ПРивет всем. Всегда катался зимой на БЦ-20. Впечатления самые положительные (правда в багажник кидал еще радиолу старую с проигрывателем для нагрузки ). Гребет будь здоров. Но вот сейчас задумался подойти к этому делу по-пацански и решил купить зимнюю резину. В связи с этим появился вот такой вопрос - стоит ли покупать ШИПОВАННУЮ резину или обойтись просто зимней, без шипов? Интересую плюсы и минусы шипов, не вылетают ли они при езде по голому асфальту?
Могу сказать из личного так сказать опыта,если попадеш на шипах даже просто на мокрую каменку не то что ледовую- то будут просто дрова .На асфальте соответсвенно тоже проблемно.От них есть толк при езде по снегу а вот если снег будет мокрый с водой то нифига не поможет. Все сказанное ИМХО,испробовано на класике,на других машинах я предполагаю все по другому,тем более если передний привод то вообще все по другому.
Для начала байка Тоже проездил на БЦ-20 довольно долго, зимой чуствовал себя увереней многих. Потом по случаю, брат разбил Гольфа, прибарохлился Мишелином (какойто ультрагруп, лень лезть в гараж, называть точную марку, но бренд позапрошлого года). Проездил 2 сезона на этом звере, - номано. Но разницу резины оценил довольно неожиданно... Если помнишь этой весной сошёл снег, и настали деньки с температурой +10. Жаба задавила "раскатывать" зимнюю резину, и из загашников достал БЦ-20 и одел на машину. Так вот, гараж у меня находится в зад...це именуемой частный сектор Батыева гора. Всю зиму, при любой погоде я заезджал туда без проблем. За всю зиму пришлось спускатся обратно 1 раз, потому что впереди меня, посередине горы забуксовал "японец", на шипованной резине. Так вот, после того как я попытался после снежка заехать на гору на БЦ-20, я заехал... с 7 попытки, и на голом энтузиазме... шиповать или нет мне сказали что не стоит мою резину шиповать, т.к. в Киеве это актуально первых два дня после выпадания снега. А наклеки "Ш", цеплять нужно две, одну на заднее стекло, а вторую на переднее, перед водителем, что бы помнил об этом постоянно. Не спорю, есть ещё один вариант, утапливаемые шипы, но 1. Шиповка заводская ни в какое сравнение не идёт, с шиповкой "Перовской" 2. Больно дорогое удовольствие ставить утапливаемые шипы. но это всё моё ИМХО
Если планируешь выезжать за пределы окружной дороги - однозначно шиповка и только шиповка. А про то что понесет по асфальту - ненадо ляля!!! Нормальный шип выступает на 1-1,2мм из гнезда и полностью утапливается колесом при качении. Не путайте спортивные шипы для трековых гонок - там порядка одного см. сам шип и он практически не вжимается!
Да уж, есть над чем подумать Может взять лучше нешипованную зимнюю резину и купить цепи на случай гололеда?
Насчет цепей - ну ты и эктремал. Цепи нужны для езды по снегу. Ну мож и в гололед немного помогут, но как убьют твою ходовую. Неужели в Одессе выпадает много снега?
не, немного, но перепады в температуре часто, седня -5 и снег, а завтра +5. Все что выпало сразу же тает и замерзает. А снегоуборочная техника в Одессе существует только теоретически. Кстати цепи я имел виду не металлические, а пластиковые, видел такие пару раз на жигулях.
Ездил зиму на передних шипованых а задних нет. Впечатления только положительные
за зиму выпало около десятка шипов с пары колёс. По асвальту ездить нормально только гудит дорога. На гололёде стартовать совсем прекрасно, тормозить правда надо акуратнее бо несёт А ездил в основном по Киеву
Да уж, есть над чем подумать Может взять лучше нешипованную зимнюю резину и купить цепи на случай гололеда?
Зачем? Комплект нормальной шипованной холошими шипами Гиславед НФ3 стоит ок 200 у.е. Тебе его хватит на мин. 3 года. При продаже машины зачтется ок. 100 у.е. ИТОГО: 33 у.е. в год за безпроблемную езду в городе и за городом.
У меня сзади второй год стоит БЦ 5 помоему(шипованная) за два года шипов не потерял не одного, эмоции только положительные. Машина лучше рулит чем на БЦ 20
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Гребет будь здоров. Но вот сейчас задумался подойти к этому делу по-пацански и решил купить зимнюю резину. В связи с этим появился вот такой вопрос - стоит ли покупать ШИПОВАННУЮ резину или обойтись просто зимней, без шипов? Интересую плюсы и минусы шипов, не вылетают ли они при езде по голому асфальту?
.На асфальте соответсвенно тоже проблемно.От них есть толк при езде по снегу а вот если снег будет мокрый с водой то нифига не поможет. Все сказанное ИМХО,испробовано на класике,на других машинах я предполагаю все по другому,тем более если передний привод то вообще все по другому.
Может взять лучше нешипованную зимнюю резину и купить цепи на случай гололеда?
