Этот "датчик", случайно, не мужем зовут, который сидит рядом, и если что, давит "тормоз"?
Мне уже надоело сильному полу объяснять , что есть женщины прирождённые водители (это я себя нахваливаю) . У меня опыт вождения грузовиков есть . ВОТ так. А датчик у меня действительно есть в мерсе (не парктроник) . И вообще мерс очень умная машина напичканая электроникой которая сильно помогает водителю .
Не обижайся! Причём тут пол? Я на половую дискриминацию не намекал.
Откуда ты взял "зеленую" силу?
Да, с таким зрением журнальчик не полистаешь вне зависимости от расположения сидения...:)))))))))))
И вообще мерс очень умная машина напичканая электроникой которая сильно помогает водителю .
Стандартный вывод, который делает женщина о машине если ей понравился ее цвет.
Выжимной подшибник давит на лепестки корзины,которая прикручена к маховику(его видно на рисунке справа).Усилие выжима представляешь,смысле не слабое?
Но при выжатой педали сцепления, выжимным корзина оттягивается назад. Корзина остается неподвижной а лепестки отгибаються. Таким образом, как я понимаю, направление зеленой стрелочки должно быть противоположным. Если я неправ, прошу мне обьяснить.
Выжимным подшибником лепестки вдавливаются внутрь по направлению зеленой стрелки.Корзина закреплена жестко на маховике(желтая стрелка).Маховик-есть продолжение коленвала.Воздействуя на корзину,давишь и на маховик и на коленвал .А вот ведомый диск(синяя стрела) отходит как-бы назад(красные стрелки),отпуская диск сцепления .(м-маховик,к-коленвал,д-диск сцепления,л-лепестки корзины) Не ленись,выключай передачу. Удачи!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.А вот ведомый диск(синяя стрела) отходит как-бы назад(красные стрелки),отпуская диск сцепления 
