ситуация такова: на нашу маленькую и добрую легковушку наехал большой и злой КАМАЗ (несоблюдение рядности при повороте - он виноват). Слава Богу, никто не пострадал. И вот начались суды. И всплыла одна ОООгромная проблема. Автомобиль ответчика зарегистрирован в Харькове. Суд, правда, в Киеве, но справку о собственности этого водителя нужно получать опять же в Харькове. Подскажите, плиз, по какому запросу выдается эта справка (должен ли быть запрос из суа, или запрос может сделать адвокат? и как быть если истец сам себя защищает (имея на то соответствующее образование, но не имея адвокатского свидетельства)).
В Киеве ни ГАИ, ни БТИ на адвокатские запросы по поводу собственности не отвечают, ссылаясь на Закон "Об информации" (давно уже руки чешутся объяснить им, что Закон "Об адвокатуре" - это частная норма, которую они должны выполнять. Очевидно, объяснять придётся через заявление в прокуратуру по факту препятствования деятельности адвоката, пускай возбуждают уголовное дело... Да всё повода нет.) В некоторых регионах адвокатские запросы проходят. Но лучше, чтобы был запрос суда. А киевское БТИ уже обнаглело до того, что не отвечает даже на запросы судов, а только на определения об обеспечении доказательств! Я так понял, что КамАЗ был частный? И ответчиком у вас является именно водитель, а не фирма-владелец ТС?
Я так понял, что КамАЗ был частный? И ответчиком у вас является именно водитель, а не фирма-владелец ТС?
Именно так. Правда когда все это произошло, прибежал представитель фирмы, на которую везли груз (общий вес КАМАЗА с грузом был более 15 тонн!- в очередной раз спасибо немцам-производителям за крепкое железо на Мерседесах, были б мы на чем похлипче... уж и не знаю, чем бы все это закончилось), вроде пытался с нами договориться полюбовно. Мы, что характерно, были не против. Но потом, очевидно получив свой груз, фирма быстренько умыла руки, и оставила владельца авто самого разбираться со своими проблемами.
А у них водитель по трудововму договору, и/или грузовик в аренде, или же он как частный предприниматель работает? В первых двух случаях - ответчиком может и должна быть фирма, а с неё, в случае чего, проще деньги взять (в части исполнения решения - она имущество не спрячет: всё по бухгалтерии...) Да, машина-то сильно повреждена?
но нужно у супруга уточнить. Исковое мы подаем пока на него. А машину мы побили неслабо: нас по сути прокрутило вокруг его капота - правая сторона разбита (т.е. две двери, два крыла, колесо, диск). Мож еще чего забыла... Общая сумма ущерба порядка 2 тыс. у.е. И плюс моральный опять же (я месяц за руль не могла сесть, теперь вот КАМАЗов шугаюсь) Кстати, а как можно проверить, как работал водитель (аренда, труд. договор или?), если он ни с нами , ни с представителями органов в контакт упорно не входит?
З.Ы . Привет тебе от Виталия. И спасибо от него же.
А машину мы побили неслабо: нас по сути прокрутило вокруг его капота - правая сторона разбита (т.е. две двери, два крыла, колесо, диск). Мож еще чего забыла... Общая сумма ущерба порядка 2 тыс. у.е.
По описанию, насколько я знаю цены на мерседесовские запчасти, должно быть больше Кстати, эта фирматическая система на нём работает? (Помню ту эпопею...)
И плюс моральный опять же
Вот это правильно!
Кстати, а как можно проверить, как работал водитель (аренда, труд. договор или?), если он ни с нами , ни с представителями органов в контакт упорно не входит?
Можно попросить суд направить запрос в пенчионный фонд по его месту жительства. Там должны быть документы, кто ему зарплату платит, или он частник. Можно также в налоговую запрос.
З.Ы . Привет тебе от Виталия.
...И ему от меня.
И спасибо от него же.
Не за что.
насчитали по стоимости запчастей побольше намного, но беда в том, что мерсик-то старенький и коефф. амортизации там высокий. Вот посмотрела по документам, по экспертизе стоимость ущерба (с учетом амортизации) 2600 у.е.
--------------
Насчет 4матика - там все просто супер! Работает как молодой. Все остальное - тоже! Да и вообще, в Мерс энтот КУЧА денег было вложено, делали как для себя. Это-то и больше всего обидно! Муж после аварии в него садиться не хочет, я - не могу. Хотя в нем даже стойки не повело!! Но скорее всего, придется продавать Пока утешились Фордом Експлорером, но до сих пор с завистью посматриваю на водителей 124-х мерсиков.
но по-моему продавать машину в такой ситуации - это слишком... Особенно, если машина нравится и по своим характеристикам устраивает, а повреждения машины не столь серьёзны, как, например, было у elia. Если не повреждена несущая система кузова, то ремонт будет "косметический" - только для восстановления внешности... Это всё несмотря на тот факт, что покупку американского автомобиля я не могу не приветствовать (скоро придётся делать отдельную доску по американскому автопрому ). Но "фирматик" в таком кузове - штука достаточно редкая и вообще неплохая, чтобы от него отказываться только из-за воспоминаний о не самой серьёзной, в общем-то, аварии, к тому же происшедшей по чужой вине... А в суд подали, я так понял, по месту происшествия?
Если не повреждена несущая система кузова, то ремонт будет "косметический" - только для восстановления внешности...
А внешность у мерсика оч дорогая... Даже косметика (если делать для себя, а не на продажу) влетает в копейку Там же все побитое менять нужно (не рихтуется ибо дырки в железе ). Хотя внутри ни одно стеклышко не треснуло
А в суд подали, я так понял, по месту происшествия?
Хоть с этим повезло, не придется в чудо-град Харьков ездить на заседания. А это, скажу я вам, при нынешнем расходе топлива на Эксплорере - удовольствие не самое дешевое.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Но "фирматик" в таком кузове - штука достаточно редкая и вообще неплохая, чтобы от него отказываться только из-за воспоминаний о не самой серьёзной, в общем-то, аварии, к тому же происшедшей по чужой вине... 
