дорога за городом, вне населенных пунктов в глуши Луганской области... на краю дороги стоит знак 1.37 (Дорожные работы, временный знак) вместе со знаком 3.29 (ограничение максимальонй скорости)с ограничением 40км\ч. снижаем скорость до 55км\ч... сразу за знаком ямка. ну объехали ямку - едем дальше... никаких работ, вообще ничего... проезжаем таким образом примерно 1,5-2,0км. ну раз нет никаких работ - ну и хрен с ним... увеличиваеем скорость до 80-90км\ч. едем. из-за куста выбегает гаец - тычет визир. скорость 84км\ч. налицо превышение. протокол и постанова на 270грн. грим - так жеж нет никаких работ там - ответ - а работники на обед ушли
все правильно?
п.с. предполагаю, что сами гайы свой знак там и поставили, т.к. буквально за день до этого там его небыло.
если на обед ушли, то пусть к куям забирают с собой на обед знак ... это так мысли вслух... или что бы я сказал гаенышу...
мы никогда не будем жить в нормальной стране без подобного лайна ... и это мрачно
А за это время перекрестка небыло?
не, ничего небыло. дорога в поле.
получается - что до сл. перекрестка (километров 15) надо ехать со скоростью 40?
не, ничего небыло. дорога в поле. получается - что до сл. перекрестка (километров 15) надо ехать со скоростью 40?
Маразм - но таки да, ИМХО Видел как на подобное на трассе киев-чоп меж Ровно и Житомыром гайцы промышляли
ГОСТ 23457-86 Межгосударственный стандарт. "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения"
" 2.4.23. ... При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (опасные повороты, участки с необеспеченной видимостью, места сужения дороги и т.п.) зона действия знака должна определяться протяженностью опасного участка. Если вводимое на данном участке дороги ограничение максимальной скорости более чем на 20 км/ч отличается от допускаемой скорости движения на предшествующем участке, то следует применять ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24, удаленных друг от друга на расстояние от 100 до 150 м."
Выделенные места были соблюдены? Нет. Отображаете в протоколе. Гайцу об этом сказали? Сказали, а он не среагировал? Отображаем в протоколе. Гаец всем своим видом показывает, что готов решить проблему на месте? Отображаем там же... Думаю, к моменту окончания составления протокола вам было бы сказано: "Щасливої дороги", а сам протокол был бы использован гайцом в первых попавшихся кустах по прямому назначению...
Выделенные места были соблюдены? Нет. Отображаете в протоколе. Гайцу об этом сказали? Сказали, а он не среагировал? Отображаем в протоколе. Гаец всем своим видом показывает, что готов решить проблему на месте? Отображаем там же... Думаю, к моменту окончания составления протокола вам было бы сказано: "Щасливої дороги", а сам протокол был бы использован гайцом в первых попавшихся кустах по прямому назначению...
Налил!!! Капец, где-же Вы такие умные берётесь А ведь действительно это всё есть в правилах Главное не растеряться когда мент останавливает. Вы случайно не преподователь автошколы
А вот мне интересно, если этот протокол оспаривать в суде, имеет ли истец право ходатайствовать о истребовании судом от Автодора документов, подтверждающих, что в данное время в данном месте велись дорожные работы? Типа наряда на выполнение работ, калькуляции и т.п.?
Предлагаю такие безхозные знаки забирать с собой, а потом, если и будет гаец - говорить, мол нет там никакого знака.
Ходатайствовать можно даже об изъянии для экспертизы лунного грунта, а вот как на это посмотрит судья, второй вопрос.
А вот мне интересно, если этот протокол оспаривать в суде
Чего то вы путаете. Протокол составлен за нарушение скорости, ограниченной знаком. Чего тут оспаривать то - знак есть, - есть. Скорость привысил - привысил . Свободен
А то что знак поставлен "не по ГОСТУ" - так это другая история и к истории с его несоблюдением отношения не имеет. Или вы где- то в ПДД видели пункт "Если место установки знака не соответствует ГОСТ-ам, то можно его игнорировать" ?
Чего то вы путаете. Протокол составлен за нарушение скорости, ограниченной знаком. Чего тут оспаривать то - знак есть, - есть...
Вот зону действия знака и можно запросить у автодора.
Предлагаю такие безхозные знаки забирать с собой, а потом, если и будет гаец - говорить, мол нет там никакого знака.
А это мысль!!!! Или хотя бы в кусты его выкидывать. А потом возвращаться с ментом, и "щемить" его!
А вот мне интересно, если этот протокол оспаривать в суде
Чего то вы путаете. Протокол составлен за нарушение скорости, ограниченной знаком. Чего тут оспаривать то - знак есть, - есть. Скорость привысил - привысил . Свободен
А то что знак поставлен "не по ГОСТУ" - так это другая история и к истории с его несоблюдением отношения не имеет. Или вы где- то в ПДД видели пункт "Если место установки знака не соответствует ГОСТ-ам, то можно его игнорировать" ?
Ничего мы не путаем ГОСТ - это тоже закон. Поэтому какое может быть наказание за несоблюдение незаконных требований?
Или, по твоей логике ГАИ-шник может нарисовать гуашью на крышке от унитаза знак, прибить его на дерево и штрафовать всех подряд. А что? Знак - вот он. А что выполнен не по ГОСТ-у, так что "можно его игнорировать(с)Jedy"?
А ведь действительно это всё есть в правилах
Не нашел я єто в правилах, ткните носом ,плиз.Или ГОСТы с собой возить для гайцев надо еще?
Совершенно верно, в ПДД этого нет. Возить ГОСТы с собой необязательно, а вот листики формата А4, на которых в случае составления протокола подробно описывать все спорные моменты, должны всегда быть в бардачке. Листики прикладываются к протоколу (с указанием в самом протоколе, что есть такой "листик"). В домашней обстановке оцениваете ситуацию: если Вы с точки зрения законов правы, и "пан має час та натхнення" - боритесь; если не правы - заплатите штраф. Где-то так...
пока не будет часу та натхнення - гайцы и будут доить. а вот у кума моего гаишника, мать его, забрали 30% зарплаты за 3 месяца - так он задумался - надо ли выписывать постановы на то, что чтобы пропустить транспорт по главной дороге, нельзя останавливаться на пешеходном переходе...
ГОСТ 23457-86 Межгосударственный стандарт. "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения"
А понятие "опасные участки" из этого документа распространяется на дорожные работы?
Думаю, что распространяется. В ПДД сказано:
1.37 "Дорожні роботи". Ділянка дороги, на якій виконуються роботи.
Поза населеними пунктами знаки 1.8, 1.13-1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 і 1.37, а в населених пунктах знаки 1.33 і 1.37 повторюються. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.
Кстати, вопрос топикстартеру: а знак 1.37 дублировался? Если нет, отображаем в протоколе... :-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
