хз, сейчас в гривнах цены не очень понятные. Я бы брал Октавию А5. Не зря в россии фокус стоит 14тыщ, это ему красная цена.
У "нас" тож он стока стоит - чета от 120 тыщ гривен.
И Хюндай i30 можна было б добавить
Cee'd и i30 не добавил по причине маленького багажника, i30 еще по цене не влазит.
Фокус хеч
Больше хотелось седан. Octavia добавил потому, что внешне она на седан похожа.
+ самые низкие... насколько для топикастера клиренс имеет значение?
Да, клиренс значение имеет.
+ самые низкие... насколько для топикастера клиренс имеет значение?
Да, клиренс значение имеет.
Если имеет значение седанистость и клиренс - из списка - бери Корову!
Клиренс хорош. Багажник хорош. Динамика на механике - отлинчная, в отличии от М-3 и Фокуса с 1,6! Кстати в салоне тоже очень приятно. Комплектация "голый бубен" отсутствует как явление, уже в базе есть все что надо.
+ самые низкие... насколько для топикастера клиренс имеет значение?
Да, клиренс значение имеет.
Если имеет значение седанистость и клиренс - из списка - бери Корову!
Клиренс хорош. Багажник хорош. Динамика на механике - отлинчная, в отличии от М-3 и Фокуса с 1,6! Кстати в салоне тоже очень приятно. Комплектация "голый бубен" отсутствует как явление, уже в базе есть все что надо.
Так помоему, Королла в бюджет не влезет.
Топикастеру: лучше докопить денег и купить А5... она другая, чем Тур... Нужно хотя бы сесть в салон, чтобы понять это...
Возражу )
Корова - 138 тыщ + 2 тыщи за металик - как раз бюджет.
А вот А5 будет в базе победнее будет, а стоит она 19 900 + 465 (за краску) долларов по курсу НБУ + 1,5%, а это 160 000грн!
Разница в 20 тыщ грн! Плюсы - больше места сзади. Больше багажник. Интерьер кому как - не обсужда. Минусы - дохлый движок 1,6 (102ЛыСы), если посадить 4 человека, да еще и в багажник что то положить - вообще ехать откажется (хотя и с одним водителем тоже не фонтан)
Возражу )
Корова - 138 тыщ + 2 тыщи за металик - как раз бюджет.
А вот А5 будет в базе победнее будет, а стоит она 19 900 + 465 (за краску) долларов по курсу НБУ + 1,5%, а это 160 000грн!
а за 160 кгрн. уже можно ВектруС смотреть
а за 160 кгрн. уже можно ВектруС смотреть
А смысл? Ее со дня на день на Инсигнию заменят.
A5 _уже_ заменили;)
смысл в том что комплектацию Вектры во всех упомянутых авто даже допами набрать нельзя.
А инсигния в той же комплектации, но неизвестно когда, будет стоить в районе 300кгрн.
2топикстратер: посиди в верке -- тойоту ты купить не сможешь.
А инсигния в той же комплектации, но неизвестно когда
Своими глазами уже видел несколько Инсигний на дорогах Киева с украинскими номерами.
А инсигния в той же комплектации, но неизвестно когда
Своими глазами уже видел несколько Инсигний на дорогах Киева с украинскими номерами.
увидишь в салоне _с_ценником_ - не забудь сделать новый топик.
Я посидел в Верке Ц... и купил Кайоту )
Да комплектация там хорошая. У короллы столько нету. Внешне очень ничего так сделана. Но дизайн торпедо - убожество. Качество тоже не ахти. Королла после Вектры - просто верх дизайнерской мысли ))
Кстати, когда я выбирал - прошлым летом. То разница в цене была 12 тыщ. Изначально я хотел только автомат. Но цена вектры, и расход на автомате движка 2,2 под 13-14 в городе меня остановил.
Вот и имеем, дизайн интерьера у коровы понравился больше + расход при моем стиле езды -4-5 литров (сейчас средний на корове 8,7) + оставшиеся деньги я тогда пустил на регистрацию и ДОПы.
Но это был мой выбор... тут же - выбирать топикстартеру.
Инсигния будет стартовать с 250 тонн... это уже совсем другого плана будет машина.
Инсигния будет стартовать с 250 тонн... это уже совсем другого плана будет машина.
Насколько я знаю, Инсигния будет дешевле Пассата. А Пассат стартует с 225К грн...
Инсигния будет стартовать с 250 тонн... это уже совсем другого плана будет машина.
Насколько я знаю, Инсигния будет дешевле Пассата. А Пассат стартует с 225К грн...
Цена на пассат - $30 766 КЛАЦ а даже по НБУ это 237 тыщ...
...но это база! К которой предлагается масса опций.
Опель же, если судить про продажам у нас Верок и Астр будет идти как японец - фиксированными комплектациями, которые изначально побогаче будут.
Вот у кума задача - кто из хетчев до 130 + 10 к.грн на оформление? Мечта была Астра Н. Конкуренты - Хюндаий И30, Ниссан тиида, Форд Фокус, Тойота Аурис. Что на данный момент в цену входит? Критерии (плюсы) - клиренс, место в салоне, багажник. Читал много хорошего о Тииде, Проскакивали плюсовые отзывы о Фокусе. О хюндайке мало слышал, о Тоёте не знаю в цену ли влезет? Спасибо!
Вот у кума задача - кто из хетчев до 130 + 10 к.грн на оформление? Мечта была Астра Н.
Ну так а кто мешает мечту осуществить?
Ну так а кто мешает мечту осуществить?
В цену (130 + на оформление и страховку 10,0) попадает вроде бы из новых только с 1,4 двиглом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
