Вопрос к специалистам по правилам дорожного движения и законодательству вообще.
Известно, что проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика - опасное нарушение и как минимум наказывается штрафом. А как интерпретируется нарушение, когда водитель не уверен в том, что сигнал регулировщика разрешает ему движение (например регулировщик плохо освещен в темное время суток и его поза водителем не воспринимается однозначно) и не начал движение? Является ли это созданием аварийной ситуации?
Во-первых: правило "не уверен - не обгоняй" пока еще никто не отменял. А во-вторых: есть запрещающие, разрешающие и предписывающие знаки, сигналы и движения . Так вот, мне кажется, что щемить должны за несоблюдение запрещающих и предписывающих. ИМНО Т.е. в случае, если ты "не уверен" - подойди (высунься из окна) и спроси! Но будь готов к тому, что "ПДД нуно знать"!
В ответ на: водитель не уверен в том, что сигнал регулировщика разрешает ему движение (например регулировщик плохо освещен в темное время суток и его поза водителем не воспринимается однозначно) и не начал движение
точно не являеться созданием аварийной ситуации...а вот то выпишут ли за такое протокол уже больше зависит от конкретного сотрудника гаи....
Если вы не уверены в силу объективных причин: плохая видимость, солнце в глаза и т.п. - стойте до тех пор, пока не будете уверены, даже если регулировщик или светофор показал сигнал, разрешающий начать движение.
з.ы. Это не аварийная ситуация. Аварийка, это когда из-за ваших действий другие участники дорожного движения изменяют траекторию движения и/или скорость. А вы и так стоите на месте и скорость всех ТС равна нулю
з.ы.ы. Если это с вами происходит часто, возможно нужно что-то поменять в консерватории: например, протереть лобовое стекло с двух сторон