Пишу на форум впервые. Вопрос назрел сам собой. Нужен автомобиль, недорогой в основном для поездок на работу, ребенка в садик, по делам в пределах города. Выбор пал на 2 авто (которые на мой взгляд соответствуют этим требованиям : Москвич 412, 2140 или Таврия). Есть еще одна маленькая проблемка. Нет гаража, тоесть авто будет использоваться каждый день (на работу, с работы), и соответственно стоять будет на улице и днем, и ночью, и зимой, и летом. Вот по этим причинам и возник вопрос (см. выше). Просьба, все кто читает эти строки - черкните 2 слова ответа. Больше ответов, больше мнений, легче выбор. А то уже сам заплутался. P.S. Авто раньше не было. Перевозить мешки с картошкой не собираюсь.
Тут, я думаю, все посоветуют Тавра. По-моему, экономичнее Москвича да и современнее все таки будет.
Угу!
А как на счет стоянки на улице (на счет корозии)? Кто по "сильнее" будет?
Вибирати тобі. Якщо хочеш почути дійсно якусь пораду, варто вказати також і суму яку ти згоден потратити на авто. М412 це дійсно буде авто що зможе стояти де попало навіть незамкненим - нікому крім власника він не потрібен. проблема в тому що знайти здорового москвича, який вже не випускають купу років - це нонсенс. так само і специфічні запчастини до нього вже давно не випускають, наприклад кузовщину. З Тавром трохи простіше - авто дорожче, але з запчастинами проблем немає. є проблеми з їхньою якістю. враховуючи що як варіант розглядається М412, то Тавр за приблизно ті самі гроші буде вбитий далі нікуди і вимагатиме ще істотних вкладень. про 2140 нічого не скажу - я в них не спец.
Шо ж все читают, а никто и два слова не черкнет?
Слышал,что Москвич лидер по коррозии
У москвича два плюса: цена и грузоподъемность. Все остальное - сплошные минусы ИМХО.
Таврия, разумеется, лучше. Новы весьма неплохо показали себя в плане коррозии. Моя машинка всю жизнь живет на улице. Антикор делался лишь однажды - в 2000 после покупки. Ржавчина есть только в местах ударов/царапин и пару точек на крыше нарисовались. Но и цена - не ниже 1500 у.е. При этом управляемость, надежность, экономичность и пр. у Новы гораздо лучше.
Я пересел с москича 412 на таврию и скажу сразу доволен, хотя я не выбирал так как всё не заглядывал под клёса не ллапал за выхлпниую трубу и.т.д ( а надобыло) но скажу сразу топливо мало кушает, шустрая как чёрт, нету проблем в городе (маленькая) Комфорт лутче чем у 412 точно!!! как для 1 мест про 2 ые молчю ) хо тя в 6 ездили )) Забудь про таврию если будешь возить одновременно в ней более 4 человек неудобно!!!!. А так пепелац стоит своих денег. У меня он например половину гнилой ([*****]), а морда супер сам проверял и мне так сказали поскоку лыжу ставил пез вопросов когда подушки менял. Зиму отьездил и супер без оброботки, ржавчина там где и говорилось рание ( царапины, место ударов) если вовремя не подмазал мавилем, стоит она у меня потдомом. А москвичь 2141 небери гадость быстро гниёт. Всё что могу написать ))
М412 і швидко гниє? жартуєш мабуть де ти бачив хоча-б одну Таврію якій поза 20 років і вона все ще на ходу? та не доживе вона до того часу. а москвичів таких пачками на дорогах. інше питання що їм уже на звалище пора, але якби можна було зараз знайти нормального М412 то ще невідомо яке авто краще в плані корозійної стійкості
Насчёт москвича - ИХМО тяжёлая машина с низкооборотистым двиглом.А тавром пока очень доволен - обработку кузова сделаешь - и стой себе на улице солько угодно
Таврии. Вот только, чтобы все остальное было в нормальном состоянии тяжело найти
Я уже писал ответ по почте, но решил выложить и тут, на общее обозрение.
Категорически не слушай мнения о Таврии тех, кто на ней не ездил. Таврии старые (до 1998 года выпуска) и Таврии NOVA (1998 год и позже) - это машинки различающиеся качеством, как небо и земля. Таврии NOVA - это отличный выбор малолитражного авто, надежные , неприхотливые и дешовые в обслуживании. Старые Таврии (до 1998 шода выпуска, а особенно 1994-95 годов) - категорически не брать, это очень ненадежные и ломучие машинки с букетом проблем.
