Тусоффка, слушайте сюда. Гдето с месяц назад засопливели у меня передние сальники. Так, не сильный насморк, практически расхода масла как такового не было. Я начал готовиЦЦа к замене, так неспешно узнавал где и что почем, причем учитывая возраст мотора - если мне не с3,14здел предыдущий хозяин 253 тыка - купил савецкие по 4 грн. за штуку - хез сколько мой мотор еще пройдет до капиталки, но поставить не успел. Кароче, переключаюсь я с 3й передачи на нейтралку - глохнет мотор, я его с толкача пускаю и слышу стук клапанофф . Сразу заглушил, открываю капот - вижу из под крышки ремня ГРМ торчит его кусочек - думаю фсьо - приехали. Позвонил корефану, оттянул меня в гараж. Поехал в АТЛ, купил ремень 30 гривень с мелочью. Стал разбирать, смотрю ремень генератора тоже просится, но еще целый, вобщем думаю надо и его менять. Скидываю крышку ремня ГРМ - Ё! АХТУНГ! ремень превратился в два, т.е. распался по длине, причем тот кусок что поуже - 5 мм гдето шириной, порвался и попал между роликом и блоком - короче заклинил его - из-за этого ремень и перескочил. Что странное - ролик выглядит так, как будто по нему били молотком - он весь помят, но крутиЦЦа причем без люфтов и без шума. Плюс вижу, что падонки в АТЛ продали мне не тот ремень - у меня с квадратным сечением зуба, а они дали полукруглый сцуки, теперь сегодня поменять надо - благо чек не выбросил. А, еще, снимая нижний шкив на коленвалу который я его сломал - явно вчера был не мой день. ИТОГО, попадалово: 1. Ремень ГРМ 2. Сальники заодно поменяю - они уже есть, вчера поменял тот что на распредвале. 3. Ремень генератора 4. Ролик - не знаю брать б/у или новый????? 5. Шкив - наверняка брать б/у - ни у кого нет разобранного донорского мотора? Кароче вот така фигня малята, люби хлопчики й дивчата. Памагайте саветами.
Тусоффка, слушайте сюда. Гдето с месяц назад засопливели у меня передние сальники. Так, не сильный насморк, практически расхода масла как такового не было. Я начал готовиЦЦа к замене, так неспешно узнавал где и что почем, причем учитывая возраст мотора - если мне не с3,14здел предыдущий хозяин 253 тыка - купил савецкие по 4 грн. за штуку - хез сколько мой мотор еще пройдет до капиталки, но поставить не успел.
+++Пошто экономил-то? Они и оригинальные нифига не дорогие. И, что характерно, все одинаковые!
Кароче, переключаюсь я с 3й передачи на нейтралку - глохнет мотор, я его с толкача пускаю и слышу стук клапанофф . Сразу заглушил, открываю капот - вижу из под крышки ремня ГРМ торчит его кусочек - думаю фсьо - приехали. Позвонил корефану, оттянул меня в гараж. Поехал в АТЛ, купил ремень 30 гривень с мелочью.
+++Точняк! Без ремня нифига не едет, факт.
Стал разбирать, смотрю ремень генератора тоже просится, но еще целый, вобщем думаю надо и его менять. Скидываю крышку ремня ГРМ - Ё! АХТУНГ! ремень превратился в два, т.е. распался по длине, причем тот кусок что поуже - 5 мм гдето шириной, порвался и попал между роликом и блоком - короче заклинил его - из-за этого ремень и перескочил. Что странное - ролик выглядит так, как будто по нему били молотком - он весь помят, но крутиЦЦа причем без люфтов и без шума.
+++Видимо - таки били, пАдонки! Боле ему не от чего таким стать вроде...
Плюс вижу, что падонки в АТЛ продали мне не тот ремень - у меня с квадратным сечением зуба, а они дали полукруглый сцуки, теперь сегодня поменять надо - благо чек не выбросил.
+++Нифига! Это старые были с квадратным, а ноне передовая научная мысль спичет что зубья должны быть полукруглые. Так что на АТЛ зря наехал, Бороду не забижай! )
А, еще, снимая нижний шкив на коленвалу который я его сломал - явно вчера был не мой день.
+++Здоровый блин дядька! Чугуний там нехилый...
ИТОГО, попадалово: 1. Ремень ГРМ +++Ужо ж купил? Вычеркиваем!
