Причем порвался в дороге, правда не очень далеко от дома. По известным мне разборкам позвонил, нету у них такого добра. А новые... под сотку денег стоят... Ну не должны два тросика столько стоить. Кто чего подскажет, поможет. Теоретически можно высверлить остаток и завальцевать его снова, а последствия какие, которые я могу не учитывать. Машина Мицубиси Ланцер 1993 года
Причем порвался в дороге, правда не очень далеко от дома. По известным мне разборкам позвонил, нету у них такого добра. А новые... под сотку денег стоят... Ну не должны два тросика столько стоить. Кто чего подскажет, поможет. Теоретически можно высверлить остаток и завальцевать его снова, а последствия какие, которые я могу не учитывать. Машина Мицубиси Ланцер 1993 года
с помощью кулибиных сделать из чего-то подходящего. Я думаю, что там и был левак или самодельный. Или с машиной в прошлой жизни была некая нехорошая беда. Мициковские тросиковые коробки - одно из самых надежных решений такого рода. К примеру: я за много лет ни разу не встречал упоминания о таких случаях. Обычно энтот механизм переживает авто вцелом. Лучше купи новый, да и проинспектируй там все хорошо.
Да вот и я к тому же склоняюсь, потому что стальной каленый тросик попробуй высверли. А по поводу случаев таких-на авто.ру тоже был один такой везучий .
Еще вариант - позвонить на одесские разборки по Мицубиси и попытатсья организовать доставку. Тут у нас этого добра (японцев) - завалися, в отличие от Киева. Вот толпа телефонов, если нужны подробности - почтой; информация взята из поиска радиатора на мой Ланцер 1992 года неделю назад.
(048)7351557
(048) 80677211688, моб
048-2-200115, 048-7-355122, Тотус (название)
(0482) 7432318
(0482) 267908, 7431644
8-067-6210710
(0482) 52-60-57 с 7:00 до 23:00 и (0482) 711-92-10 с 9:00 до 17:00