ручник подтянул - держит нормально, но педаль тормозит только передние колёса, а задние легко можно провернуть.. прокачали жидкость, думали что проблема в воздушной пробке -не помогло ;( (99-ка 95-го года) как определить какой имено узел вышел из сторя? менять все блоки по очереди методом искючения ?!?
ручник подтянул - держит нормально, но педаль тормозит только передние колёса, а задние легко можно провернуть.. прокачали жидкость, думали что проблема в воздушной пробке -не помогло ;( (99-ка 95-го года) как определить какой имено узел вышел из сторя? менять все блоки по очереди методом искючения ?!?
см регулятор тормозных усилий.
см регулятор тормозных усилий.
пасиб это его "делителем" в народе кличут? а как узнать он или таки главный тормозной
а как узнать он или таки главный тормозной
открутив трубку сначала после него и нажав на тормоз, если не течет - до него. Если тоже не течет - то ГТЦ. В общем методом проб и ошибок исключая варианты.
а как узнать он или таки главный тормозной
открутив трубку сначала после него и нажав на тормоз, если не течет - до него. Если тоже не течет - то ГТЦ. В общем методом проб и ошибок исключая варианты.
Тока предупреди - что если рапределитель старый то есть все шансы поломать трубку. 8)) ЗЫ. Проверять с выключенным двигателем.
ЗЫ. Проверять с выключенным двигателем.
и не на ходу
Не нужно проверять регулятор, если жидкость прокачивается через штуцеры задних цилиндров. Скорее всего, что от "долгого" использования поршеньки намертво закисли в тормозных цилиндриках. Это очень распостранённое явление. Отпустите ручник, снимите задний тормозной барабан и пусть напарник плавно нажмёт на педаль тормоза. Убедитесь, что поршеньки двигаются, в противном случае замените цилиндры!!!
цилиндрики менял по осени.. а вот делителитель таки похоже сдох и потёк.. решено было его удалить из сис-мы напрочь и подключить тормоза напряую. что из этого может выйти?? машинка высоко поднята и это влияет на распределение тормозных усилий..
Ничего хорошего из етого не получиться!! "колдун" отсекает до 70% тормозного усилия. Если его убрать то зимой ПРЫВЕТ жестянщикам или и того хуже. Если машина задрана то на задний контур практически ничего не попадает и соответственно задние не тормозят. Для експеримента попробуй между кузовом и кнопкой "колдуна" чего нибудь вставить, например забить конусок деревяный. Я когда вывешиваю колеса и жму на тормоз то задние колеса можно рукой крутить. А на дороге зад тормозит капитально. Надо просто правельно отрегулирывать этот делитель торм. усилий.
Ничего хорошего из етого не получиться!! "колдун" отсекает до 70% тормозного усилия. Если его убрать то зимой ПРЫВЕТ жестянщикам или и того хуже.
грусная перспективка но сейчас тормоза сталили хватать гораздо лучше и предсказуемей. надо будет на грунте картинку тормозных следов поглядеть... а что так кардинально изменится с наступлением зимы?? т.е. до гололёда можно катать без колдуна?
Случится то, что увидишь свои задние номера.Тьху-тьху. Я видел, ну его нафиг. Чуть мокрая дорога и занос не остановишь.Менять однозначно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
