Вопрос, пожалуй, к тавроводам с большим опытом, вернее с неновыми машинами. Ситуация: княпки закрытия замка с внутренней стороны не нажимаются. Для того, чтобы закрыть дверь нужно приподнять наружную ручку и нажать княпку внутреннюю. Собственно сам впрос: 1) кто сталкивался и 2) лечится ли и как?
В ответ на: Вопрос, пожалуй, к тавроводам с большим опытом, вернее с неновыми машинами. Ситуация: княпки закрытия замка с внутренней стороны не нажимаются. Для того, чтобы закрыть дверь нужно приподнять наружную ручку и нажать княпку внутреннюю. Собственно сам впрос: 1) кто сталкивался и 2) лечится ли и как?
у мня такое было. лечитса. где то есть сцылки(поиск табе поможет). токо хлопотно ето лечитса я вот почитал-посмотрел-забил-новый поставил проще-быстрее
и смотришь, что тебе мешает нажать кнопку. А вообще-то, пассажирская дверь у меня так и закрывается. Есть небольшой плюс - случайно не нажмут. Постоянные пассажиры привыкли. На новый замок жаль деньги тратить. Центрального замка нет - поэтому это не сильно актуально.
Супер картинки и повод дописать фак. Разбор полетов показал: отгибание - не наш метод. Как раз указанная загогулина и не дает при закрытом замке открывать его ручками. Более того, упор верхнего рычага на нижний - следствие выработки на оси нижнего рычага. И самое интересное, эта оська должна поворачиваться при закрытии дверей (механизмом защелки) и отводить загогулину в сторону, чтобы она не мешала рычагу замка. Вот здесь то и суть вопроса: ось рычага лечится, или нет?
В ответ на: и смотришь, что тебе мешает нажать кнопку. А вообще-то, пассажирская дверь у меня так и закрывается. Есть небольшой плюс - случайно не нажмут. Постоянные пассажиры привыкли. На новый замок жаль деньги тратить. Центрального замка нет - поэтому это не сильно актуально.
а мишает там одно: металический язычек в самом замке который нуно отогнуть. а поменял именно потому как сигналку ставил
В ответ на: Супер картинки и повод дописать фак. Разбор полетов показал: отгибание - не наш метод. Как раз указанная загогулина и не дает при закрытом замке открывать его ручками. Более того, упор верхнего рычага на нижний - следствие выработки на оси нижнего рычага. И самое интересное, эта оська должна поворачиваться при закрытии дверей (механизмом защелки) и отводить загогулину в сторону, чтобы она не мешала рычагу замка. Вот здесь то и суть вопроса: ось рычага лечится, или нет?
У меня на таврюхе подобное было - лет 5 забивал на это( были в этом некоторые выгоды) - перед продажей решил разобраться - пачэму - перчина оказалась в банальном отсутствии смазки на всех подвижных частях замка . Смазал - и как новое.
В ответ на: Дык отож и я - собрался ЦЗ поставить, а тут такая фишка. Теперь думаю, выкладывать $30 за новые замки, или обойтись меньшей кровью...
я, эта, канешна давно то было, гиде то год назад, но помоему я отдал за один замок(второй был и есть наманым) шото около 30, но гривен, а ты гриш 30 баксюков за оба, это ж в два раза больше!!!
Купил вот только недавно мафинку, однако 1991, но в 42тыков... Так со стороны пас. точно та же проблема. была. Кроме этого еще и с наружной стороны фиг открывалась. Снимаешь карту - смазываешь трущиеся места замка (заодно и ручки, раз уже карта снята). Расхаживаешь - и усе.