Еще надо бы пару струбцин дабы прижать аккуратненько стекло к фаре, для лучшего склеивания...я ваще скотчем сматывал
Да руки вроде не отсохли ещё. Просто в ВАЗе ни разу не ковырялся - боюсь поламать что-то или настройку сбить (в М-412 с этим куда проще было ). Да и машина пока ещё на гарантии...
+1 Надо стекло, и силиконовый герметик. Поменять сможет практически любой человек у которого есть руки.
Ногами тоже можно-но дольше. Еще надо бы пару струбцин дабы прижать аккуратненько стекло к фаре, для лучшего склеивания...я ваще скотчем сматывал
а мне больше нравится бинтом перевязывать, тогда отвёрткой натянуть можно, чтоб хорошо прижало
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Короче решил, что-бы это сделали специалисты, а то сам накручу и буду слепить встречных, и согласитесь, что это неприятно 
. Зачем платить мастерам за 5 минут работы если можно сделать самому. Волков боятся в лес не ходить 
). Да и машина пока ещё на гарантии...
