меня эта "дурная привычка" несколько раз ТОЧНО уберегла от аварийных ситуаций всегда бросаю взгляд вбок перед перестроением
За рулем с начала 2001 года. Права не покупал. Наверное, у меня задержки с развитием?
Наверное.
Ни разу не считаю это плохой привычкой. Насколько мне известно, в некоторых странах это даже входит в обязательные требования при сдаче экзамена на вождение.
Не знаю шо там в некоторых странах, а у нас ориентируются по зеркалам и боковым зрением, все остальное от лукавого. Ниче въедешь кому-нибудь в научишься - это всех попускает, если конечно мозги есть. Сосед тож думал, шо так лучше видно , мама тож отучивается, уж больно задницы у пыжей дорогие.
меня эта "дурная привычка" несколько раз ТОЧНО уберегла от аварийных ситуаций всегда бросаю взгляд вбок перед перестроением
Босить взгляд и крутить головой, это не одно и тоже Во-втором случае ты не видишь, шо у тебя впереди делается.
Да уж. Вечер-ночка были знатные. Видимость 10 метров. В основном шёл по-приборам. Возле рынка Нивки на переходе увидел стоит авео. До перехода я докатился с заблокироваными колёсами. Бабка подождала пока визг закончиться и потопала дальше Никакого адреналина. Был готов, что в такую погоду буду оттормаживаться перед чем-либо
ноно - давайте без наезда на ланцеры. (так нравится дебилов попускать - сорри - можете лошить - но сегодня аж 2х подставил .....
сорри, не асилил
Значит 99% дебилов на лансерах не только мне попадаются. Приятно, что нас двое Вообще в последнее время приходят мысли, что датчики давления в шинах, новые поворотники и системы стабилизации - не те вещи, которые надо делать обязательными в первую очередь. Подогрев боковых зеркал заднего обзора - вот ключ к безопасной езде во время осадков
насколько я знаю, на всех лансерах, и 9-ых, и десятых - даже в базовой комплектации уже стоит подогрев как попы, так и зеркал.
Не знаю шо там в некоторых странах, а у нас ориентируются по зеркалам и боковым зрением, все остальное от лукавого. Ниче въедешь кому-нибудь в научишься - это всех попускает, если конечно мозги есть. Сосед тож думал, шо так лучше видно , мама тож отучивается, уж больно задницы у пыжей дорогие.
В том то и дело что при сдаче экзамена А вообще, зеркала нужно регулировать не так, чтобы свою машину при парковке было видно, а чтобы мертвые зоны они захватывали
Вчера в 20-30 выезжал с Петровки- полностью оттормаживался перед тёмной бесформенной массой(Маршрутка цукО даже без габаритов) на 2ую мою такую проделку он понял что от него хотят включил ВЕСЬ свет! Не ну не урод?!!
Урод - это когда он тебе фарами мигает, мол, не балуй, я сзади, но всёравно их не включает.
Речь идет про ЛАНСЕР Х, остальные лансеры не провоцируют.
так чтобы в зеркало глянуть правое, например, ведь все равно нужно голову повернуть чуток, ну а что стоит еще чуть повернуть чтобы быть увереннее. А чтобы ничего не увидеть перед собой это голову надо завернуть аж за плечо. А ситуации когда дорога примыкает под разнообразными углами и нужно пропустить на главной, а зеркало именно под этим углом не показывает. Помню: Покрышкин писал, что если хочешь выжить, то пилоту нужно крутить головой на 360 градусов. У водителей мне кажется задачка полегче.
полностью оттормаживался перед тёмной бесформенной массой(Маршрутка цукО даже без габаритов) на 2ую мою такую проделку он понял что от него хотят включил ВЕСЬ свет! Не ну не урод?!!
100% когда-то доиграешься с оттормаживанием и получишь в зад и пассажиров полный салон, а потом права выкупать у геев будешь и пешком ходить долго-долго, а если со страховкой то еще дольше
Речь идет про ЛАНСЕР Х, остальные лансеры не провоцируют.
Разруха в головах. Лансер тут непричем.
Не знаю шо там в некоторых странах, а у нас ориентируются по зеркалам и боковым зрением, все остальное от лукавого. Ниче въедешь кому-нибудь в научишься - это всех попускает, если конечно мозги есть. Сосед тож думал, шо так лучше видно , мама тож отучивается, уж больно задницы у пыжей дорогие.
Во-первых, ты ничего не понял, во-вторых, перевернул с ног на голову Речь идет не об оборачивании назад, аж ничуть. Ни головой, ни всем туловищем Просто ты кратковременно немного поворачиваешь голову влево, чтобы в левую зону бокового зрения у тебя попала твоя мертвая зона. Ессно, при этом все зона впереди твоего авто продолжает просматриваться твоими глазами и контролироваться твоим мозгом. Причем все это происходит не на протяжении минут и часов , а за долю секунды. И именно это и тренируют в Европе, и именно это увеличивает безопасность маневра.
Не знаю шо там в некоторых странах, а у нас ориентируются по зеркалам и боковым зрением, все остальное от лукавого.
Оно и видно, что большинство у нас оценивают обстановку исключительно по зеркалам - периодически кто-то пытается перестроиться в бочину. Выше Alex b расписал как все происходит - вид впереди не выпадает из поля зрения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
научишься - это всех попускает, если конечно мозги есть. Сосед тож думал, шо так лучше видно 
Во-втором случае ты не видишь, шо у тебя впереди делается.