2. Сальники заодно поменяю - они уже есть, вчера поменял тот что на распредвале. +++Просмотри поверхности прилегающие на валах - если там выработка, не добивай сальники до упора чтобы они в нее не попали.
3. Ремень генератора +++Этта, батенька, расходник! Ты б еще про бизин вспомнил!
4. Ролик - не знаю брать б/у или новый????? +++Б/у. Крепкие они на ОНСах.
5. Шкив - наверняка брать б/у - ни у кого нет разобранного донорского мотора? +++Нак тебе мотор? Тебе ж шкив нужен! Думаю - их на любой разборке дофига - там где ролик возьмешь, возьми до кучи и шкив. Кстати - сухарик не потерял? Который шпонка?
Кароче вот така фигня малята, люби хлопчики й дивчата. Памагайте саветами. +++Радуйся! У других клапана от таких мероприятий вмиг загибает, а ты ту про ремни штатные плачешь! Марш на разборку за роликом и шкивом!
Пошто экономил-то? Они и оригинальные нифига не дорогие. И, что характерно, все одинаковые!
Одинаковые таки да, но оригинал по 20 грн, а эти по 4. Нафих нада, фсьо равно скоро мотор выкидать, скока он протянет то исчо?
Видимо - таки били, пАдонки! Боле ему не от чего таким стать вроде
Вот глумливые сЦуки. Найду и убью (с) Квейк
Нифига! Это старые были с квадратным, а ноне передовая научная мысль спичет что зубья должны быть полукруглые. Так что на АТЛ зря наехал, Бороду не забижай
Так шо смело ставить? Прсото вчера в "Шарлотте" мне показали по Гейтсу 2 разных ремня с полукруглыми и прямоугольными зубьями, причем оба на 1,8 ОНС РЕ фсе дела.
Здоровый блин дядька! Чугуний там нехилый
А фигли, мы и не таким головы сворачивали;)))) В свое время свернул голову болту, что кулак к стойке прикручивает - потом часа 3 высверливал;)
Кстати - сухарик не потерял? Который шпонка?
Какой сухарик? Он тупо прикручиваеЦЦа болтом с шайбой, а шпонка она же с валом? Или сьемная?
Марш на разборку за роликом и шкивом!
Йаволь майн фюрер. Уже вызвонил ролик и шкив за 50 грн. Ща поеду заберу.
Пошто экономил-то? Они и оригинальные нифига не дорогие. И, что характерно, все одинаковые!
Одинаковые таки да, но оригинал по 20 грн, а эти по 4. Нафих нада, фсьо равно скоро мотор выкидать, скока он протянет то исчо?
Ха - может и сильно дольше чем кажется... Хотя мысль верная - косворта туда и проблемы сразу станут совсем другими! Особенно по прайсам... )
Нифига! Это старые были с квадратным, а ноне передовая научная мысль спичет что зубья должны быть полукруглые. Так что на АТЛ зря наехал, Бороду не забижай
Так шо смело ставить? Прсото вчера в "Шарлотте" мне показали по Гейтсу 2 разных ремня с полукруглыми и прямоугольными зубьями, причем оба на 1,8 ОНС РЕ фсе дела.
Типа новые вроде все с полукруглыми. А с квадратными либо старые, либо для жигулей.
Кстати - сухарик не потерял? Который шпонка?
Какой сухарик? Он тупо прикручиваеЦЦа болтом с шайбой, а шпонка она же с валом? Или сьемная?
Угу. Сьемная. Причем в самый неподходящий момент. Куда-нибудь в темную яму... Следи за ней!
Марш на разборку за роликом и шкивом!
Йаволь майн фюрер. Уже вызвонил ролик и шкив за 50 грн. Ща поеду заберу.
Вот и чудненько...
я ж тебе должен...А с меня пиво...
Кароче все сделали, НО!!!! когда откручивал ролик обнаружил полное отсутствие натяжной пружины. В прошлый раз сам менял ремень и она 100% была. Может это она сцука выскочила, поколбасила ролик и ремень сцука этакая. Вобщем, обошлось малой кровью энто дело, хотя когда машина сразу не хотела заводиться - немного протупили по меткам, я очканул не слабо - вдруг таки поршни с клапанами подружились
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Сразу заглушил, открываю капот - вижу из под крышки ремня ГРМ торчит его кусочек - думаю фсьо - приехали. Позвонил корефану, оттянул меня в гараж. Поехал в АТЛ, купил ремень 30 гривень с мелочью.
