Может, можно, а может, и нет, вопрос экспертизы... Тут порочен сам принцип: ограничения скорости устанавливаются исходя из того, что помехи на дорогах - это норма, а не исключение, что водителя, который на проезжей части в своём праве, ограничивают ради тех, кого там не должно быть, или кто не должен вообще создавать каких бы то ни было помех движению.
Может, можно, а может, и нет, вопрос экспертизы... Тут порочен сам принцип: ограничения скорости устанавливаются исходя из того, что помехи на дорогах - это норма, а не исключение, что водителя, который на проезжей части в своём праве, ограничивают ради тех, кого там не должно быть, или кто не должен вообще создавать каких бы то ни было помех движению.
У вас якесь дивне розуміння первинності. Автомобілю лише якихось 100 років. Про яке абсолютне право на дорозі ви розказуєте? Абсолютно вірно - перешкоди на дорозі були, є і будуть - бо в нас не якісь тунелі з машинками на рельсах чи як під Ла-Маншем - а в нас прості українські дороги з пішоходами, коровами, собаками, воронами, горобцями, болотом, мокрим листям. сніговим накатом,ямами, камінцями, цвяхами і т.д.
І що у вашому розумінні перешкода? Якщо людина спокійно переходить дорогу, а тут зненацька ізза поворота - жип вискакує, то де ж тут порушення у пішохода? Ви підмінили поняттям перешкода всі прояви НОРМАЛЬНОЇ життєдіяльності - люди ходять, собачки бігають і т.д. - це нормально, це не можна обмежити, возвівши в ранг абсолюту право мафинок. Автомобіліст не цар і бог, а навпаки власник джерела...далі самі знаєте чого.
І третє, вже неюридичне. Мій знайомий із автоспорту видав геніальну фразу: на дорозі, де нічого не відбувається, - завжди щось відбувається. Подумай те над цим. Ех, відійшли від теми. Але вирішив опонувати Вам по висловленому.
Вы ПДД вообще читаете? Кто на дороге нарушает ПДД - пешеход в неположенном месте, создающий помехи транспорту, хозяин, выгуливающий там корову? Или едущий по своей полосе водитель? Получается, что находящегося в своём праве водителя ущемляют длоя того, чтобы защитить заведомого нарушителя! Понятие препятствия или опасности для движения ввёл не я, а ПДД. Читайте ещё раз И наконец, переходить дорогу в месте, где ограничена видимость (например, за закрытым поворотом), - и небезопасно изначально, и нарушение ПДД. Так что не надо давить на жалость.
По теме - Вам просто вежливо подсказали (наверное, за стоп-линией стояли, и сзади водитель подумал, что Вы не видите светофор), что уже зеленый горит. Не фафакать же - в городе это запрещено, а проехать перекресток все хотят, не только первые... А Вы почему-то всемирный заговор в обычном вежливом жесте-подсказке ищете, уже на 3-х страницах... Точно так же сама фарами подсказываю "нетерпеливцам", которые в процессе ожидания зеленого за стоп-линию выехали и не едут, хоть и зеленый загорелся, что "уже можно"
Абрикос, читайте уважніше - даремно я відтворив події того дня з буквальною точністю. Моргання фарами на світлофорі - не ключове в топіку. Ключове - це моргання у залежності від погодніх умов. Перечитайте. До речі, коли заїхаи за стоп-лінію - є масса інших признаків, щоб обійтись без підсказок добрих моргальщиків.
Да просто считать, что помехи на дорогах - это норма, а если что случилось - то виновата скорость, а не тот, кто помеху создал, - это значит валить с больной головы на здоровую. И ставить телегу впереди лошади.
1. Поворот со второстепенной на главную - норма 2. Разворот в разрешенном месте - норма 3. Пересечение дорог - норма 4. Превышение скорости - не норма.
Три первых РАЗРЕШЕННЫХ маневра водителям приходится делать постоянно. И они должны учитывать движение авто, которые идут по главной.
Но в ПДД указано, что водители в праве рассчитывать на соблюдение другими участниками правил.
И поворачивающий в праве рассчитывать, на главной едут по правилам и что у него есть 10 секунд на маневр, а не то, что по главной летит гонсалез на 200 км/ч и на маневр у него 2 секунды.
Первые три - норма при одном условии: что нет участников движения, имеющих преимущество, которым создаётся помеха. Независимо от их скорости движения, если они были вынуждены эту скорость снизить - уже имело место нарушение. С другой стороны, у нас аами ограничения устанавливаются с учётом пасущихся на трассе коров, которые нормой никак не являются.
Первые три - норма при одном условии: что нет участников движения, имеющих преимущество, которым создаётся помеха. Независимо от их скорости движения, если они были вынуждены эту скорость снизить - уже имело место нарушение. С другой стороны, у нас аами ограничения устанавливаются с учётом пасущихся на трассе коров, которые нормой никак не являются.
Вадим, пересеките перекресток, перед авто, движущимся со скоростью пули...
Уже говорили, что есть места (поворот, подъем), где в случае превышения скорости нереально увидеть авто заранее.
В таких местах не нужно производить потенциально опасные манёвры! Типа разворота, например. Ещё скажите, что идущий на обгон в конце подъёма будет не виноват, если встречный, понимаешь ли, скорость превысил...
Это тот случай, когда лучше жевать чем говорить...
ЗЫ. Тормозишь? [*****] с левого ряда!
Это тот случай, когда лучше жевать чем говорить...
ЗЫ. Тормозишь? [*****] с левого ряда!
О как...безапелляционно Шепотом: *А на разворот можно? А если налево надо повернуть, и перед поворотом сбрасывается скорость - можно в левый ряд-то? Ведь получается, что торможу...*
PS: Мне не мигают почему-то Без надобности в левый ряд не суюсь, если суюсь- еду как все, если притормаживаю перед поворотом - кому срочно объезжают, остальные тоже слегда притормаживают... А, один раз мигал товарищ, и даже дудел - ушла вправо, он уперся в впередиедущую машину - интересно, стало ему легче оттого, что меня согнал с полосы...
Это тот случай, когда лучше жевать чем говорить...
ЗЫ. Тормозишь? [*****] с левого ряда!
А по суті-то нічого не сказано, один флейм. Знаю немало місць - де правий ряд дуже і дуже вільний і швидкісний.
И поворачивающий в праве рассчитывать, на главной едут по правилам и что у него есть 10 секунд на маневр, а не то, что по главной летит гонсалез на 200 км/ч и на маневр у него 2 секунды.
На жаль із реалій видно, що 10 секунд немає. Є 5 - за які бажано набрати 60.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Без надобности в левый ряд не суюсь, если суюсь- еду как все, если притормаживаю перед поворотом - кому срочно объезжают, остальные тоже слегда притормаживают... А, один раз мигал товарищ, и даже дудел - ушла вправо, он уперся в впередиедущую машину - интересно, стало ему легче оттого, что меня согнал с полосы... 
