На самом деле "Про місцеві податки і збори", Стаття 3. Збір за парковку автотранспорту прямо устанавливает граничний предел данного сбора.
А закон "про місцеве самоврядування" достаточно большой, в частности есть статья 28, пункт 2, который позволяет устанавливать плату за услуги, но по сути услуги как таковой нет. Но формально это обосновать тяжело. Кроме этого уже есть збор за парковку, а услуга ничего более не привносит. Все IMHO
>Що заважає на кожному клаптику дороги/тротуарі, який планується зробити платним повісити знаки відповідно до ПДР?
Ну пусть повесят сначала, а там будет видно.
Вот и я о том же - пусть сначала повесят соответствующие знаки (собрав все сопроводительную документацию), нанесут разметку, а потом уже мы начнем парковаться в другом месте будем сие оплачивать.
На самом деле "Про місцеві податки і збори", Стаття 3. Збір за парковку автотранспорту прямо устанавливает граничний предел данного сбора.
Совершенно верно. И этот предел 17-51 коп. в час. И плясать в разговоре с парковщиком нужно именно от этого, а не есть знак, нету знака, 10 грн. или 20 грн...
паркування якраз і відноситься до зборів якими місцева влада може крутити як їй хочеться - навіть може зробити збір за те що кордон києва перетнув або ногою на тротуар ступив - і фактично ніхто нічого не зможе зробити якщо при цьому не порушується конституція - тільки ту місцеву владу за такі новшества палицями в дніпро зігнати.
Не может, но делает, правда не называет это сбором. Достаточно посмотреть на ихний парковочный талон, там написано, шо сбор 54 копейки, а остальное цена талончега и даж НДС присутствует, а налоги НДСом не облагаются. Т.е. Леня народу просто талончики толкает, даж никаких услуг.
Возможно, то, что знаки вешать имеет право совсем другая организация (даже не ГАИ уже). И я совсем не уверен, что эта организация подчиняется городским властям...
Возможно, то, что знаки вешать имеет право совсем другая организация (даже не ГАИ уже). И я совсем не уверен, что эта организация подчиняется городским властям...
Как бы это сказать... Неумение городских властей взаимодействовать с иными цивилизациями организациями никоим образом не должно касаться рядового киевского водителя Соответственно, утром знаки - вечером деньги
Кто вешает - ХЕЗ, но это входит в компетенцию местных властей
Кто вешает - ХЕЗ, но это входит в компетенцию местных властей
Ага. В законе про автомобильные дороги прописано
На самом деле "Про місцеві податки і збори", Стаття 3. Збір за парковку автотранспорту прямо устанавливает граничний предел данного сбора.
А закон "про місцеве самоврядування" достаточно большой, в частности есть статья 28, пункт 2, который позволяет устанавливать плату за услуги, но по сути услуги как таковой нет. Но формально это обосновать тяжело. Кроме этого уже есть збор за парковку, а услуга ничего более не привносит. Все IMHO
А ещё есть законодательство о защите прав потребителей, запрещающее навязывать ненужные услуги, и много чего ещё. А ещё интересно: как получается, что коммунальное ПРЕДПРИЯТИЕ, т.е. структура, целью которой, по закону, является получение прибыли, занимается тем, что собирает парковочный сбор? У нас налоги и сборы отдаются на откуп предприятиям?
Ещё не видел, чтобы кто-то платил за парковку у себя во дворе!
знайомий вчора розказував що до їх власника офісу в пятницю приїджали від паркованців якісь шишки узгодити місячний відкат за юзання двору і тротуару щоб туди блокіраторщики не заглядали. це якийсь чи то інститут чи то ще якась бувша госконтора і паркується там дофіга. тепер власник думає що краще - включити сервіс в оренду чи забити.
У них в офисе ещё нету хорошего удлинителя и Болгарки?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Соответственно, утром знаки - вечером деньги 
