сегодня в АвтоГуме сказали что на зиму однозначно лучше кованый. а летом - на что деньги есть
а какой легче (по весу)?
а какие из недорогих посоветовать можете?
легче, прочнее, ремонтопригодней кованный диск, но он ощутимо дороже...
Кому лучше : им или тебе?
На зиму краше штампований. він не так швидко окислюється від наших "доріг" і того чим їх просипають. На літо дійсно краще кований - якщо він дійсно хороший а не турецька підробка. Але ковані на Ланос коштують як... бо ті ковані що є в нас то на ЗУБИЛО, мають неправильний виліт і нищать піднипники. Тому вихід - правильні литі. вони не такі дорожезні.
боюсь что вы перепутали КОВАНЫЙ и ШТАМПОВАНЫЙ, судя по контексту. Ведь кованый дороже литья!
-->
а какой легче (по весу)?
а какие из недорогих посоветовать можете?
+У меня на ВАЗах стоят ВИЛЛС "Звезда ралли". Очень недурственные , покупались по 50 крокодилов.
Дмитрий
не скажу насчет окисления (имхо сталь окисляется быстрее, чем нержавеющий сплав), но что до зимы, то ИМХО штамповка лучше. Основной довод в ее пользу - при ударе о бровку гнется диск, который а) легко рихтуется б) стоит 20 уе даже на Ауди. При этом, сгибаясь он поглощает львинную долю энергии удара и бережет ходовую. При ударе о бровку литьем страдает как литье, как и рычаги, что однозначно дороже. Ну а то, что зимой бровки частенько бросаются под колеса, я надеюсь, все знают :-)
Як ковані, так і литі диски роблять аж ніяк не з нержавійки - тоді вони було б в рази важчими за штамповку. А алюмінієві та магнієві сплави значно активніші за залізо і відповідно "ржавіють" ну дуже швидко - варто тільки подряпати такий диск. от тільки їхні окисли не червоного, а білого кольору.
З бровками, що так і лізуть під колеса ще сяк-так можна боротися, але от від подряпин вберегтися зовсім неможливо.
КАЮСЬ!!!
ввел в заблуждение и наврал!
Под аффектом новой только купленной зимней резины нагородил чепухи!
свой пост отредактировать уже не могу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
