Почитал тут по этому поводу и решил провести небольшой анализ местного значения.
И так, для начала вспомнил всех хорошо знакомых владельцев этих авто.
Далее скажу - владельцев Ауди и БМВ в ценовой категории от 2 до 5 Кбаксов во внимание не беру, ибо о счастливых и несчастных еще дедушка Толстой сказал..., так как это автомобили в возрасте от 10 до 15 лет и отличаются ИМХО, только передним и задним приводом соответственно.
А если взять авто возрастом меньше 8 лет и ценой выше 10 Кбаксов, то тут разница между группами очень значительная. Дабы не развивать флейм, и не дай Бог кого-нибудь не обидеть, скажу только вывод.
Вдадельцы дорогих БМВ считают, что это "чиста круто".
А владельцы дорогих Ауди считают, что это стильно.
При том, каждый добавляет - Положение обязывает...
Справедливости ради стоит добавить, что среди новых Ауди преобладают машины с Киевскими номерами...
Я лично больше склоняюсь к Ауди только из-за переднего привода, а вобще мне нравиться Мицубиси Ланцер. Стильно, круто, не громоздко и гораздо дешевле.
С уважением, Константин М.С ака Mistreated
г.Херсон.
www.autoua.ks.ua
Edited by Mistreated on 15/12/01 11:28 AM.
Сущая правда, я тоже у нас этим из любопытства занимался. По поводу Ауди, еще одно наблюдение: если друг(партнер по бизнесу) имеет ауди - друзья(партнеры) тоже на них западают. Если бимер - то не него. Мерс - только для форсу и "положение обязывает". Еще наблюдение: если есть дружбан занимающийся запчастями на определеннцю группу машин - друзья западают на эту марку.
Хотя деление призрачное. Просто есть люди ни на нюх непереваривающие японцев(без всяких причин, просто так) и люди здравомыслящие, которые со ЗНАНИЕМ дела выбрали себе японца. ИМХО марка значения не имеет. Да, я тоже о машинах моложе 6-7 лет. Еще, наверное, играет роль легенды о дороговизне запчастей на японцев.
Он правда по недорогим машинам восновном. Так вот, его аргументы за и против:
- Япошки - прикольно, быстрые, мощьные, экономичные, но до начала "сыпания". Поскольку по его словам сыпется все сразу и дорого.
- Франция, Италия, Испания - никакие, не достойны внимания.
- Бимер - для голого форсу - дорого и не практично.
- Мерс - надежно, хотя тож дорого.
- Фолькс, Форд - ни рыба ни мясо. Недорого, но и не практично. Хотя если денег совсем мало ...
- Ауди - выбор чемпионов, но не все, а только некоторые (А100 например)
--------------------
Макс
в том, что когда у нас было 3 марки - Волга, Москвич, и Запорожец, тут было все просто и видно сразу. А когда воявился ВАЗ, одноклассник Москвича, сразу началось...Когда мой брат в 1972 году купил 2101, сосед вышел, посмотрел, потрогал и сказал - Москвич лучше.
А лучше тем, что:
1. Бензин дешевле ( 7 копеек за 76, проти 9 копеек за АИ93 ) ..Да, были цены...
2. Жесть на кузове у Москвича толще.
3. ВАЗ выглядел несколько тупорылым.
А сейчас сотни разных моделей. а поездить удается за жизнь лишь на нескольких, отсюда выводы в основном из чужих слов... Вот отсуюда и флеймогонство...
С уважением, Константин М.С ака Mistreated
г.Херсон.
www.autoua.ks.ua
> Он правда по недорогим машинам восновном. Так вот, его
А это не относиться к недорогим и старым машинам. Поэтому в его глазах мерс и ауди - сама надежность. Хотя я сильно возражаю по поводу япошек. 33-й галант и старый лансер - надежнее и мерса и ауди того-же возраста. Ну в лучшем случае - одинаково. Япошек просто любить надо:-) А мерс, ауди етц. можно убивать до смерти. При таком подходе - да, я согласен, А100 - наше решение. Он прав.
Я заметил, что флеймить на эту "вечную" тему любят, прежде всего, владельцы других марок. Еще владельцы Ауди иногда нападают на владельцев БМВ, называя их "недоприводными", но это так, по-доброму. Последние же, чаще всего, снисходительно улыбаются и стараются не отвечать на подобные выпады, за исключением некоторых юнцов, у которых изрядно подержанная БМВ - первая в их жизни машина. Непонятно почему Ауди никто не противопоставляет МБ, например. Очевидно, авторитет этой марки непререкаем.
