Выехали вчера из Киева в семь вечера (час потолкались на выезде). Траффик плотный до Мытныци-Ксаверовки. Скоростной режим в основном соблюдают. Единичные посты. Правый ряд немного подразбит фурами. После поворота-на-николаев началась жесть. Если в конце декабря еще все было более менее сносно - сейчас ямы в шахматном порядке и приличной глубины. Периодически попадались нормальные участки. Но в целом - торба. Там где в декабре можно было спокойно ехать 140, вчера ехал от силы 90. От Новой Одессы до поврота-на-херсон можно было немного расслабиться. Ну и дороги в херсонской области приятно порадовали, как и дорожные знаки вместе с разметкой . В пункте назначения (Гопри) были в 3.40. Завтра обратно в Киев.
З.Ы. По одесской трассе на одной из заправок улыбнул мерин МЛ, у которого картонкой была закрыта треть переднего номера. Думал себе забодяжить то же самое, но до поворота оставалось чуть менее 40 км. Обломался...
Я там в прошлое воскресенье диск таки погнул под Первомайском. Назад на развязке с мостом свернул на Кривое озеро - гораздо лучше и гдето на 20км дальше, но в начале - прахтически стационарная засада за знак 50 с табличкой 4(!)км. Зосада на третьем гдето.
От Новой одессы до поворота на Херсон расслабляццо не нада: был замечен знак "пиисят" поставленный зочемто перед строящейся заправкой с гайцами в кустах на перекрёстке полкилометром далее + визирасты за несколько км до означенного поворота слева и справа. По дороге назад между Новой одессой и Вознесенском были отмечены гайцы в конном( ) и пешем строю на изгибах со знаками 70 и табличкой типа 400м - бутте осторожны, их там хватает.
Ну и в самом конце пути мне повстечались такие гайцы: - перед мостом через Днепр на разделительной - за мостом на их посту тоже на разделительной - сразу на въезде в Цюрупинск справа - перед самым выездом из него слева (пасли в обе стороны) такто... толи ещё будет летом...
пункт назначения также порядка 20км от Цюрупинска - Раденск