я не понял...по п.1.2 почему ГАИшник не может меня остановить и проверить?
Остановить он может (обосновав остановку с некоторой натяжкой визуальной неисправностью), а вот проверить СО и составить по этом поводу протокол - нет. Не относится это нарушение к его компетенции в соответствии с КУоАП. Поэтому и работают они обычно в паре с экологами. Но заставлять вас после остановки пройти контроль СО - это уже превышение служебных полномочий со стороны гаишника.
я не понял...по п.1.2 почему ГАИшник не может меня остановить и проверить?
Остановить он может (обосновав остановку с некоторой натяжкой визуальной неисправностью), а вот проверить СО и составить по этом поводу протокол - нет. Не относится это нарушение к его компетенции в соответствии с КУоАП. Поэтому и работают они обычно в паре с экологами. Но заставлять вас после остановки пройти контроль СО гаишник не в праве - это уже превышение служебных полномочий.
закреплены на всех были... они и знак новой окружной проверяли... КИЕВ то уже на варшавке висит...
т.е. самый плохой вариант... останавливает ГАИшник, рядом государственный! экоинспектор меряет СО, и при превышении выписывает штраф на 51 грн по 81 статье, а ГАИшник снимает номера с "нисправного" ТС ?
что с прибором обращаются согласно инструкции по эксплуатации (ноль выставлен, диапазон верный), меряют ПО ИНСТРУКЦИИ о порядке измерения СО (а это минут 10 должно занять), прибор имеет отметку о прохождении поверки, опломбирован и внесен Госреестр (правда старосоветские приборы скорее всего внесены). Ну тогда если твое СО больше 3% -тогда да, виноват, отвечай, надо было содержать в порядке топливную систему. Только не будет этого - зачем ООО "Эколгия-шмекология" делится с государством будет "добытыми" деньгами?
вот это уже плохо... если в позу встать, то сначала они мне снимают номера и ставят на штраф пощадку + выписывают протокол об админ нарушении, а потом я в этот протокол пишу свои замечания об ихних пломбах, реестрах и т.п. НО МНЕ УЖЕ НЕ ЛЕГЧЕ ОТ ЭТОГО , т.к. я должен бегать по инстанциям и доказывать свою правоту....
Единственное - это я могу у них на площадке самостоятельно регулировать СО. От штрафа уже не спасет, но от снятия номеров - да.
т.е. самый плохой вариант... останавливает ГАИшник, рядом государственный! экоинспектор меряет СО, и при превышении выписывает штраф на 51 грн по 81 статье, а ГАИшник снимает номера с "нисправного" ТС ?
Не может гаишник законно заставить тебе пройти измерение СО у государственного инспектора. Допустим, останавливает он тебя, называет причиной остановки визуальную неисправность, берет права и направляет к экоинспектору. Уточни у него, предлагает ли он пройти экоконтроль или требует. Если предлагает, то отказываешься, мотивируя тем, что машина прошла государственный техосмотр, о чем имеется соответствующий талон, а другие виды технического осмотра не предусмотрены Законом Украины "О дорожном движении". Если требует, то это уже тянет на злоупотребление служебным положением - нужно доходчиво объяснить это гаишнику с перечнем твоих последующих действий (типа акцентирование этого в протоколе, жалоба/звонок в УСБ и т.д.). Хотя до этого, как правило, не доходит.
- звонок в УСБ МВД: в таком-то месте неизвестные лица, переодевшись в форму ГАИ, вымогают деньги с водителей, которых останавливают при помощи жезла. Можно добавить, что здесь имеет место состав преступлений - самовольного присвоения властных полномочий и звания служебного лица (ст.353 УК), а также мошенничество. Просим принять меры, а то супостаты авторитет МВД подрывают! Далее - стоим и наблюдаем за спектаклем
А кто даст этот телефон? Поиск не находит...
На форуме ГАИ можно посмотреть. Там его давали. У меня распечатка в машине лежит, там и этот телефон был, но машина сейчас на станции...
Как забереш машину, внеси номер в мобилку, на всяк случай, а потом брось мне в приват, если не забудеш, пожалуйста!
Держи: 291-34-00
Не мог удержаться, чтобы ТАКОЕ не процитировать!.
Итак, журнал "Автомир" N39 от 20 сентября 2003 ?., рубрика "Автоправо", на вопросы читателей отвечает старший консультант Секретариата ВР Украины Андрей Дюбенко.
Вопрос: В последнее время участились так называемые "экологические штрафы". На выездах из столицы инспекторы ГАИ останавливают, в основном, старые легковушки производства СНГ и заставляют платить за экологический талон. Правомочны ли их действия, ведь при прохождении ТО автомобили проверяются на выхлоп?
Ответ: Вы абсолютно правы, при прохождении технического осмотра транспортного средства проверяется соблюдение нормативов содержания загрязняющих веществ в отработанных газах, иначе автомобиль не пройдет техосмотр. Подразделения Государственной автомобильной инспекции, в свою очередь, имеют право проверять двигатель автотранспорта на выхлоп с последующей выдачей экологической карточки. Такие действия органов ГАИ включены в перечень платных услуг, предоставляемых подразделениями Госавтоинспекции МВД Украины. При этом хочу отметить, что экологический талон выдается только после проверки двигателя, без нее инспекторы ГАИ не вправе требовать оплаты талона. Хотя с другой стороны, даже при наличии у вас талона, если после проведения проверки будут выявлены несоответствия или, например, по дороге вы заправитесь некачественным бензином, что повлечет за собой изменения в составе выхлопов, тогда правда будет на стороне сотрудников Госавтоинспекции.
Просто отпадная идея: проверка правомочна, потому что она включена в перечень платных услуг ГАИ!
P.S. Если в ВР такой уровень старших консультантов, то какие консультации дают младшие?!
Если у тя с машиной все в ажуре - какого сцать при виде трубки в [*****], тем более не ГАИшной? Меня пару раз тормозили ГАИ - я грю, пацыки, 2 ката у меня и есть ли у вас ксива не мента ГАЕвого а екологическага инспехтара, да исчо и старшога, шоб решение вынасить? счаслываи дароги, нax.... И шо? А ничё. С разводами БОРИСЬ не путем покупки того, НА ШО РАЗВОДЯТ. Если не в ажуре - какого сцать васче? Знаиш жы, шо первая встреча=пападалава???
Нех байаны байанить. А если завтра амеля скажет всем сасать????И шо он при этом ЗАКОННО может сделать? как с парковками - до первой заявы по прокуратуру, которую счас тарбят нипадецки, шо аж тресчит? Нихто не давал амеле права дpaчиtь маи бабули супратив ПДД, КОАП, ЗУ пра дарожный рух, канституции и пипец размове.
Злой я на такие типа пиары дайте денег, хатя наверна я неправ. За сим пасыпаюся пеплом и удаляюся
Зы - хто такой амеля? амели знаю, кино сарел, а маеля? А, пра печку - самаходку печку - точно??? ЗЫ 2 - без абид.
А если это услуги - тогда нечего их навязывать! Тем более - под угрозой какой-то ответственности! Звкон "О защите прав потребителей", антимонопольное законодательство и т.п. - на страже...
Если в ВР такой уровень старших консультантов, то какие консультации дают младшие?!
А учитывая, что все они вместе разрабатывают те законы, которые потом принимают депутаты, в большинстве своём юридического образования не имеющие, зато имеющие право вносить поправки ... то понятно, почему наша правовая система находится в том состоянии, в каком она и пребывает ныне
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и удаляюся 
