скажите пожалуйста, есть ли не очень официальных СТО в Киеве по обслуживанию Seat-ов? кто пробовал, как впечатления? список СТО прибитый видел (кто из них по Seat-ам?), пока не звонил.
поменять переднее крыло+покраска,фару,бампер+покраска,переднюю панель официалы оценили в 10тыс грн. автомобилю меньше года.
в списке работ - слив/залив ОЖ оценен в 1.2 часа и 200 гривен. может конечно если взять авто и только менять ОЖ это и будет столько отнимать по времени, но неужели сливать ОЖ нужно более получаса при условии, что морда и так будет разобрана?
А в чем, собственно, проблема. У меня был Сеат, у отца сейчас Толедо - обслуживались (обслуживаются) на самых обычных неофициальных СТО. Никакой специфики с Сеатами нет, подходит любое СТО, где хорошо знают VAG'и.
В ответ на: скажи пожалуйста, где именно хорошо знают VAGи?
Ну, ходовую я у Диагноста чинил (на внешний вид будки внимание обращать не надо), кузовщину у другого мастера делал (работает в гаражах, но дело знает хорошо - претензий к качеству не было), масло на Весме менял, по остальным вопросом (впрыск, электрика) лучше обращаться на специализированные (в смысле, не по VAG'ам, а по впрыску и электрике) СТО - можно на форуме поискать или спросить.
Также рекомендую обзавестись электронным каталогом запчастей ETKA (есть на торрентах) - существенно облегчает поиск запчастей и каталогов. Смотришь по нему номер запчасти, пробиваешь аналоги на exist.ru и покупаешь, где дешевле (я на рынок никогда не ездил, брал обычно в "Элит-Украина" - там можно скачать их электронный каталог и цену с наличием посмотреть, либо в одном из инет-магазинов, типа того же Экзиста. Тут на форуме запчастями также Zors торгует - можно у него спрашивать). По Сеатам также есть разборка на Радужном - они торгуют и новыми запчастями (телефон на форуме Сеат-Клуба поищи).
В ответ на: туда ездят гарантийные авто. сертификация, обучение заграницей, все как в Европе ;-)
Эта где у нас в ойропу кроме начальства у официалов кого то посылают??? Вы шо.. Шо тама наши механики не видели? Они и без уйропы умеют масло в мотор заливать частично новое. и фильтра при нулевом ТО маслянные не менять а карасива вытерать. гг
В ответ на: и фильтра при нулевом ТО маслянные не менять а карасива вытерать
пачиму только при нулевом, при первом тоже масло-фильтр меняют раз на 30-ть тыков на безине (на дизелях раз на 15-ть) http://www.seat.co.ua/docs/TO/to.xls