Ага, у импортеров выручки немерено, они непременно так и поступят - проплатят новые партии машин
+ также можно 1.официально удешевить инвойс(все равно не продается) 2.Везти комплектующими 3.Пронесут как критический импорт(запчасти для скорых )
И шо теперь делать, уже купил А если серьезно, то в долговременной перспективе (год) надо учитывать, что: 1) при снижении выпуска авто себестоимость растет; 2) всякие "антикризисные" меры (не только у нас, а в первую очередь в США и ЕС) фактически сводятся к эмиссии долларов, евро и т.д., что просто приведет к обесцениванию денег = удорожанию тех же автомобилей. На этом фоне наши местные судороги (типа пошлины, скачков курса, выборов и т.п.) не столь уж и весомыми кажутся
+ также можно 1.официально удешевить инвойс(все равно не продается)
Очень интерестно, тут 256 вопросов. Машина растаможена? На лицензионном складе? На временном ввозе...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
