Если не выезжать на занятый перекресток и пропускать синих, то не проедешь его вообще, поскольку красные будут держать его забитым.
А ты попробуй, а если корону снимешь и будешь ехать в правом ряду (что для тебя стопудов некошерно), так познаешь жизнь
С работы я еду по зеленой стрелке, красным и синим стоит знак уступи дорогу.
Забыл упомянуть про светофор, и знаки приоритета имеют значение в случае неработающего светофора.
А забивают перекресток лоси, которые ездют тока в чисталевам риду Зы. А самая главная причина - беспрерывный поток пешиков на выезде на Броваской проспект + таксисты под мостом
А забивают перекресток лоси, которые ездют тока в чисталевам риду
Либо те лоси, которые ездят по "чистаправому" ряду или "чистасреднему", через каждые 20-50 метров упираются в жопы маршруток и таксеров и "чистатулятся" всеравно в "чисталевый", создавая такими постоянными перестроениями аварийные ситуации!
И кашлять я хотел на тех, кто там сзади фафакает.
Проблема не в тех, кто сзади. Проблема в другом: мы ждём, пока перекрёсток освободится. В это время нам зажигается красный, перпендикулярному направлению зелёный. Выезжающие оттуда (для них затора нет - как раз уехали те, кто был на перекрёстке раньше) опять его занимают. И так повторяется каждый цикл. то есть если не выехать на перекрёсток раньше, чем его освободят, то выехать на разрешающий сигнал не получится вообще! Так, конечно, далеко не на всех перекрёстках, но при интенсивном движении довольно на многих.
Как по мне, так лучше быть обфафаканным сзади, причем, необоснованно, чем сбоку и обоснованно.
Ждите, пока появятся возможность проехать хотя бы середину перекрестка и уповайте на вменяемость сзадиедущих
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
лоси, которые ездют тока в чисталевам риду
