При стоянке (больше 10-15 минут) "забывает" запомненные радиостанции. Раньше такое было если машина простоит 1-2 недели или что-то в этом роде. Теперь каждый раз. Магнитолу в морг, или можно что-то сделать? Я так понимаю там какая-то микруха сдохла? Наведите на мысль - что в ней искать? Маг - вроде - Pioneer, что-то дреевнее...
1. Почему в основном форуме, бытовой вопрос? 2. БМВ 318 это не не модель 3. Или кондёр отвечающий за озу, или "таблетка" высохла, в зависимости от модели автомагнитолы.
Побаяню... Доктор как принять роды по телефону. Просто... 09, а там всё знают
а при заведенной машине и выключеной магнитоле такое-же происходит? Если нет, то, наверное питание на нее не подается.
еще может быть проблема в проводке.
Нет. Не происходит. Единственное - магнитола отрубается в момент заведения машины, на секунду. Не подаётся когда? Магнитола работает и при выключенном зажигании. Не совсем понял "когда на неё должно подаваться питание, но не подаётся"
1. Почему в основном форуме, бытовой вопрос?
Потому что мне казалось, бытовой форум - для решения бытовых проблем, не связанных с автомобилем. ИМХО - если вопрос о свечах и молдингах актуален для основного форума, то и магнитольная тематика имеет право на жизнь. Если модераторы не перенесут вопрос в более подходящее место, чем нашёл я.
2. БМВ 318 это не не модель
Разве модель машины влияет на магнитолу? Е30. Если, конечно это сильно поможет
3. Или кондёр отвечающий за озу, или "таблетка" высохла, в зависимости от модели автомагнитолы.
Спасибо.
Побаяню... Доктор как принять роды по телефону. Просто... 09, а там всё знают
ты видимо, никогда не настраивал windows/linux по телефону. Принятие родов, после этого - сущие пустяки. ))
Я даже вжэивую линукс ненастраивал...
Разве модель машины влияет на магнитолу? Е30. Если, конечно это сильно поможет
уже не поможет, вспомнил на бимерах в в заводской комплектации голубые точки светили. а вопрос о модели звучал о том что на разных моделях магн., конструктивно удержание "волны" шло разными путями.
Единственное - магнитола отрубается в момент заведения машины, на секунду. Не подаётся когда? Магнитола работает и при выключенном зажигании. Не совсем понял "когда на неё должно подаваться питание, но не подаётся"
ты сам себе ответил на вопрос... у тебя в магн. должен идти провод на пост. "+", а его посадили, на "+" замка зажигания. и в момент, обесточивания всех потребителей электроэнергии, для того что бы дать ВСЁ ЧТО МОЖНО СТАРТЕРУ, у тебя и происходит отсоединение магнитолки от сети, и как следствие потеря "волн". Просто мастерам по установке магн. "влом" разбиратся с пучком проводов, вот они где и видят "+", всё до купы и собирают, и обычно кидают на "прикуриватель"... видел не раз так умершие вх. "активных" антен, после таких "МАСТЕРОВ"
ты сам себе ответил на вопрос... у тебя в магн. должен идти провод на пост. "+", а его посадили, на "+" замка зажигания. и в момент, обесточивания всех потребителей электроэнергии, для того что бы дать ВСЁ ЧТО МОЖНО СТАРТЕРУ, у тебя и происходит отсоединение магнитолки от сети, и как следствие потеря "волн". Просто мастерам по установке магн. "влом" разбиратся с пучком проводов, вот они где и видят "+", всё до купы и собирают, и обычно кидают на "прикуриватель"... видел не раз так умершие вх. "активных" антен, после таких "МАСТЕРОВ"
Дык в том-то и дело, что "теряется" только когда машина выключенной постоит. В момент завода (настроил до включения зажигания) - никто ничего не забывает. Но что верно - так это надо её правильно подключить странно, что предыдущие два года "неправильное" подключение никак не влияло на склероз магнитолы. Наверное где-то контакт отходит.
странно, что предыдущие два года "неправильное" подключение никак не влияло на склероз магнитолы. Наверное где-то контакт отходит.
09 так унутрях стоит или кондёр, до нескольких сек. позволяющий "продержатся" если пропадёт "сиська", или одно время модно было ставить "таблетки", всё равно они работали в деж. режиме. Или контакт... но это смотри выше УГУ, Я ТОЖЕ, ЕЩЁ ЛЕТ 10 НАЗАД, В ФЕВРАЛЕ КУПАЛСЯ!!!!