Но вернемся к нашим баранам. Я ровно год назад продал БМВ, на которой проездил пять лет, и купил Ауди. По этой причине я считаю возможным для себя сравнивать эти машины. Я согласен с определениями "круто" и "стильно", хотя, применительно к БМВ, можно сказать и "круто" и "стильно" одновременно (если сравнивать машины одного года и одного класса), потому что я затрудняюсь сказать, что более стильно ТТ или Z-3. Хотя, с другой стороны, А-8 ИМХО по крутости ничуть не уступает БМВ-7, а может даже где-то и превосходит ее. Однако, в целом, я должен признать (соконцерники, не клюйте), что то удовольствие от езды, которое способна доставить водителю БМВ, для Ауди - это, возможно, вопрос далекого будущего. Не нужно сравнивать динамические характеристики этих машин, поскольку дело тут вовсе не в динамике. Это ощущение рождается на подсознательном уровне и похоже на ощущение пилота самолета, для которого крылья становятся "продолжением его рук".
Ауди, конечно, хорошая машина. Очень хорошая машина. Великолепная машина. Но это просто машина. БМВ - это стиль жизни. Как, например, Феррари, Бугатти, MG, или старый Фольксваген Жук. Поэтому эти машины ИМХО просто нельзя сравнивать. Некорректно это.
... и счастья в личной жизни!
Вот об этом:
> - Япошки - прикольно, быстрые, мощьные, экономичные, но до
> начала "сыпания". Поскольку по его словам сыпется все сразу
> и дорого.
С какого возраста или пробега начинается "сыпется все сразу и дорого"? В 9 лет и 280 тыс км пробега это "уже пора" или "еще рано"? А в 12 лет/340тыс км? А в 8лет/250тыс миль?
> Я заметил, что флеймить на эту "вечную" тему любят, прежде
> всего, владельцы других марок. Еще владельцы Ауди иногда
> нападают на владельцев БМВ, называя их "недоприводными", но
> это так, по-доброму. Последние же, чаще всего,
> снисходительно улыбаются и стараются не отвечать на подобные
> выпады, за исключением некоторых юнцов, у которых изрядно
> подержанная БМВ - первая в их жизни машина. Непонятно почему
> Ауди никто не противопоставляет МБ, например. Очевидно,
> авторитет этой марки непререкаем.
> Но вернемся к нашим баранам. Я ровно год назад продал БМВ,
> на которой проездил пять лет, и купил Ауди. По этой причине
> я считаю возможным для себя сравнивать эти машины. Я
> согласен с определениями "круто" и "стильно", хотя,
> применительно к БМВ, можно сказать и "круто" и "стильно"
> одновременно (если сравнивать машины одного года и одного
> класса), потому что я затрудняюсь сказать, что более стильно
> ТТ или Z-3. Хотя, с другой стороны, А-8 ИМХО по крутости
> ничуть не уступает БМВ-7, а может даже где-то и превосходит
> ее. Однако, в целом, я должен признать (соконцерники, не
> клюйте), что то удовольствие от езды, которое способна
> доставить водителю БМВ, для Ауди - это, возможно, вопрос
> далекого будущего. Не нужно сравнивать динамические
> характеристики этих машин, поскольку дело тут вовсе не в
> динамике. Это ощущение рождается на подсознательном уровне и
> похоже на ощущение пилота самолета, для которого крылья
> становятся "продолжением его рук".
> Ауди, конечно, хорошая машина. Очень хорошая машина.
> Великолепная машина. Но это просто машина. БМВ - это стиль
> жизни. Как, например, Феррари, Бугатти, MG, или старый
> Фольксваген Жук. Поэтому эти машины ИМХО просто нельзя
> сравнивать. Некорректно это.
>
Я не о сравнении, что луучше, а что хуже, а о конструктивности постинга и твоих оценок БМВ! Твои фразы грозят стать классическими, запости ты их на bmw.kiev.ua или других БМВ-шных форумах. Будучи владельцем БМВ, и совсем не зная Ауди, я могу только подтвердить
>удовольствие от езды, которое способна
> доставить водителю БМВ...
