... отголоски угловатого уиопища, коим являлся 140й (даже несмотря на то, что мне очень нравится купе 140)...
Не, кабан - это классика на все времена.
Скажите мне - какой еще многосерийный автомобиль могли конкретные сибирские/кавказкие пасаны в 90-х грузить в самолет, чтоб доставить любимую машину в Москву, для качественного техобслуживания?
Но мне больше своей треха Е46 нравица.
Самое интересное из БМВ, как на мой вкус. Особенно универсах, да и седан неплох, хотя я и не любитель такого типа кузова.
Почему-то же всё-таки одни ездят на БМВ, а другие на "Хюндае"... Корейский автодизайн - как ни извратятся они, а первосортными машины их ещё долго не станут. Надеюсь, при нашей жизни такого не случится.
А причины? Или жаба давит? Что какой-нить Санта Фе и удобнее, и быстрее и жкономичнее вашего бобика?
на сколько? за эмку понятно, а обычная - ИМХО начало конца...
... отголоски угловатого уиопища, коим являлся 140й (даже несмотря на то, что мне очень нравится купе 140)...
Не, кабан - это классика на все времена.
Скажите мне - какой еще многосерийный автомобиль могли конкретные сибирские/кавказкие пасаны в 90-х грузить в самолет, чтоб доставить любимую машину в Москву, для качественного техобслуживания?
ты сначала скажи где еще в мире есть столь удивительные талбайопы с шальными бапками...
БМВ пока в своем дизайне ни разу не ушло от каких-то традиций. Возьми любую машину последних лет 30-ти и сразу видно что это БМВ.
Начиная с Бэнгла, сними решётку - и это уже не БМВ
Насчёт удобства я бы не сказал. Насчёт экономичности спорно. А что касается скорости - так класс авто не тот. Кстати, "Санта-Фе" с 70кой вообще несравним...
"Инфинити" имеет право. У них нет многолетних вполне определённых фирменных традиций, как у БМВ...
"Инфинити" имеет право. У них нет многолетних вполне определённых фирменных традиций, как у БМВ...
Многолетние - эт сколько? Некоторые ценители считают что венцом творения является родстер 328.
Вы видите насколько с Е39 они отошли от многолетних традиций?
Я же говорил - за последние лет 30... А что касается 327/328 - как говорится, не сыпьте соль на рану
"Инфинити" имеет право. У них нет многолетних вполне определённых фирменных традиций, как у БМВ...
Да я собственно даже не о том имеет право или нет, а о том, что ничего особо нового в идее я не увидел. Ну а то, что БМВ пытается занять неспецифические ей раньше ниши так это уже давно понятно: начиная с выпуска Х5, Х3 и заканчивая БМВ серии 1.
Кстати вот и морда
Сорри, не сдержался:)
а я балдею от дизайна))) мне нравится)) мускулистая пацанская машина)))
а я балдею от дизайна))) мне нравится)) мускулистая пацанская машина)))
+1 Таки в дизайне сново начала уходить китайская полуигрущечность и преобладать злость и агрессия! Как и писал выше... низзя судить о БМВ не видя морды в фас!
Ниче, привыкнете и полюбите))) Всегда новый модельный ряд воспринимался выкриками: "фу, это что за [*****]?" ИМХО, самая привлекательная - Е38 и восьмерка 90-х годов(№ кузовка не вспомню)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
