При стоянке (больше 10-15 минут) "забывает" запомненные радиостанции. Раньше такое было если машина простоит 1-2 недели или что-то в этом роде. Теперь каждый раз. Магнитолу в морг, или можно что-то сделать? Я так понимаю там какая-то микруха сдохла? Наведите на мысль - что в ней искать? Маг - вроде - Pioneer, что-то дреевнее...
1. Почему в основном форуме, бытовой вопрос? 2. БМВ 318 это не не модель 3. Или кондёр отвечающий за озу, или "таблетка" высохла, в зависимости от модели автомагнитолы.
Побаяню... Доктор как принять роды по телефону. Просто... 09, а там всё знают
Нет. Не происходит. Единственное - магнитола отрубается в момент заведения машины, на секунду. Не подаётся когда? Магнитола работает и при выключенном зажигании. Не совсем понял "когда на неё должно подаваться питание, но не подаётся"
В ответ на: 1. Почему в основном форуме, бытовой вопрос?
Потому что мне казалось, бытовой форум - для решения бытовых проблем, не связанных с автомобилем. ИМХО - если вопрос о свечах и молдингах актуален для основного форума, то и магнитольная тематика имеет право на жизнь. Если модераторы не перенесут вопрос в более подходящее место, чем нашёл я.
В ответ на:
2. БМВ 318 это не не модель
Разве модель машины влияет на магнитолу? Е30. Если, конечно это сильно поможет
В ответ на:
3. Или кондёр отвечающий за озу, или "таблетка" высохла, в зависимости от модели автомагнитолы.
Спасибо.
В ответ на:
Побаяню... Доктор как принять роды по телефону. Просто... 09, а там всё знают
ты видимо, никогда не настраивал windows/linux по телефону. Принятие родов, после этого - сущие пустяки. ))
В ответ на: Разве модель машины влияет на магнитолу? Е30. Если, конечно это сильно поможет
уже не поможет, вспомнил на бимерах в в заводской комплектации голубые точки светили. а вопрос о модели звучал о том что на разных моделях магн., конструктивно удержание "волны" шло разными путями.
В ответ на: Единственное - магнитола отрубается в момент заведения машины, на секунду. Не подаётся когда? Магнитола работает и при выключенном зажигании. Не совсем понял "когда на неё должно подаваться питание, но не подаётся"
ты сам себе ответил на вопрос... у тебя в магн. должен идти провод на пост. "+", а его посадили, на "+" замка зажигания. и в момент, обесточивания всех потребителей электроэнергии, для того что бы дать ВСЁ ЧТО МОЖНО СТАРТЕРУ, у тебя и происходит отсоединение магнитолки от сети, и как следствие потеря "волн". Просто мастерам по установке магн. "влом" разбиратся с пучком проводов, вот они где и видят "+", всё до купы и собирают, и обычно кидают на "прикуриватель"... видел не раз так умершие вх. "активных" антен, после таких "МАСТЕРОВ"
В ответ на: ты сам себе ответил на вопрос... у тебя в магн. должен идти провод на пост. "+", а его посадили, на "+" замка зажигания. и в момент, обесточивания всех потребителей электроэнергии, для того что бы дать ВСЁ ЧТО МОЖНО СТАРТЕРУ, у тебя и происходит отсоединение магнитолки от сети, и как следствие потеря "волн". Просто мастерам по установке магн. "влом" разбиратся с пучком проводов, вот они где и видят "+", всё до купы и собирают, и обычно кидают на "прикуриватель"... видел не раз так умершие вх. "активных" антен, после таких "МАСТЕРОВ"
Дык в том-то и дело, что "теряется" только когда машина выключенной постоит. В момент завода (настроил до включения зажигания) - никто ничего не забывает. Но что верно - так это надо её правильно подключить странно, что предыдущие два года "неправильное" подключение никак не влияло на склероз магнитолы. Наверное где-то контакт отходит.
В ответ на: странно, что предыдущие два года "неправильное" подключение никак не влияло на склероз магнитолы. Наверное где-то контакт отходит.
09 так унутрях стоит или кондёр, до нескольких сек. позволяющий "продержатся" если пропадёт "сиська", или одно время модно было ставить "таблетки", всё равно они работали в деж. режиме. Или контакт... но это смотри выше УГУ, Я ТОЖЕ, ЕЩЁ ЛЕТ 10 НАЗАД, В ФЕВРАЛЕ КУПАЛСЯ!!!!