>Не нужно сравнивать динамические
> характеристики этих машин, поскольку дело тут вовсе не в
> динамике. Это ощущение рождается на подсознательном уровне и
> похоже на ощущение пилота самолета, для которого крылья
> становятся "продолжением его рук".
>БМВ - это стиль
> жизни. Как, например, Феррари, Бугатти, MG, или старый
> Фольксваген Жук.
Можно рисовать занчок копирайта :-)
>Хотя, с другой стороны, А-8 ИМХО по крутости
> ничуть не уступает БМВ-7, а может даже где-то и превосходит
> ее....
И тут не могу не согласится, страя уже теперь семерка меня слегка разочаровывала по сравнению с A8.
Но по нашей конфе могу с уверенностью предположить, что Ауди - это тоже стиль жизни!
Еще раз СОРРИ ! Это я ко всем пишу.
Почему никто не сравнивает например ПИжо и Хонду ?
Или например Кадилак STS и Мерс 600, тоже вам передний vs задний привод ?
Или Сузуки 2.0 200 л.с. НЕтурбо с супер-технологичными движками бимеров ?
Или вот еще - че нет сравнений Опелей и Шкоды, обе супер популярные народные марки ?
Ответ напрашиваецца сам-собой - потому, что ЭТИ люди (обладатели) - ФАНАТЫ. Это борьба фанатов, типа "спартак"-"динамо". Какой клуб лучче ? Известно какой - в москалии "спартак", в хохляндии "динамо".
И таких упертых фанов как аудистов и бимеристов ИМХО у других марок нет, и споров нет.
Эти машины - это стиль жизни, и порой обладатель даже не может толково объяснить свой выбор, просто он ЭТИМ живет !
Хотя вот S8 W12 - ................... =8-))))))
Удачи,
Андрей. А-80
> Почему никто не сравнивает например ПИжо и Хонду ?
> Или например Кадилак STS и Мерс 600, тоже вам передний vs
> задний привод ?
> Или Сузуки 2.0 200 л.с. НЕтурбо с супер-технологичными
> движками бимеров ?
> Или вот еще - че нет сравнений Опелей и Шкоды, обе супер
> популярные народные марки ?
та отож. :)
>
> Ответ напрашиваецца сам-собой - потому, что ЭТИ люди
> (обладатели) - ФАНАТЫ. Это борьба фанатов, типа
> "спартак"-"динамо". Какой клуб лучче ? Известно какой - в
> москалии "спартак", в хохляндии "динамо".
> И таких упертых фанов как аудистов и бимеристов ИМХО у
> других марок нет, и споров нет.
> Эти машины - это стиль жизни, и порой обладатель даже не
> может толково объяснить свой выбор, просто он ЭТИМ живет !
фанатизм, вот что есть суть :)
> Хотя вот S8 W12 - ................... =8-))))))
Нет машины кроме бмв и задний привод - пророк её :))))
(перефразируя известную талибскую поговорку :)))
With best regards,
Vlad
> Непонятно почему
> Ауди никто не противопоставляет МБ, например. Очевидно,
> авторитет этой марки непререкаем.
Потому что мерин - это скучный диван с прицелом и рулем, и аудистам флеймить о нем просто неинтересно. Авторитет имеет среди определенного круга не сильно понимаемых аудистами лиц. Ездовых качеств как таковых не имеет. Полный привод делать не умеет (исключение - Геленд). Все модели имеют очень много пафоса (исключение - А-класс). Ценится аудистами именно за пафос. В шкале рулезности аудистов стоИт ниже БМВ. :))))))))
Прошу не воспиринимать :))))))
ЗЫ: Если бы не пристрастие к переднему/полному приводу, ездил бы на мерине W124 и целился в W140 :)))))))
Правильная Машина. Audi.
Мне приходилось поездить и на тройках и на сотках. Разница между 3 и 5 гораздо ощутимее, чем между 80 и 100.
Я говорю именно о разнице между одноклассниками.
... и счастья в личной жизни!
... и счастья в личной жизни!
> мерин - это скучный диван с прицелом и рулем
+++ Вообще-то, этот "скучный диван" уже сотню лет считают символом надежности и престижа.
> Ездовых качеств как таковых не имеет.
????????????????
> Полный привод делать не умеет (исключение - Геленд).
+++Ну это ты зря. Есть у них и полноприводные легковые модели в т.ч. в 124-м кузове. Просто это не их стиль. Мерин должен быть классичен во всем.
>Все модели имеют очень много пафоса (исключение - А-класс).
