Складывается впечатление, что компания Mitsubishi исследует все возможности полноприводного Lancer. По сообщению некоторых японских источников, в 2010 году новая модель Lancer Sportback увидит свет в версии кроссовер. Этот компактный внедорожник поступит в продажу по всему миру и, возможно, будет выглядеть как машина на компьютерном изображении, представленном выше. Автомобиль, скорее всего, получит имя Lancer Sportback X, и будет иметь специально настроенную подвеску, обеспечивающую большой клиренс и защиту кузова. Все это появится в сочетании с новыми литыми дисками и измененной радиаторной решеткой. Для подкрепления образа нового внедорожника, Sportback X так же, как и версии Lancer Ralliart и EVO X, будет оснащен новой системой полного привода. Новинка может быть оснащена 1,5 л двигателем мощностью 109 л.с. или 1,8 л агрегатом мощностью 143 л.с. от классического Lancer Sportback. Также, если повезет, новый Sportback X получит 2,0 л двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л.с. от модели Lancer Ralliart.
Во до чего мода на кросоверы дошла! Хотя Мицик этот выглядит стильно - целевой аудитории машина должна определенно понравиться, думаю. Ну, если в серию ее все-таки запустят, конечно...
логичное продолжение идеи с Аутлендером Турбо - у меня был такой и брат мой на таком гоняет до сих пор - от машины остались только самые-самые лучшие воспоминания, а о его движке я мог -бы говорить часами)))) эххххх 116 000 км на нем проехал делал только ТО и заменил родные тормозные диски на перфорированные + с выхлопнй пошаманил после чего она стала ещё уверенней набирать скорость
Симпатишно. Полный привод, большой клиренс, однообъемник, мощный двигатель (от 200 лысы) - машина мечты практически.
логичное продолжение идеи с Аутлендером Турбо - у меня был такой и брат мой на таком гоняет до сих пор - от машины остались только самые-самые лучшие воспоминания, а о его движке я мог -бы говорить часами)))) эххххх 116 000 км на нем проехал делал только ТО и заменил родные тормозные диски на перфорированные + с выхлопнй пошаманил после чего она стала ещё уверенней набирать скорость
Сорри, что немного офф... Мне товарищ предлагает свой аут турбо, 3,5 года машинке, 1 хозяин. Хотелось услышать компетентное мнение - на сколько машина дорога в обслуживании и надежна ли турбина? А еще - действительно ли зубодробильная подвеска в турбо-версии и не гремит ли салон к такому возрасту? Сенкс за ответы!
логичное продолжение идеи с Аутлендером Турбо - у меня был такой и брат мой на таком гоняет до сих пор - от машины остались только самые-самые лучшие воспоминания, а о его движке я мог -бы говорить часами)))) эххххх 116 000 км на нем проехал делал только ТО и заменил родные тормозные диски на перфорированные + с выхлопнй пошаманил после чего она стала ещё уверенней набирать скорость
Сорри, что немного офф... Мне товарищ предлагает свой аут турбо, 3,5 года машинке, 1 хозяин. Хотелось услышать компетентное мнение - на сколько машина дорога в обслуживании и надежна ли турбина? А еще - действительно ли зубодробильная подвеска в турбо-версии и не гремит ли салон к такому возрасту? Сенкс за ответы!
Подвеска не зубодробильная. Турбина катаеться до сих пор (продал знакомому знакомых) пробег уже 140 000 , Обслуживание - если не у официалов - нормальное. Спрашивай, всё расскажу, дам все наводки
ЗЫ. Какой пробег у машины? И скок хотят?
Подвеска не зубодробильная. Турбина катаеться до сих пор (продал знакомому знакомых) пробег уже 140 000 , Обслуживание - если не у официалов - нормальное. Спрашивай, всё расскажу, дам все наводки
ЗЫ. Какой пробег у машины? И скок хотят?
А че продал тогда? Чем не устраивала машинка? Наводки - давай Пробег машинки 86 тысяч или уже больше. По цене пока не можем сойтись... На машине не ездил - она в Одессе, а я сейчас в Кр.Роге. Но видел - бомба!
Ну как чего продал? Купил Вагон 3,8, + суба 2005 года у меня ещё есть, не солить -же их. Аутлендер у меня и по лесам и по полям и по рекам накатался, катер потаскал, в итоге я понял, что я его просто замучаю)) И продал.
Ну как чего продал? Купил Вагон 3,8, + суба 2005 года у меня ещё есть, не солить -же их. Аутлендер у меня и по лесам и по полям и по рекам накатался, катер потаскал, в итоге я понял, что я его просто замучаю)) И продал.
Тогда все понятно Уточню последнюю цену - сообщу
Если купишь - сдам точки по заказу расходников, расскажу что стоит сразу сменить на нестоковое дабы не думать об этом позднее
ЗЫ. Кушает 95 спокойно, но от 98-го получишь намного больше удовольствия от вождения. Расход средний 13,5 - 14,5 ., если крутить - 18 - 20 лехко)). Если совсем тиха-тиха , можно и 10 вытянуть - но это нудно и сложно))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя Мицик этот выглядит стильно - целевой аудитории машина должна определенно понравиться, думаю. Ну, если в серию ее все-таки запустят, конечно...
116 000 км на нем проехал делал только ТО и заменил родные тормозные диски на перфорированные + с выхлопнй пошаманил после чего она стала ещё уверенней набирать скорость 
Купил Вагон 3,8, + суба 2005 года у меня ещё есть, не солить -же их. Аутлендер у меня и по лесам и по полям и по рекам накатался, катер потаскал, в итоге я понял, что я его просто замучаю)) И продал.
