Движок зубильный.
Есть желание расточить его до большего объема, но почитав материалы про этот мотор, выяснил что он отличаеться от 1500-го наличием рубашки охлаждения между цилиндрами. В 1500 рубашку убрали, за счет того что цилиндры стали шире, чем повысилась тепловая нагруженность. Но не в этом дело!
Хочу узнать как можно расточить мотор, оставив при этом рубашку охлаждения, и не нарушив жесткость блока цилиндров. Может даже гильзованием.
То что расстачивают - это я знаю точно! Но какие методы используються...???
Главное про классический мотор знаю практически все (в свое время была у меня 03 с классно раскрученным мотором), а вот зубилой еше не занимался.
Просто хочу для себя решить целесообразность этого занятия.
Кто имеет хоть какую-нибудь аргументированную инфу, или ссылки на конкретных людей кто такое делал ?
Буду очень благодарен.
З.Ы. Вариант- поедь на Чайку, я знаю
Хороший понт - дороже денег...
Делать это целесообразно, если только пришла необходимость капиталить двиг.
Проще купить б/у блок 1500, лучше всего под расточку (что бы подешевле - для ориентировки новый блок около 600 грн.) и расточить под 83,0 (такой размер есть у MAHLE, цена его поршневого комплекта - (поршни, кольца, пальцы) - 70$.
Виталик
Я имею в виду 05. А так по высоте они идентичные?
Это тоже кстати вариант, спасибо!
Хороший понт - дороже денег...
>
> Я имею в виду 05. А так по высоте они идентичные?
> Это тоже кстати вариант, спасибо!
>
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