+++Ни фига не понял. Что ты имеешь в виду?
> ЗЫ: Если бы не пристрастие к переднему/полному приводу,
> ездил бы на мерине W124
+++см. выше. Есть такой.
+++ Я вообще не очень люблю сравнивать автомобили. Особенно несравнимые. Если бы позволяли средства, я предпочел бы разные машины для разных целей (как это делают японцы, например). Ездить на работу каждый день на Ауди, на выход - мерин S-classe, на дальние расстояния БМВ-5 или 7, морковок катать - БМВ-325 кабрио, на рыбалочку - Ленд-Ровер Дискавери, жене и дочке по япошке класса Короллы, ну и иногда, чтобы выпустить лишний пар выехать за город на Diablo или F-50 (во, размечтался!). А сравнивать все эти машины применительно к каким-то усредненным условиям эксплуатации - дело ИМХО бессмысленное и практической ценности не имеет.
... и счастья в личной жизни!
> И таких упертых фанов как аудистов и бимеристов ИМХО у
> других марок нет, и споров нет.
+++ Ты про СААБеров забыл. Вот где фанаты! Просто им поспорить не с кем. Разве что с Боингом или Сессной :-))
... и счастья в личной жизни!
Вот уж не ожидал такой серьезной реакции на обычное мое флеймогонство :))). Специально для тебя буду увеличивать количество смайликов вдвое-втрое и ставить ИМХО после каждого абзаца :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИМХО
> > мерин - это скучный диван с прицелом и рулем
> +++ Вообще-то, этот "скучный диван" уже сотню лет считают
> символом надежности и престижа.
Считают. А некоторые уже не одну тысячу лет считают, что в центре мира находится земля. Вчера, кстати, по интеру показывали :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Прикол в том, что кто-то считает, а кто-то нет. Я из последних. С технической точки зрения мне не нравится прицеломобиль. ИМХО
> > Ездовых качеств как таковых не имеет.
> ????????????????
Не рулицца он, хотя изредка пуляет :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИМХО
> > Полный привод делать не умеет (исключение - Геленд).
> +++Ну это ты зря. Есть у них и полноприводные легковые
> модели в т.ч. в 124-м кузове. Просто это не их стиль. Мерин
> должен быть классичен во всем.
Полный привод фирматик (4matic) конструктивно неудачен, выполнен на гидравлической многодисковой муфте, автоматически подключающей передний привод только при потере сцепления заднего. Таки образом, фирматик - не постоянный полный привод, что есть ацтой :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИМХО
> >Все модели имеют очень много пафоса (исключение - А-класс).
> +++Ни фига не понял. Что ты имеешь в виду?
Ну имелось в виду что мерин - сильнопонтовая машина. :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИМХО
> > ЗЫ: Если бы не пристрастие к переднему/полному приводу,
> > ездил бы на мерине W124
> +++см. выше. Есть такой.
См. выше. Ацтой :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИМХО
> +++ Я вообще не очень люблю сравнивать автомобили. Особенно
> несравнимые.
Все автомобили для меня сравнимые по одному главному критерию: хочу я на таком ездить или нет.
> Если бы позволяли средства, я предпочел бы
> разные машины для разных целей (как это делают японцы,
> например).
Эххх.... Я б тоже маленький автопарк завел. Audi A8, Audi RS6, TLC 100, VW Golf 4, Bugatti Veyron :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ИМХО
Правильная Машина. Audi.
Правильная Машина. Audi.
Снимаю шляпу!!! Только человек, который поездил на БМВ, а не попросил товарища прокатиться "вон до того поворота", сможет оценить кайф от вождения автомобиля этой марки. А спорить что лучше - зачем??? Ведь каждый останется при своем мнении ;) Каждая марка хороша чем-то своим! И каждый выбирает конкретную марку машины за эту её изюминку и потом наслаждается. :)
С уважением,
Юрик
>Вот уж не ожидал такой серьезной реакции на обычное мое флеймогонство :))).
+++ а просто так, для поддержания разговора :-) Вообще, такие флеймы напоминают спор о том, какие яйца лучше, крутые или всмятку. А я тут сижу себе с бутылочкой "Балтики", скучаю, спать не хочется, делать особо нечего и, вдруг, вижу: драка. Ну как не ввязаться? :-)))
А то, что "Ауди - рулез", я и сам хорошо знаю. Потому и катаюсь на ней.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
