а ты куда смотришь - прямо вперед и ниипет что ли?))) по поводу спокойно в крайнем левом быстрее потока (какого!?) держа дистанцию, "на случай, если" - вообще улыбнуло))) а то блин едет такой, которому страшно жить, а потом начинаешь перед ним влазить - а оно по зеркалам не смотрит, тебя замечает уже тогда, когда ты на пол корпуса у него перед носом - и начинает лихорадочно на газ давить не оставляй большие дырки - никто не будет в них лезть ну, или смотри тогда по зеркалам и ускоряйся заблаговременно а если поздно заметил - обгоняющий тебя уже на ускорении, а ты пока раздуплишься, пока на газ нажмешь - "не пустить" в этом случае уже без вариантов... тока в зад ему въедешь, если что))) так что имхо тут лучше наоборот притормозить в момент его тебя опережения - - именно потом чтобы не вытормаживаться экстренно .
Блин, ты вообще читала что-то или сразу залезла, дабы написать свой опус?
есть три полосы, крайний правый с паркованцами и тошнотиками, средний идет (на глаз)60-65, крайний левый (мой) 75-80. Поток плотный (около 19:30, все едут в спальный район ). Расстояние между мной и микрой метров 4-5. А теперь, с учетом этой новой для тебя информации, подумай и напиши еще раз
Более чем уверен, что автоюа - клуб более профи водителей, чем любителей. Тем самым уровень мастерства значительно выше должен быть
Гы-гы. От автоуа не было никогда команды ни на одном соревновании по вождению,ни разу инициативы по повышению водительского мастерства не нашли тут отклика. Лет пять-шесть назад еще проблески были,а потом - клуб виртуальных профи стал
Xaker с сарказмом это написал
Блин, ты вообще читала что-то или сразу залезла, дабы написать свой опус?
есть три полосы, крайний правый с паркованцами и тошнотиками, средний идет (на глаз)60-65, крайний левый (мой) 75-80. Поток плотный (около 19:30, все едут в спальный район ). Расстояние между мной и микрой метров 4-5. А теперь, с учетом этой новой для тебя информации, подумай и напиши еще раз
што за вопросы, конечно все пречитала предварительно, три раза ) всегда считала что скорость потока, в котором ты едешь, определяется скоростью твоего ряда, а не соседних (ну, если ты не на мотоцикле, конечно) иначе, давай еще на параллельных дорогах замерять "скорость потока", а че? 4-5 метров, сори - это дофигища, тем более при параллельном перестроении (т.е. когда ты в соседнем ряду двигаешься с такой-же скоростью, а потом просто "переставляешь" свою машину в такое окно.
-->
4-5 метров, сори - это дофигища, тем более при параллельном перестроении (т.е. когда ты в соседнем ряду двигаешься с такой-же скоростью, а потом просто "переставляешь" свою машину в такое окно.
Длина форда больше 4,5 метров. А теперь представь себе, что в эту офигительно-дофигительно большую дыру ~5 метров неожиданно (ты же не все время смотришь в боковые зеркала, не собираясь перестраиваться. Днем можно еще заметить боковы зрением но тут ночь - идет постоянный свет от фар) влазит такой девайс, а через пару секунд ты видишь загоревшиеся стопы.
Длина форда больше 4,5 метров. А теперь представь себе, что в эту офигительно-дофигительно большую дыру ~5 метров неожиданно (ты же не все время смотришь в боковые зеркала, не собираясь перестраиваться.
прикинь, все время смотрю.. и еще в зеркало заднего вида тоже по поводу 4.5 метров - ну значит, у страха глаза велики , ибо при таких вводных в 5ти метровую дырку он бы не влез физически )
-->
Сорри, что перестроился перед тобой
Боря, реально, если торопишься, ну так торопись так, чтобы никому не мешать.
Ну ясно, что ситуации бывают разные. Но въехать и так, и эдак могут, но лучше свою позицию по текущему вопросу обозначить четко и заранее, зажимать или пропускать.
Да зачем, это стремно. Просто поравняться с машиной в соседнем ряду и все. Дальше опережаешь и принимаешь вправо, если есть желание конечно.
Просто если ты едешь в левом, а правые тоже заняты, то такой фокус делается без проблем. А если правые свободны, или неадекват на вид как Кубица сегодняшней гонки ... ну тогда лучше не залупаться IMHO, оно само когда-нибудь убьется
Да зачем, это стремно.
А вот топикстартеру оказывается не стремно, 4-5 метров при 80 км/ч, это оказывается обычная безопасная дистанция. Правда как туда влез Форд, ума не приложу, надобы хотя б пару метров добавить.
P.S. Вот меня лично забавляют тошнотики в левом ряду, у которых
Прикольное извинение у тебя получилось "Рабинович - хороший человек? Я извиняюсь!"
наливаю виртуальный коньяк каждому, отметившемуся в этой ветке, начиная с топикстартера, естественно. "Просто так!" (с)
А тем, кто деликатно промолчал?
предлагаю не оффтопить
Юра, согласен на 100%. обычно стараюсь так и делать. В данном случае действительно получилось не очень красиво. Признаю. Также считаю, что проблема несколько преувеличена и предлагаю не раздувать из нее вселеской катастрофы.
Разве что снова найдётся куча народу, которому будет совсемскучно и захочется устроить виртуальные баталии...
Разве что снова найдётся куча народу, которому будет совсемскучно и захочется устроить виртуальные баталии...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну, или смотри тогда по зеркалам и ускоряйся заблаговременно 
а если поздно заметил - обгоняющий тебя уже на ускорении, а ты пока раздуплишься, пока на газ нажмешь - "не пустить" в этом случае уже без вариантов... тока в зад ему въедешь, если что))) так что имхо тут лучше наоборот притормозить в момент его тебя опережения - - именно потом чтобы не вытормаживаться экстренно . 
, ибо при таких вводных в 5ти метровую дырку он бы не влез физически )
-->
предлагаю не оффтопить
