Сегодня был приятно удивлён наличием знаков 130 в двух левых полосах,и рекомендуемая 90 и 70 км/час в правых.Перед Харьковской пл. знак конец автомагистрали.
В ответ на: Сегодня был приятно удивлён наличием знаков 130 в двух левых полосах,и рекомендуемая 90 и 70 км/час в правых.Перед Харьковской пл. знак конец автомагистрали.
Таки да. Тоже был несказанно рад вышеописанному явлению. Правда, такое впечатление, что некоторые водилы ещё на измене тошнят свои 90 км/ч. Типа найопку какую-то чуют.
В ответ на: Правда, такое впечатление, что некоторые водилы ещё на измене тошнят свои 90 км/ч. Типа найопку какую-то чуют.
Да-да! Я так и тошнил 90 - правда в правой полосе. А то электронный "знак" - коварная штука. ГАЙ на кнопку нажал - я на деньги попал И хрен докажешь что я там видел 130. Такшо нефиг. С нашим государством в ети игры играть нех.
В ответ на: Сегодня был приятно удивлён наличием знаков 130 в двух левых полосах,и рекомендуемая 90 и 70 км/час в правых.Перед Харьковской пл. знак конец автомагистрали.
вчера вечером тоже приятно удивился. думаю что ограничение скорости выбирают исходя из температуры и состояния дорожного покрытия ( типа мокрая трасса)
В ответ на: Правда, такое впечатление, что некоторые водилы ещё на измене тошнят свои 90 км/ч. Типа найопку какую-то чуют.
Да-да! Я так и тошнил 90 - правда в правой полосе. А то электронный "знак" - коварная штука. ГАЙ на кнопку нажал - я на деньги попал И хрен докажешь что я там видел 130. Такшо нефиг. С нашим государством в ети игры играть нех.
Давно хотел спросить, никто не знает, "электронные знаки" на бориспольской трассе с ГОСТом и ПДД согласуются как-то или это просто красивая игрушка?
В ответ на: Давно хотел спросить, никто не знает, "электронные знаки" на бориспольской трассе с ГОСТом и ПДД согласуются как-то или это просто красивая игрушка?
Согласуются, уже разбирали. Вот только как потом доказывать что на них было в какой-то момент времени — неизвестно.
ДСТУ 4100-2002 10.1.5 3 дозволу Головного Управління Державтоінспекції МВС України та НДЦ БДР МВС України в експериментальному порядку допускається застосовувати дорожні знаки, не встановлені чинними стандартами і технічними умовами, зокрема керовані дорожні знаки і табло із змінною інформацією. При цьому в необхідних випадках для своєчасного інформування учасників руху на експериментальній ділянці дороги повинні бути установлені транспаранти, які б пояснювали зміст і значення експерименту, що проводиться.
Мене цікавить наступне питання: якщо я виїхав на автомагістраль (цю дорогу) не на її початку, а десь посередині, і під час руху зустрічаю електронні табло, на яких світиться (90) і знаки 5.52 на зеленому фоні, що означає, що вони встановлені на автомагістралі згідно ДСТУ. Який знак має пріоритет?
Той самий ДСТУ: 4.3 Тло знаків 5.51 і 5.52 (якщо зазначено декілька напрямків руху) повинно бути: зеленого кольору на знаках, призначених для встановлення на автомагістралях; білого кольору — в населених пунктах; синього кольору — на інших дорогах. Якщо на знаках, призначених для встановлення в населених пунктах, зазначають тільки назви інших І населених пунктів або об'єктів, рух до яких здійснюється не магістраллю, тло знаків повинно бути синього кольору. На знаках, призначених для встановлення на автомагістралях, напис, який містить назви населених пунктів або об'єктів, рух до яких здійснюється не автомагістраллю, повинен бути виконаний на вставці з синім тлом, а на призначених для встановлення на ділянці автомагістралі в межах населеного пункту: напис, який містить назви об'єктів цього населеного пункту — на вставці з білим тлом. На знаках, призначених для встановлення на дорогах, крім автомагістралей, напис, що містить назви населених пунктів або об'єктів, рух до яких здійснюється автомагістраллю, повинен бути виконаний на вставці із зеленим тлом. На знаках з білим тлом напис, що містить назви інших населених пунктів або об'єктів, рух до яких і повинен здійснюватись автомагістраллю, повинен бути виконаний на вставці із зеленим тлом, а якщо рух повинен здійснюватись не автомагістраллю — з синім. Знак 5.52 у разі зазначення одного напрямку руху повинен мати: зелене тло, якщо вказують напрямок руху до населеного пункту або об'єкту, рух до якого здійснюється автомагістраллю, синє якщо рух здійснюється не автомагістраллю, біле — якщо зазначені об'єкти розміщені в населеному пункті.
вчера вечером тоже приятно удивился. думаю что ограничение скорости выбирают исходя из температуры и состояния дорожного покрытия ( типа мокрая трасса)
Та было бы логично. Но в реальности уже не раз было так. что днём в ясную погоду, хоть и при некоторой сырости, ограничение было 70... Или вечером, темно но при ясной погоде и освещённой трассе.
А утром, при темноте и выключенном освещении, в густой туман с кашей и маревом с дороги с дороги - ограничение 90.