Народ, а кто владеет прицепом, подскажите каким образом выбирали, чье производство? Сколько стоит? Я вот себе присмотрел такой: http://www.ua.all-biz.info/zoom_item.php?oid=83931&what=photo&market_start_number=0 Думаю что полезнее чем обычный тем что хоть по весу то же самое, но длиннее положу (не тяжелое, но обьемное например) ну и не хочется дополнительно выводить тормоза (регулярные замены тормозной жидкости, контроль тормозов и тормозных усилий, читай регулировка на прицепе).
Какие мысли? Может кто есть дилер Киевского Авторемонтного Завода?
Не знаю кто как а я бы КАРЗ-овский не брал. Короче говоря - если ехать по окружной со стороны вишневого к проспекту победы перед самым поворотом на проспект на горке есть как бы дом такой, если увидел но уже промахнулся заехать - едем дальше и уже на проспекте поворачиваем направо, потом еще направо и попадаем туда же, оно сразу за остановкой автобусной. Так вот эти ребята торгуют всем - там и КАРЗ и прицепы мотоциклетного и Кременчугские (у меня такой) и еще какие-то но уже подороже, в общем прямая дорога туда. По качеству из наших дешевых лучше всех Кременчугские, хотя тоже не особо фонтан ну в общем там все видно по месту сразу
Нашел твой топик по прицепам открытый давненько, почитал более детально Но имхо если КАРЗ с оцинковки то ржаветь же не будет.. А прицепу прийдется сурово, стоять не в обогреваемом гараже, поеду завтра к ним прикину по ценам. Спасибо!
Они ни один не из оцинковки - даже и не надейся У меня дышло оцинковка и еще кой-какие детали - защелки там, уголки а в карз-овских там по моему наскоко я помню вообще везде тупо сталь покрашенная, причем покрашенная хреново У кума карзовский прицеп, ему год и его уже надо перекрашивать. Моему тоже год, буду весной днище перекрашивать, все остальное пока живое, покраска кстати тоже не фонтан - явно красят просто так, даже не обезжиривая и без грунта кстати
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
