я думаю на этой машине это будет не просто сделать , так как педаль электронная , насос-форсунки управляюццо исключительно ЭБУ. дорогая затея так как потребует поменять много оригинальных запчастей + 9к1 блок управления автомобилем а он там напрямую с иммобилайзером связан , а в новых факенвагенах в блоке управления зашит вин код машины короче дурацкая затея если его не стояло изначально . развечто как на старых машинах придумывать вакуумный привод к педали газа.
по вину можно пробить какой в машине установлен блок управления подрулевыми переключателями, если установлен такой, что поддерживает функцию круиза, то все что надо это другой подрулевой лепесток. Если установлен простой блок, то замена блока удорожит всю затею раза в 3. По-моему, порядок цен 2-3 тыс. грн.
Именно так и думал, что нужен новый подрулевой лепесток и активация через ЭБУ. Наверное, поеду на Лепсе и там все выясню. Спасибо, тем кто откликнулся.
я думаю на этой машине это будет не просто сделать , так как педаль электронная , насос-форсунки управляюццо исключительно ЭБУ. дорогая затея так как потребует поменять много оригинальных запчастей + 9к1 блок управления автомобилем а он там напрямую с иммобилайзером связан , а в новых факенвагенах в блоке управления зашит вин код машины короче дурацкая затея если его не стояло изначально . развечто как на старых машинах придумывать вакуумный привод к педали газа.
все гораздо проще и ВАГ уже подумал о нас с вами. именно для тех у кого электронная педалька газа просто покупается круиз-кит, состоящий из "подрулевого переключателя поворотов, с кнопками управления круизом" и "проводки"... все подключается, активируется в ЭБУ... и все... себе ставил на фабию, сейчас собираюсь поставить на октавию...
ps. все совсем не дорого... я бы даже сказал что дешево, как для такой опции
все гораздо проще и ВАГ уже подумал о нас с вами. именно для тех у кого электронная педалька газа просто покупается круиз-кит, состоящий из "подрулевого переключателя поворотов, с кнопками управления круизом" и "проводки"... все подключается, активируется в ЭБУ... и все... себе ставил на фабию, сейчас собираюсь поставить на октавию... ps. все совсем не дорого... я бы даже сказал что дешево, как для такой опции
Скажите пож,Сколько стоит КИТ и сколько установка ? И где делалось ,если не секрет )))
Володя, добрый день Специализирующийся форум на ВАГе давно расскрыл данный вопрос. Подрулевое покупается в зависимости от наличия MFA+ или его отсутствия. Цена вопроса около 80 еуро. Через ВАГ комп пропишут. Рекомендую прочесть: http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=945 Тут найдете и стоимость и людей, кто может помочь как с доставкой девайса так и его внедрением в машину.
Удачи.
я думаю на этой машине это будет не просто сделать , так как педаль электронная , насос-форсунки управляюццо исключительно ЭБУ. дорогая затея так как потребует поменять много оригинальных запчастей + 9к1 блок управления автомобилем а он там напрямую с иммобилайзером связан , а в новых факенвагенах в блоке управления зашит вин код машины короче дурацкая затея если его не стояло изначально . развечто как на старых машинах придумывать вакуумный привод к педали газа.
Та не надо народ пугать. Даже у нас это все стоит порядка 100 евро.
Установил у оф. на Лепсе- очень доволен! И опцией- и работой.
Установил у оф. на Лепсе- очень доволен! И опцией- и работой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
короче дурацкая затея если его не стояло изначально . развечто как на старых машинах придумывать вакуумный привод к педали газа.
