Перечитал 3 инструкции к автомобилям: -Toyota Camry -Nissan Maxima -Daewoo Lanos и ни в одной не нашел ответа- можно ли в движении при включенном режиме "D" переключиться на режим "1" или "2" или "N" и обратно? Экспериментировать не хочу, бо дорого...
На Audi можно с драйва переходить на "пониженные", на нейтралку нельзя. Наверно у всех так?
Перечитал 3 инструкции к автомобилям: -Toyota Camry -Nissan Maxima -Daewoo Lanos и ни в одной не нашел ответа- можно ли в движении при включенном режиме "D" переключиться на режим "1" или "2" или "N" и обратно? Экспериментировать не хочу, бо дорого...
Зависит конкретно от производителя авто и рекомендаций по этой коробке... На японцах можно, но есть пункт, что переходить на такую-то передачу можно в случае если скорость не выше такой-то... И даеться таблица максимальной скорости движения на передачах. Так что процедура перехода с D на на 2, 1 не запрещена, даже рекомендована для торможения двигателем
Об этом я слышал, и сам догадывался, но как ни странно в приведенных инструкциях об этом ничего не сказано и никаких таблиц
А по NCVT ничего, случайно, не подскажешь?
заранее выбрать режим работы коробки ...
например
на улицах просторно - тогда на D (не забыть, что не будет торможения двигателем ...)
на улицах плотно старт,стопы и т.д. - лучше на 3 т.к. коробка будет меньше переключаться
попали в горы 3 минимум или 2 при необходимости - соответственно уменьшение переключений и наличие торможения двигателем
попал на проселок с 3-2 с рязью 1-2
что убивает коробку
1- частые переключения
2- езда на кикдауне
3- отказ от замены масла и фильтра максимум через 60ткм
переключаться с D на 3-2-1 можно , но желательно контроллировать обороты двигателя при переключении,
если сразу на 2 захотелось.
Или переключаться строго в порядке 3-2-1 давая коробке переключиться и двигателю снизить обороты ...
вот пожалуй то что сам соблюдаю ... за исключением
пользования кикдауном
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
