Львов-Броды трасса в нормальном состоянии. Броды- Дубно было около 4 сфетоворов ,но так как это был вторник то на сфетофорах практически не стояли. Много участков дороги было по одной полосе в каждую сторону, там где раньше было по две. Тоесть перенесена одна на встречку .А вторую часть дороги полностью снимают и укладывают бетонную сместь а потом асфальтное покрытие. Есть участок уже с новым асфальтом по ровности оч хорошее покрытие .Причем стараются сделать практически горизонтальной местами срезают холмы или насыпают небольшие возвышения. Последние километры окружной Ровно при повороте в сторону житомира как после бомбежки и понаставляли знаки 30 ,но никаких ремонтных работ не велось. Участок Ровно-НовоградВолынский -Житомир практически весь можно сказать по одной полосе в каждую сторону ,потому как большую часть этого участка полностью меняют асфальт. Тоесть таже ситуация когда перенесли одну полосу на встречную . Новое покрытие практически готово ,вполне возможно что через несколько дней откроют . Житомир - Киев особо крупных ремонтных работ нету.
спасибо за такой отчет! Сам поеду через Любар. Хотя есть еще один вариант - варшавка
А что там сейчас на участке Житомир- Ровно? ямы заделали?
итак, небольшой отчет о поездке. Был выбран маршрут через Житомир, Любар, Чуднов, Ямполь, Кременец, Радывилов. Состояние Киев - Житомир - на 4 с минусом. Очень много участков "шифер" + неровно заделаны ямы, из-за чего машину приходится постоянно подруливать. В 4 утра было замечено 3 поста гаи, ловили на скорость в нас. п. Житомир - Радывилов - дорога областного значения, если не ошибаюсь, состояние на те же 4 с минусом - ям больших нет, покрытие не гладкое, постоянные маленькие горбики. комф. скорость 90-120. больше - зубы ничинают стучать. На этом участке машин практически нет, как и гаи, как и человеческих заправок.... Радывилов - Львов - песня, 5 с минусом, минус из-за того, что не везде 2 полосы. Один пост гаи на скорость в нас. п. Поездка заняла 7 часов. 550 км от дома до центра Львова. Ср. расход - 8л Скорость 90-140, под Львовом 160.
добавлю тоже свежей инфы. Во Львов ездили 9-ого мая по окружному маршруту Киев, Житомир,Любар, Кременец и т.п., Радовылив, Львов. Обратно ехали по трассе Львов-Ровно-Житомир-Киев. По времени заняло одинаково, около 8 часов с периодическими остановками на кофе/покурить/ноги размять (ехали толпой в геце, сзади тесновато - детское кресло много места занимает, хотелось пройтись иногда). Однозначно за "окружной" маршрут, т.к. ремонты дорог на пролете Броди-Новоград-Волинський - это ппц. Постоянно 50-70 стоят знаки, обгон запрещен, много фур. Много гайцев с визирами, ловят на скорость после ограничения в 50, хотя некоторые участки дороги позволяют лететь - ровные, прямые. Было раза 3-4, когда одна полоса в обе стороны и дорожные рабочие периодически пропускают то одну, то другую колону по ней. Что касается объезда Любар.., комфортная скорость 100-110 почти всегда (на большом танке можно и больше ), гайца видели только одного, зачастую в обе стороны смотришь, ни одного авто не видно - сами на трассе.
итак, небольшой отчет о поездке. Был выбран маршрут через Житомир, Любар, Чуднов, Ямполь, Кременец, Радывилов. Состояние Киев - Житомир - на 4 с минусом. Очень много участков "шифер" + неровно заделаны ямы, из-за чего машину приходится постоянно подруливать. В 4 утра было замечено 3 поста гаи, ловили на скорость в нас. п. Житомир - Радывилов - дорога областного значения, если не ошибаюсь, состояние на те же 4 с минусом - ям больших нет, покрытие не гладкое, постоянные маленькие горбики. комф. скорость 90-120. больше - зубы ничинают стучать. На этом участке машин практически нет, как и гаи, как и человеческих заправок.... Радывилов - Львов - песня, 5 с минусом, минус из-за того, что не везде 2 полосы. Один пост гаи на скорость в нас. п. Поездка заняла 7 часов. 550 км от дома до центра Львова. Ср. расход - 8л Скорость 90-140, под Львовом 160.
Жутко понравился этот маршрут. Гайцев - 0. Машин - 0. Качество покрытия лучше, чем ожидалось. Километраж = километражу по официальной трассе. Т.ч. рекомендую.
+1. Обычно так и езжу. Особенный плюс - кафе "Люкс" в Ямполе Но последнее время вместо Чуднова еду через Бердичев. Кажется, дорога прямее получается.
Кто ездил по такому маршруту?!
Я ездил, даже чутка дальше проехал. В двух словах: - Буськ-Берестечко: самый ровный участок, ехал 160. В двух местах взлетел (в буквальном смысле!) на каких-то типа мостиках через дренажные канавы. Ощущения - американские горки. Для машин с низкой посадкой не рекомендую больше 120. - Берестечко-Млинов: дурацкий кусок дороги, 90-110. Асфальт неровный. - Млинов-Верховск (на скриншоте стрелкой отмечен, в масштабе не отобразился): чуть получше, но хуже первого участка, где-то 120.
По окружной Ровно не езжу, нафиг эти игры. Внутри города есть мини-окружная (не знаю, как оно называется, iGO проложил) с отличным асфальтом, свободная и короче раза в два. Кстати, за "знаменитой" заправкой на выезде с окружной, через которую 90% машин срезали дорогу, стояли менты о нескольких машинах и писали протоколы. Видать "бублики" повесили.
В районе Буська вперед улетел примечательный Кукурузник с номерами **5555**, сразу за Ровно опять встретились )))
Т.е. +/- одинаково по времени, но Буськ-Ровно чел явно пролетел агрессивно и реверсы срезал по обочинам. Да и ментов там куча. Мы ехали относительно спокойно и не торопясь.
В следующий раз буду наверное другой маршрут пробовать, без участка Ровно-Житомир.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), гайца видели только одного, зачастую в обе стороны смотришь, ни одного авто не видно - сами на трассе.
