топливную систему. А то достало уже: стоит отъехать 200-300 км от Киева, так в карб (чищенный неделю назад) попадает что-то и домой еду 40 км/ч дергаясь. Карбюраторщик говорит, что это грязюка из бака, т.к. из воздуха она б в топливный жиклер первой камеры не попала. Как правда она попала через 2 фильтра (черные кусочки ок 1 мм) - непонятно. Отсюда возникло желание промыть бак и все-все. Где ни спрашивал - "Мы таким не занимаемся". Может самому как-то
Попробуй выкатывать весь бензин - вплоть до полной остановки (но возя с собой канистру) после нескольких операций основная грязь должна уйти (ИМХО). У меня на новой машине тоже самое было, только в основном загрязнялся ЭКПХХ.
Засорит насмерть всю топливную систему начиная с приемника и заканчивая жиклерами. У бате на десятине сняли бак после 70тыщ. и 1.5года эксплуатации. Чего там только не нашли. И грязь и ил и алюминевую стружку . Такое г... никакими присадками не вывести.
Карбюраторщик говорит, что это грязюка из бака, т.к. из воздуха она б в топливный жиклер первой камеры не попала.
Не ходи больше к этому карбюраторщику. Это известный случай. И в ЗР описывался. Из поплавковой камеры есть два баллансировочных отверстия наверх. И они расположены в таких понижениях, где любит собираться грязь. Если грязный или неисправный воздушный фильтр, то пыль-грязь попадает и собирается на крышке карба. А потом попадает в эти отверстия и , соответственно, поплавковую камеру. Поэтому есть некоторые варианты:
1. Заменить фильтр.
2. В эти отверстия вставляют трубочки от шариковой ручки. Шансов попасть туда грязи почти никаких.
3. Эти отверстия перекрывают фильрующим материалом.
Здесь картинка карба .
Как правда она попала через 2 фильтра (черные кусочки ок 1 мм) - непонятно.
Вообще-то, если у тебя 2 фильтра тонкой очистки, то всего их получается 5.
В баке на заборе топлива, 2 ФТО, бензонасосе и карбе. И прохождение через них такогшо большого куста, думаю, маловероятно.
Отсюда возникло желание промыть бак и все-все. Где ни спрашивал - "Мы таким не занимаемся". Может самому как-то
Я, когда купил машину (б.у.) то помыл и бак (кроме замены жидкостей). Сливаешь (как получится) бензин, снимаешь бак, сливаешь остатки бензина, моешь, ставишь, заливаешь бензин.
Чем мыть есть здесь. Я мыл водой с порошком.
2. В эти отверстия вставляют трубочки от шариковой ручки. Шансов попасть туда грязи почти никаких. 3. Эти отверстия перекрывают фильрующим материалом.
Ценная идея! Надо попробовать
Вот случайно на глаза попалось. Может такое использовать? Кто-то пользовался?
Общая информация по применению продукции SCT.
VERGASER REINIGER Очиститель карбюратора и клапанов VERGASER REINIGER удаляет остатки смазки, нагар и очищает карбюратор и систему впрыска топлива без их разборки. Очищает загрязнения и отложения на корпусе, дроссельных заслонках, жиклерах, отверстиях и т.д. Позволяет установить оптимальные характеристики выхлопных газов, улучшает работоспособность карбюратора, холостой ход двигателя и снижает расход топлива. Применим для всех двух- и четырехтактных бензиновых моторов с катализатором и без. Перед употреблением тщательно взболтать дозу. Не применять при горячем двигателе! Снять воздушный фильтр. Распылить продукт в заборник воздуха. Запустить мотор на холостом ходу. Нанести средство на дроссельные заслонки, впускные клапаны, воздушные жиклера, каналы карбюратора и т.д. Несколько раз нажать педаль газа. При необходимости заменить воздушный фильтр. Несущие газы: пропан, бутан. Не содержит озоноразрушающих веществ.
CARBURETOR CLEANER Очиститель карбюратора Средство для очистки карбюратора CARBURETOR CLEANER эффективно прочищает топливные магистрали карбюратора и инжекторов во время работы двигателя. Улучшает его эксплуатационные характеристики, поддерживает чистоту клапанов, верхних частей цилиндров и впускных трубопроводов. Удаляет влагу из топливной системы. Снижает расход топлива. Растворяет смолы, лаковые отложения, нагар и другие загрязнения. Обеспечивает характеристики выхлопа, соответствующие требованиям проверки на СО. Защищает двигатель и бак от коррозии при длительных периодах простоя. Добавляется в бак перед заправкой для всех бензиновых двигателей. При сильно загрязненной топливной системе возможна потеря мощности. В этом случае замените топливный фильтр и повторите очистку.
