Если стоит выбор Авенсис или Камри, то мой выбор был Камри.
Так Камри внутри ж вообще никакая!
+1. Какая-то пластмассовая "под дерево" баржа ИМХО. Хотя снаружи мне нра
На выходных ездил на тест-драйв обоих машинок. Т.к. выбор тоже предстоит из них обоих. Авенсис: ручка, 2л. Салон - хорошо. Не отлично, но откровенно хорошо. Ничего из салона не смогло зацепить взгляд и сказать - вот здесь недоработка. Всё добротно, хорошо и спокойно. Почему не отлично? Слишком спокойно. Хочется чуть-чуть свежести, т.к. машину вроде позиционируют как для людей 30-35. Т.е. ещё не толстосумов. Подвеска - в меру сбитая, но при этом достаточно комфортная. Чувствуются большая работа над тем, что долго искали компромисс между мягкостью хода и управляемостью. Конечно, если после 70 по пол оборота крутить руль, - она кренится. Но это уже экстрим как для меня. Разгон - ну как сказать. Нормальный. Для 2л хотелось бы больше. Чувствуется "душительная" рука ЕВРО. Но, с другой стороны на 6 передачи с 60 км\ч как ни странно можно вполне почувствовать динамику. Камри: 3.5 автомат. Другой класс. Чувствуется. Салон - попытка войти в премиум сегмент. Попытка хороша, - результат - на 3+. Странная как по мне оттделка деревом. Она просто не там, где хотелось бы. "Полуголубой" дизайн магнитолы как-то тоже не дошёл. В остальном - всё ок. Подвеска - бомба в части комфорта. Пробить просто не удалось. Но и крены соответствующие. В сравнении с авенсисом, - не драйвовая, карета. Разгон конечно впечатляет (3.5), но для моих целей - это много. А на меньшем двигле, похоже будет овощ.
Пока остановился на авенсисе. Но ещё думаю. Дизайн внешний лучше у камрюхи, и места в ней больше. Солиднее машина. Подвеска бомба... На распутье.
Интерьер у Камри был хорош 3 года назад. Ща уже хочется чего то нового... Ну а бирюза магнитолы с самого начала была непонятна. Читал в каком то журнале про фейслифт Камри - так ее убрали. Ну и немного морду поменяли, но совсем не сильно.
Если чисто внешне - то все же и авик Ничего так. Лехус да и только. Особенно сзади. Кстати в реале лучше чем на фото. Был на тесте 2,0 Вариатор. Ничего так. Не бомба далеко, но тянет. И сбитость подвески подкупает. Интерьер качаственный и приятный.
На тесте же Камри с 3,5 реально подкупила троллейбусная тяга. Тапка в пол заставляет пассажиров вжиматься в спинки. Да и места ничего так внутри. Да и внешне, хоть и примелькалась - выглядит зачетно!
Выбирали для друга. Он теперь тоже в раздумьях.
Вроде хочется 3,5... но куда эту бражу ставить, как парковаться в центре... И хавает она на порядок больше. Скорее всего склонится все же к 2,0 Авику на вариаторе.
Авенсис кажется на 30 см короче
На выходных ездил на тест-драйв обоих машинок. Т.к. выбор тоже предстоит из них обоих. Авенсис: ручка, 2л. Салон - хорошо. Не отлично, но откровенно хорошо. Ничего из салона не смогло зацепить взгляд и сказать - вот здесь недоработка. Всё добротно, хорошо и спокойно. Почему не отлично? Слишком спокойно. Хочется чуть-чуть свежести, т.к. машину вроде позиционируют как для людей 30-35. Т.е. ещё не толстосумов. Подвеска - в меру сбитая, но при этом достаточно комфортная. Чувствуются большая работа над тем, что долго искали компромисс между мягкостью хода и управляемостью. Конечно, если после 70 по пол оборота крутить руль, - она кренится. Но это уже экстрим как для меня. Разгон - ну как сказать. Нормальный. Для 2л хотелось бы больше. Чувствуется "душительная" рука ЕВРО. Но, с другой стороны на 6 передачи с 60 км\ч как ни странно можно вполне почувствовать динамику. Камри: 3.5 автомат. Другой класс. Чувствуется. Салон - попытка войти в премиум сегмент. Попытка хороша, - результат - на 3+. Странная как по мне оттделка деревом. Она просто не там, где хотелось бы. "Полуголубой" дизайн магнитолы как-то тоже не дошёл. В остальном - всё ок. Подвеска - бомба в части комфорта. Пробить просто не удалось. Но и крены соответствующие. В сравнении с авенсисом, - не драйвовая, карета. Разгон конечно впечатляет (3.5), но для моих целей - это много. А на меньшем двигле, похоже будет овощ.
Пока остановился на авенсисе. Но ещё думаю. Дизайн внешний лучше у камрюхи, и места в ней больше. Солиднее машина. Подвеска бомба... На распутье.
Камрі з 2.4 також непогано їде. 9,3 с до 100 км/год (автомат)
Спасибо, приму к сведению. Цены негодяи, опять подняли. Теперь на 15 штук больше. Ну что за страна. Лана, буим посмотреть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ИМХО. Хотя снаружи мне нра 
негодяи, опять подняли. Теперь на 15 штук больше.
