Сижу в офисе, краем уха услышал на улице орущую сигнализацию. Не придал зачения - по звуку не моя. Проверяем оборудование, и тут, через некоторое время я учуял характерный запах сгоревшей изоляции. Перенюхали все компьютеры и блоки питания - вроде у нас все в порядке. Тут забегает сотрудница и говорит, что возле моей машины на стоянке возле офиса горить другая машина. Схватил ключи и побежал я на стоянку. Там уже куча водил из офиса, пустые огнетушители, стоит Пыж 605 с открытым капотом а оттуда полыхает. Посмотрел, что до моей машины метра три, вроде не достает огонь, достал недавно купленный на базаре огнетушитель (1 литр, вроде польский) отдал водилам принимающим участие в тушении Пыжа. Народ еще с офиса принес большие огнетушители и ведра с водой, пламя сбили, с помощью палки оторвали клеммы с аккумулятора и потушили. Под капотом того Пыжа все выгорело и оплавилось. Судя по всему пожар начался с КЗ в одной из банок "высококласного" аккумулятора "ИСТА" - это видно по вздувшейся и обгоревшей краске на капоте как раз над аккумулятором. Минут через десять после того, как машину потушили - приехало аж две пожарные машины. Им оставалось уже зафиксировать только факт пожара. Ну вот, посмотрел свой огнетушитель в действии. Несмотря на то, что машина на стоянке прям под окнами водителей, пожар стали тушить поздновато. Не понятно было сначала откуда дым идет. Пока не увидели вздувающуюся краску на капоте, пока нашли водилу, чтобы он капот открыл - под капотом полыхало уже вовсю. И если-бы не такое количество огнетушителей (все наши водилы сразу подоставали личные огнетушители, да и я свой дал на благое дело) и наличия водопровода с водой рядом - сгорел бы этот пыж нафиг
Отакi в нас гарнi аккумулятори "IСТА". Настоятельно рекомендую...
что там будет гореть? свинец и кислота? пластика вроде там негусто. у самого был КЗнувший банку акум, она просто умерла. Все таки это должен был быть внешний козел, может железяка капота клеммы закоротила?
После открытия на ходу капота, его попытались закрыть! Закрыли! Приезжаю я как к больнице, что на Подвысоцкого, из под капота дым , ну думаю все , короче все самое плохое! Я бегом из машины и под капот, открываю, провода горять, я бегом за огнетушитель и снова под капот но они уже потухли , ну думаю слава Богу, что не на трассе и не на 160-180, а то пока остановился бы, было-бы мне , на кладбище! Исходя из этого и чательного осмотра, было обнаружено, что крышка капота с помошью дождевого проводника, скоротнулась с (+) на аккумуляторе и усе дымка не избежать! Опосля того накрываю, резиновой прокладкой снятой с ВАЗ 2101 (мелочь, а приятно)... Вот так товарищи. Причем по статистике машины само могут загореться только при сырой/мокрой погоде.
Не, коротнуть просто капотом клеммы - не могло. Машина полдня стояла под окном. То что загорелось именно в районе аккумулятора - видно сразу. Судя по всему аккум разогрелся, из дальше перекинулось на остальное, и пошло.. Жаль пыжика...
Но сама батырка загореться не могла, только короткое наружное!
А какие-нибудь "злоумышленники" типа подпалить не могли?
Не клевещи на "ИСТУ" - тут качество их продукции не при чем.
Но сама бытырка не могла загореться! Даже если и было КЗ мало вероятно! Тут прост говорилось что батарка сама.
Может быть я и ошибаюсь, по поводу вины именно аккума.. Но очаг возгорания был именно в районе аккумулятора, а машина стояла под дождиком на стоянке достаточно длительное время и никто по капоту не прыгал, чтобы коротнуть капотом клемы. Мда.. погодка..
достал недавно купленный на базаре огнетушитель (1 литр, вроде польский)
Скажи пару слов про свой огнетушитель.У меня такой под сидушкой лежит.Чего от него ожидать хорошего или плохого?При цене в 40гр? Аккумулятор сам не загорится только внешнее к.з.(+провод стартера попал на штаны(колектор) или его перетер,передавил элемент двигателя),после этого накаляется до красна +провод,горит изоляция,начинается пожар.А сам аккумулятор распирает от нагрузки и нагрева.Примерно такой сценарий.Это может произойти не только с Истой.
Ну что про него сказать.. Дает он довольно мощную струю порошка, и длится это несколько секунд (вроде до 5 сек.). Если струю сразу направить на очаг возгорания - можно сбить огонь. Если горит много и по большой площади - боюсь что его не хватит одного. А так - вроде нормальный огнетушитель. Под сиденьем как раз помещается. Поехал сегодня на Перова и купил точно такой-же новый, взамен израсходованного.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, ну думаю все 
, короче все самое плохое! 
, ну думаю слава Богу, что не на трассе и не на 160-180, а то пока остановился бы, было-бы мне 
, на кладбище!
