подтраивает движек уже второй день.
думаю проблема в ВВ проводах, так как свечи только менянные.
в каком магазине посмотреть? какие выбирать? сколько могут стоить?
> подтраивает движек уже второй день.
> думаю проблема в ВВ проводах, так как свечи только менянные.
>
> в каком магазине посмотреть? какие выбирать? сколько могут
> стоить?
>
Ауди - это не только машина, это еще 3 - 4 килограмма отличных эмоций!
> Если уверен, что дело именно в ВВ проводах, то бери
> силиконовые.
> Но будь уверен:)...
так а больше ничего не остается. либо свечи, либо провода. больше ничего не может влиять на неудовлетворительную работу только одного цилиндра. ну, в крайнем случае, сам цилиндр. но это вряд ли.
Я дела так - сначала определял какой цилиндр нерабочий, потом местами ВВ (тот который нерабочий на рабочий), заводил машину. Характер работы двигателя не меняется, сдергиваю ВВ провод с нерабочего цилиндра. Если двигло захлебывается - провод, если характер работы не меняется - свеча.
Делалось на девятке...
фирменные, по каталогу брал на заправке КЛО на Окружной, в р-не Борщаговки. Свечи - NGK (67 грн. в Элите, кстати, у них и провода, кажется есть). Доволен. Очень.
Чемпион фирменный купил в магазине фирмы "Украинский сувенир" на Пушкинской.
Первое, чем плохи эти провода по сравнению с оригинальными: задуманы как универсальные, подходят к нескольким моделям автомобилей. В моём случае подходят и на Вектру (поперечное расположение двигателя) и на Омегу (продольное расположение двигателя), поэтому провода идут с запасом по длине, особенно центральный провод. Если оригинальные провода укладывались чётко, то эти висят как попало, касаясь чего попало.
Второе, на новых ещё проводах хорошо заметно свечение - качество изолятора плохое.
В итоге я недоволен своим решением сэкономить на покупке оригинальных проводов, несмотря на предупреждения коллег по конфе.
С уважением,
Алексей
мой автомобиль OPEL VECTRA 2.0i
> Чемпион фирменный купил в магазине фирмы "Украинский
> сувенир" на Пушкинской.
> Первое, чем плохи эти провода по сравнению с оригинальными:
> задуманы как универсальные, подходят к нескольким моделям
> автомобилей. В моём случае подходят и на Вектру (поперечное
> расположение двигателя) и на Омегу (продольное расположение
> двигателя), поэтому провода идут с запасом по длине,
> особенно центральный провод. Если оригинальные провода
> укладывались чётко, то эти висят как попало, касаясь чего
> попало.
У меня такой проблемы не возникло - по каталогу мне подобрали под мой двигатель, а он идет и на Ауди и на ФВ - та же разница расположения: поперек-вдоль. Для закрепления есть пластиковые хомуты- они не дают ничему болтаться.
> Второе, на новых ещё проводах хорошо заметно свечение -
> качество изолятора плохое.
Свечение самого провода или наконечника металлического? - я у себя поищу, надеюсь, что этого у меня нет.
> В итоге я недоволен своим решением сэкономить на покупке
> оригинальных проводов, несмотря на предупреждения коллег по
> конфе.
Согласен, что лучше оригинального может быть только новый автомобиль:)
Пока нареканий на Чемпион не было. Да и мастер мой (Костя aka SKX) мне его рекомендовал как неплохой по качеству и проверенный многократно на практике.
А на некоторых машинах проблем с высоковольтными проводами не бывает, потому что высоковольтных проводов там просто нет :) Не будем называть марку, но она начинается на "Нис" а заканчивается на "сан" :))))