После спуска с горки, на второй передаче (торможу двиглом) выжымаю сцепление и машина почти всегда глохнет.
Шо крутить?
поднять холостые обороты, ну или перепаять резистор в блоке управления клапаном ХХ.
Чистить карб. Остальное - если не поможет. Но должно помочь, по себе знаю.
ХХ стабильный.. может я рано выжимаю сцепление? обороты выше 1650... ниже этой цифры уже должен включаться клапан.. эти показатели прошиваються в коммутаторе? те чтобы вылечить надо ставить типа ОКТАН4.. Имхо
Эххх
Значения оборотов не прошиваются, а задаются номиналами элементов схемы управления клапаном ХХ. Схема управления в машинах последних выпусков совмещена с коммутатором, на более старых стоит отдельно (коробочка возле замка капота).
Аналогичная ситуация, но весь комизм в том, что проявляется только на одной горке и в одном и том же самом месте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
