И теперь если открыть заслонку при измерении получишь 11-11,5. Вполне прилично для 76 головки
И теперь если открыть заслонку при измерении получишь 11-11,5. Вполне прилично для 76 головки
Возможно открытая заслонка и влияет на показания компрессометра, но я не вижу логики в приведенном утверждении.
Еще раз степень сжетия 4021=6,8; если мы прибавляем к 6,8 коэффициент 1,5, то получаем идеальную компрессию = 8,3 и к чему тут заслонка и откуда, а главное зачем 4021 11-11,5 если у 4021 идеальная компрессия 8,3. Следуя логике данных расчетов исправный обкатанный двигатель должен иметь компрессию 8,3, а не больше.
Но ты же пишешь маловато!!! А я говорю - смотря как мерять
Ну, я ездил и на 6 - в таком состоянии меня к Косте с пробитой прокладкой ГБЦ и приволокли год назад. Ездил на 76-м бензине, кстати.
Э дядьку давайте так - котлеты нам, а мухи отдельно. Компрессия 6 - это канечна не здорово и не здарово. И уважаемый Волга с авто ру говорил что ездил на 7. Но дело то в том что пробитая прокладка ГБЦ - так это ж может быть по причинам... ну тых их сам знаеш не мне тебя учить. Да и у меня вроде было то не совсем плохо, а вон че вчера вылезло.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
