Моя магнитолла этот саб раскачивала своими 45 ваттами так что он был слышен тоже достаточно тихо, ну пусть с 3-х метров
Странно, моя лампочка указывающая "резервный уровень топлива" светится "на глаз" значительно менее ярко, чем мой карманный фонарик. В фонарике стоит лампочка 3 В 0.25А , т.е. мощностью 3 X 0.25 = 0.75 Вт. Ну тут спориьь не буду, я действительно лампочки в приборке не менял и номинала их не знаю.
не спорьте - лампочки в приборке А12-1.2-1 (одноватные) если б пятиватные стояли, панель бы расплавилась...
Была предпринята попытка подключения конденсатора емкостью 2200 мкф 16в (был под рукой) параллельно датчику указателя уровня топлива. Почти ничего не изменилось: При опустошении бака, все как и было, при наполнении, задержка около 0,2 с. Также было измерено напряжение на датчике при разном количестве топлива, а также сила тока, при разных показаниях. 1. пустой ______ 0,3V 0.14A 2. четверть ____ 2.0V 3. половина ___ 3.0V 4. три четверти _3.7V 5. полный. ____ 4.1V 0.04A
Потребляемый ток прибор + датчик, соответственно 1. 0,16А 5. 0,10А
Погрешность измерений +-5%, я надеюсь.
Вот и информация к размышлению...
Дык предсказуемо! Т.к. надо гасить колеванияв пару герц, то можно представить себе ёмкость кондёра ИМХО, в районе фарада