Если машина берется для того чтобы перевозить себя любимого или для двух человек (можно 2 человека + ребенок) и небольшого багажа по городу и ближайшим окрестностям с пробегом не более 30 тысяч км в год., причем делать это максимально дешево и с минимальным комфортом, то Таврия - отличный выбор.
Таврия по большому счету это _двухместная_ машина с небольшим багажником. Это не значит что иногда нельзя там проехатся вчетвером ато и впятером , или перевезти 3 мешка картошки или холодильник (сложив заднее сидение). Но это означает, что все время загружать машину 4 человека + 2 мешка картошки нельзя. Т.е. "трудовой грузовой лошадкой" машинка служить не годится, для большой загрузки у нее слабая ходовая, двигатель и кузов. В то же время если машинку не грузить, то бегает она без проблем абсолютно. Обслуживание: Обычно до капиталки двигатель на хорошем импортном масле выхаживает около 160 -180 тыс км . Каждые 5 тыс км желательно менять возд и топливный фильтра. Каждые 8 - 10 тыс км надо менять масло и масляный филтр, скорее всего прийдется с таким же интервалом производить чистку и настройку карбюратора (бензин у на "Г"). Каждые 15 тыс менять передние колодки.Около 30 тыс живут задние тормозные колодки. Каждые 40 тыс пробега прийдется поменять сцепление, каждые 60 тыс - масло коробки передач, каждые 80 тыс подшипники шаровые итп "расходники" по ходовой а так же тормозные диски. Помпа живет обычно 100 - 120 тыс км. Машинка исчерпвает свой ресурс примерно за 8 лет или за ~ 250 тыс км (что наступит раньше). Отсюда видим, что в такси машинка не годится, для такси нужны машинки "миллионнники". Т.е. рекомендуемый пробег Таврии 20 - 25 тык в год. Если ваш пробег более 30 тыс Км в год - то машинка вам не годится, будете слишком часто ездить на СТО.
> Денег много нет, а авто нужно позарез, в основном для поездок на > работу, по делам.
Если одному и без груза - Таврия ваш выбор
> Щас стою между выбором Таврия или Москвич 412, 2140. > Если не трудно черкни пару строк, как пользователь Таврии. > Сойдет она для домашних дел или все таки Москвич.
Москвич хорош просторным салоном и большим багажником, если от машины вам нужны именно они - то возможно Мокскич будет более удачным выбором.
А как на счет стоянки на улице (на счет корозии)? Кто по "сильнее" будет?
У меня славута 3 года на улице стоит, ржавчины нигде нет. Кузов был хорошо обработан динитролом.
Прошу прощения у фанов "Москвичей". Тут даже копейка и то получше 412 и 2140 будет. И - намного. Надежность - раз, стоимость запчастей - два (дорогие москвичи в обслуге).
Ну, а копейка после таврюхи - просто трактор Для домашнего (городского) использования таврия - идеальный автомобиль за небольшие деньги. Неброский (можно не бояца угона), экономичный, с отменными динамическими характеристиками. Передний привод (зимой - особенно заценишь).
Теснота. Все ломучее как в салоне так и в движке. А кулисы КПП чего стоят ))) Короче, было у нас (юзал эту машинку поплам с зятем) два движка. Понятно зачем? Ломались, т.е. застукивали они постояно. Пока делаем один - ставим другой. Короче - УЖАС !!!
Если одному и без груза - Таврия ваш выбор
Зачем так? Почти все тавроводы из клуба съездили в этом году на юга. И пассажиры у них были и груз. Хоть один насмерть поломался в чистом поле? Так чтоб на галстуке? Нормальная машинка и для перевозки груза (если с умом).
Ровнять-то собственно и нечего Главное , определиться с целью использования машинки: - если короткие поездки(да и не тока короткие), то Таврюха - если возить грузы - М412,2140 - ИМХО на 2141 даже смотреть не стоит
Если и возят М-412 и М 2140 грузы, то в год неделю. Остальное - ремонт
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Комфорт лутче чем у 412 точно!!! как для 1 мест 