SUPER BENZIN Тюнинговая и очищающая добавка для бензиновых двигателей SUPER BENZIN Oktan Plus - высокоэффективная комбинация веществ, улучшающая свойства бензина, изготовленная по передовой технологии AS-Chemie. Специальные аддитивы повышают октановое число, устраняют детонацию и проблемы с зажиганием, возникающие при использовании низкооктанового или некачественного бензина. Эффективно очищает карбюраторы, инжекторы и клапаны от смолисто-лаковых отложений и нагара. Восстанавливает мощность двигателя, обеспечивает дополнительную смазку деталей топливной системы, продлевая срок их службы. Сокращает выделение вредных веществ и токсичность выхлопных газов. Способствует полному и эффективному сгоранию топлива, реально снижая его расход. Рекомендуется для двигателей с четырехклапанной системой газораспределения европейского, японского и американского производства, а также для двигателей с турбонаддувом. DIESEL CONDITIONER Предназначен для быстрой очистки форсунок от коррозии, нерастворимых лаков и смол. Связывает влагу, находящуюся в топливе. Содержит уникальную комбинацию растворителей. Улучшает эксплуатационные характеристики и снижает расход топлива, поддерживая в чистоте топливную систему. При низких температурах не происходит загустевание топлива, облегчая запуск мотора. Обеспечивает стабильную работу дизельного двигателя в зимний период. ВНИМАНИЕ: опасно при попадании внутрь организма. Не вдыхайте пары. Хранить в стороне от источников тепла, искр и открытого огня. При попадании внутрь организма НЕ вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу. При контакте с кожей тщательно промойте водой.
RADIATOR FLUSH Очиститель радиатора Очиститель системы охлаждения - RADIATOR FLUSH - средство для удаления масла, грязи, ржавчины, накипи, кальциевых отложений и т.д. Представляет собой химический преобразователь накипи с активными моющими, жиро- и маслорастворяющими веществами и тензидами. Абсолютно нейтрально к металлическим, резиновым и пластиковым деталям охлаждающей системы. Обладает антикоррозионными и кислотнонейтрализирующими свойствами. Предназначено для всех систем охлаждения и отопления салона. Применение: Добавьте содержимое флакона в систему охлаждения, включите отопление и запустите двигатель на холостом ходу на 10-30мин. Слейте жидкость, промойте систему водой, затем заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью. ВНИМАНИЕ: опасно при попадании внутрь организма или в глаза. При попадании тщательно промойте водой.
назад и все четко...
Иногда использую как профилактическое средство (перед гонками). Очищает нагар (при прогазовке сажа летит из выхлопной шо твой паровоз) и смолистые отложения в карбе (при нанесении на большие диффузоры видно, как слазит с них налет и карб становица как новенький).
Щас залил Азерол в бак (подарили на Д.Р.). Посмотрим. Отчет (если будет об чем писать) - предоставлю.
А вообще, народ, у кого-то еще есть данная проблема с завидной периодичностью: МАШИНА ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ!!!!
присадки в топливо, для промывки топливной системы и впуска-выпуска. Иногда Redex, от STP, от Hi-gear и т.п.
Нету такого. А ведь наши машинки - ровестницы.
Хороший, прилегает к корпусу хорошо?
А вообще, народ, у кого-то еще есть данная проблема с завидной периодичностью: МАШИНА ВООБЩЕ НЕ ЕДЕТ!!!!
У меня была такая проблема года два. Стоишь - газуй хоть как, а ехать никак. Постоишь, погазуешь немного проедешь, потом опять едет. проявлялась очень редко, 2-3 раза в год. Потом после чисток карьа, моек системы пропало.
А это чаще не от возраста машины зависит
Да просматривается некоторая зависимость от него. В последний раз поставил хороший (в смысле не Альфа, хотя народ и с ними ездит), так его на ТО (на Ниссане) криво поставили и сломали, после этого и началось. Сейчас заменил, но думал, что карбюраторщик прав - не может из-за него попадать, но теперь..... Короче, сейчас нормально стоит нормальный фильтр, еще заткну эти дырки и буду надеятся
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
