Ты мне про эту статьюне рассказывай. Хорошая статья. Сам такую сбацать хотел, но не успел найти учебники (уже теорию подзабыл, что бы грамотно всё оформить). Хотя именно об этом я тут говорил ещё до появления статьи. Локаторщик я по образованию. Так что могу "в некоторой мере" судить не совсем по дилетантски.
Итак предлагаю нарыть Визирь и сделать в том же месте ответный репортаж Визирь на треногу, в двух рядах едут машины, на переднем плане тошнит автомобильчик со скоростью 60 (заснять реально как он проезжает мимо поста и как его обгонит вторая машинка), а сзади со скоростью 90 несется вторая машина и обгоняет перед постом ту что ехала неспеша...при этом на Визире фотка тошнотика, но со скоростью обгоняющего
надо было бы бить в КОРЕНЬ проблемы - сертификацию прибора
ВИЗИР не сертифицирован!!
ну почему народ считает что сертификация это панацея от всех на свете бед?
Сертификация — процедура подтверждения соответствия, посредством которой независимая от изготовителя (продавца, исполнителя) и потребителя (покупателя) организация удостоверяет в письменной форме, что продукция соответствует установленным требованиям.
осталось выяснить эти нормативные требования сколько мне помнится, технические условия производителя и ещё (не для протокола) метрологическую аттестацию "визири" проходят только на проверку поднесущей частоты. т.е. СКОРОСТЬ он меряет честно, о чём есть документ "свидетельство о колибровке"... тонкость понятна?
Монце конечно ришпект за настойчивость...достойную лушчего применения. А донецкому юристу-адвокату, широко известному в узких кругах ЕСЛИ бы он не пиарится решил а РЕАЛЬНО побороть визирастов, надо было бы бить в КОРЕНЬ проблемы - сертификацию прибора (либо целиком, либо программы поверки которая не соответствует реальному использованию - типа сертифицировали по одиночным мишеням а работают в потоке и пр.). ДОСТАТОЧНО ЛИШЬ отменить его допуск как средства измерения и все, точка. И все писульки будут иметь статус филькиной грамоты без заветной строчки "дійсна до хх.уууу" Вместо этого пытаются бороться с ПОСЛЕДСТВИЯМИ case by case. Поскольку у нас прецедентного права НЕТ, это путь в никуда. В ЛУЧШЕМ случае можно будет оспорить конкретный СПОРНЫЙ случай применения ЗАКОННОГО средства контроля, и НЕ более того. Так что заранее рад за тех кому это удастся - СЕБЕ они жизнь облегчат (возможно даже гайцы со страху будут им впоследствии прощать и мелкие грешки ) Увыно ах, всем остальным от этого будет ни холодно ни жарко. Пока прибор в нынешнем варианте его использования (работа широким радарным лучом без фиксации конкретного объекта) будет официально допущен к использованию. И, имхо, НИ один ТВ репортаж и прочие пр-акции НЕ отменят его использования. Позиции гайцев юридически пока непокобелимы - прибор сертифицирован, допущен - какие еще вопросы (с) ЗЫ: лично себе просто купил РД (для нормальной езды под "забытыми" знаками) а так стараюсь все же скоростной режим в рамках допустимых погрешностей соблюдать
Вот и я об этом! ИЗЖИТЬ Визир как непригодный для выполнения возлагаемых на него функций. Доказать это!! А потом заставить ГАИ вместе с теми, кто сертифицировал, вернуть людям все деньги, которые они срубили этим ширпотребом.
Пригодный. Пусть на столбах вешают. Узко направляют на одну полосу. Всё. Смерть ганзалесам )))))))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сколько мне помнится, технические условия производителя 
соблюдать 
)))))))))
