Авто ВИТО 638 110д. Установлена сигнализация и ЦЗ переделан (управляющая только водительская дверь). (2 года назад) 1.Не хотел ЦЗ открывать дверь - помог ключем: замочная скважина замерла в вертикальном положении 2.Замок открылся и все двери открылись. Все двери открываются - а водительская: ручка тянется на 3-4 мм и все. 3.Залез через пассажирскую дверь. При открытом ЦЗ тяну внутренню ручку открывания водительской двери - что-то щелкнуло и ручка ходит свободно но ничего не открывает 4.Закрываю ЦЗ, все двери закрываются, все ручки свободно ходят но ничего не открывает- как и должно быть. В т.ч. и ручка водительской двери!!!...
Снимать карту и смотреть однозначно. Думаю, скорее всего, тяга съехала с правильного положения. Был похожий случай на служебной машине. Там тяга от эл.привода крепится к тяге дверной ручки хренотенью с болтиком, который установщики плохо зажали. Крепеж съехал и зафиксился от чего дверь не закрывалась с кнопочки. Дольше карту снимали и ставили, чем чинили.
Похоже там пломка механического характера. Тоесть заклинил сам замок двери. Надо как то открыть дверь и снять катрту. Тгда уже можно будет установить причину. Дал в личку телефон человека по вскрытию замков. Но он высокоплачиваемый, так что лучше попробывать меньшей кровью сначала.
Отот товарищ с электриков вскрыл мою дверь отверткой без повреждений и прочих жертв за 50 грн плюс 100 грн за починку взял.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
