Если бы я размышлял на тему, куда можно поставить на экспорт автомобили с Украины,то обратил бы внимание на страны БРИК, за счет которых спасаются от кризиса все мировые производители. А также рассмотрел бы возможности стран АФРИКИ и Латинской Америки.
В Россию Украина поставляет Дэу ЛАНОС (под названием Chevrolet Lanoc). В Китай, наверно нас не пустят... В Индии ТАТА производит самый дешевый автомобиль за 2,5 тысячи долларов и существуют заградительные пошлины...Может....рассмотрим перспективы самого большого рынка Южной Америки - рынка богатой БРАЗИЛИИ. На Бразильском рынке за 2008 год – продано более 2,0 миллионов Новых легковых автомобилей. Импорт б/у автомобилей ЗАПРЕЩЕН. В марте 2009 года в Бразилии произведено 272 тысячи автомобилей. (для сравнения – в феврале 2009 года было произведено 203 тысячи). А продано за март месяц 2009 года – 226 тысяч автомобилей (в феврале – 193 тысячи авт). Цена самого популярного автомобиля местного производства – VW Gol - 12,5 тысяч долларов США (Автомобилей VW Gol продано в 2008 году 286 тысяч автомобилей). Курс местной валюты 1,68 Реала = 1 доллару. По мнению аналитиков сайта autoconsultant.com.ua украинские предприятия имеют шанс в 2009 году начать экспортные поставки легковых автомобилей на перспективный рынок Бразилии.
К сведению – украинские импортеры автомобилей крайне возмущены существующей пошлиной в 23% на поставки автомобилей в Украину. Так в Бразилия – суммарные налоги на импортные автомобили превышают 100% и этот факт позволил привлечь в страну всех мировых производителей и производить более 2,0 миллионов автомобилей в год.( 23% промышленного производства Бразилии и 12% ВВП).
Какие автомобили можно экспортировать в Бразилию из Украины. Ответ – Экспортировать в Бразилию по мнению аналитиков сайта autoconsultant.com.ua можно украинские автомобили автомобили ВАЗ 2110 корпорации БОГДАН и автомобили СЛАВУТА, СЕНС, ЛАНОС корпорации УКРАВТО и .
В первую очередь – это самый недорогой украинский автомобиль СЛАВУТА, который производят на запорожском автозаводе ЗАЗ корпорацией УкрАвто. Ее можно поставлять даже без использования налоговых льгот Правительства Бразилии ( О льготах пойдет речь во второй и третьей части этой статьи). Даже при уплате всех налогов цена украинской СЛАВУТЫ остается конкурентной для бразильских Покупателей. Сделаем краткий расчет –
1) Автомобиль Славута. Цена в Украине с НДС – 32 795 гривен. Цена без НДС – 27 329 грн, Цена без маржи дилера – 26 000 гривен. В долларах по курсу 8,0 будет 3 250 долларов США.
Далее, доработка до требований EURO 4 увеличивает цену на 1,0 тысячу долларов США. (не удивляйтесь – это требования бразильского рынка.)
2) Цена Славуты EURO 4 = 4 250 долларов США.
3). Логистика морем Ильичевск – Бразилия – это еще плюс 500 долларов США. Итого 4 750 долларов США.
4). Цена в Бразилии после уплаты всех налогов 9 500 долларов США
5). Цена розничная с маржой дистрибьютора и Дилеров – 10 950 долларов США.
Прогноз продаж украинских автомобилей СЛАВУТА на рынке Бразилии на 2010 год 50 тысяч автомобилей.
Во 2-й части статьи мы рассмотрим , какие существуют льготы в Бразилии для уменьшения розничных цен на украинские автомобили, а также поразмышляем о перспективах продаж автомобилей SENS. LANOS, LADA 2110 на рынке Бразилии и рынках группы MERCOSUR. А. Шевченко. Аналитик http://autoconsultant.com.ua Продолжение следует….
было приглашение помечтать, а не критиковать - это раз зы: предлагаю банить тех, кто переходит на личности и оскорбления, это разве не будет вернее, не так ли, Carrera? ... хм =\ Спасибо другим форумчанам за размышления (: ...
а вообще, нужно же как-то бороться с кризисом... и расширять границы... может просто, как говориться, "копать в другом направлении"? ... наверное таки продолжение имеет место быть =)
В ответ на: зы: предлагаю банить тех, кто переходит на личности и оскорбления, это разве не будет вернее, не так ли, Carrera?
а че так мелко?може лучше принудить камрада Carrera купить Славуту по указанной тобой цене?
В ответ на: Спасибо другим форумчанам за размышления
де ты тут размышления углядел,так,стебутсо камрады слегонца,в честь праздника проявляя толерантность
В ответ на: а вообще, нужно же как-то бороться с кризисом... и расширять границы...
унд сознание?ты эта,завязывай с и тяжелыми,а то глядишь,Васадзе начитаетсо твоих постов,спать,есть перестанет от недополученной прибыли,которую тут же посчитает за прямые убытки,здоровье у человека пошатнется,давление подскачет,нервный тик случитсо,оно тебе надо? ПыСы
В ответ на: Думаю, в Бразилии вменяемые люди живут
за людей не скажу,но есть мнение,шо там в лесах многа диких абиззян
Ну так товарисчу Carrera ответилось в тон его сообщения... Так что не истеричим, плиз... А насчёт размышлений других форумчан - меня улыбнули некоторые предположения... + спокойные адекватные каменты без издёвки... На дальнейшие твои изъяснения по поводу меня, меня + или же здорового сна и аппетита Васадзе, извини, с моей стороны :игнор: .
В ответ на: а че так мелко?може лучше принудить камрада Carrera купить Славуту по указанной тобой цене?
О, вот и рац предложение. Для всех кто покупает машинку, ну скажем, от 50штук зеленых в нагрузку по славке. Привет из СССРа, думают некоторые про нагрузку к дифициту помнят.
А вобще-то в свое время таврия в америке продавалась, за цену не скажу не помню уже.
В ответ на: Чилавек мичтает прадать Славуту за 10 килабаксаф! А вы тут накинулись... Дайте памичтать!
Аха, а Ланос не меньше, чем за 25кБ Интересно, сколько стоит в Бразилии собранный у них VW Pointer? Странно, что в сей "аналитической" статье это не указано.
VW Gol - 12,5 тысяч долларов США и цена СЛАВУТЫ – 10 950 долларов США..... Разница 1 550 долларов!!!!!! Думаю за славутой будет очередь и будут давать взятки менегерам в салоне, что б оставили, припрятали парочку!
тогда надо еще наших нардепов туда морем отправлять, что бы защитили ихний рынок от нормальных машин и заставили покупать вместо гольфа славуту:)!