Не, носовым платочком аффто не протираю Домкрачу запарожца за середину и даже пару раз применял зубило
Это Запорожец можно домкратить как угодно, например не раз поднимал весь передок за балку. Но не все машинки такие легкие и домкрат на 600 кг в комплекте. Например у Омеги Б, в комплекте домкрат на 500 кг и соответствующая масса, как у двух Запорожцев.
Зочем второй домкрат?
1. Не хотел чтобы передок машины стоял на пробитой камере и пережимал ее пока я вожусь с задним колесом. Переднее поддомкратил еще до того, как оно успело полностью спуститься. 2. По центру очень мягкий порог и нету захватов для домкрата. Только по краям.
Ребята, вы все такие умные, но эти советы хороши когда полная [*****]. А так не бойтесть помогать другим и самим просить помощи. Это совершенно не стыдно и лучше чем портить машину.
Кстати, я вобще-то спрашивал про домкрат в Лендкрузере!!!
Во-первых на двух домкратах ставить машину в чистом поле по меньшей мере опасно. Во-вторых, как справедливо заметили, если домкратить заднее колесо на той-же стороне, нагрузка на переднее уменьшается. В-третьих, если продолжать фанатично домкратировать, то и один домкрат поднимает весь бок машины (исключениеи - всякие джипы, где хода повески большие). Так что вместо того чтобы лезть в пузырь, чайникам было-бы неплохо прислушиваться к советам тех, кто уже пробовал.
Возю два домкрата. Как только начал водить машину, подумал про домкрат( трос, аптечку). Нашел в багажнике родной, фордовский, до этого пользовал по работе-службе пневматический(маслянный) , в общем не разобрался поначалу и купил ишо один .Вот недавно встал на дороге(барахлил бензонасос) решил снять и поставить новый. Поддомкратил родным, лежу, ковыряюсь, недалеко остановился парень на жигулях, подходит и просит домкрат, достаю из багажника второй, у парня Вобщем парень поменял колесо быстро и был счастлив, а я был рад , что помог.
мдя - а сначала поддомкратить заднее - снять и повесить докатку, а после поддомкратить переднее пострадавшее, снять и повесить заднее здоровое - религия не позволяет? у мерса отличный домкрат - удобный. у кукурузера домкрат от модели прячут - у кого слева в борту, у кого в откидной двери нижней, у кого в нише в полу.
Не, носовым платочком аффто не протираю Домкрачу запарожца за середину и даже пару раз применял зубило
Это Запорожец можно домкратить как угодно, например не раз поднимал весь передок за балку. Но не все машинки такие легкие и домкрат на 600 кг в комплекте. Например у Омеги Б, в комплекте домкрат на 500 кг и соответствующая масса, как у двух Запорожцев.
А мою Октавию, штатным домкратом иногда не поднять%(
Приходится искать досточки, чтоб подложить под домкрат, иначе не хватает длины.
Видимо пакет плохих дорог - клиренс увеличил, а домкрат подлиннее дать - забывают;(
Кстати, я вобще-то спрашивал про домкрат в Лендкрузере!!!
у меня в прадо гидравлика с маленьким пятачком - в балку или мост мона упирать, а вот в обычних легковушках - даже если он влезет под машину с её мелким дорожным просветом, то упирать будет скорее всего некуда - легко погнуть даже лонжерон - пробовали. если разбираться с домкратами - то не всё так радужно как хотелось бы - универсальные бывают.. либо громоздкие. либо надо знать типовые конструкции кузовов - шоб знать куда мона упирать, куда нет. тут недавно была тема - как кромку в месте для штатаного домкрата шиномонтажники погнули... а всего-то проблема в том что штатный домкрат саму кромку не нагружает, а нагружает специальный пятачок вокруг неё.. а в домкрате есть паз-углубление и кромка тока направляет его.
А мою Октавию, штатным домкратом иногда не поднять%(
Приходится искать досточки, чтоб подложить под домкрат, иначе не хватает длины.
Видимо пакет плохих дорог - клиренс увеличил, а домкрат подлиннее дать - забывают;(
вот не зря тернопольские дайцы требуют при прохождении ТО обязательно иметь и досточку под домкрат
А мою Октавию, штатным домкратом иногда не поднять%(
Приходится искать досточки, чтоб подложить под домкрат, иначе не хватает длины.
Видимо пакет плохих дорог - клиренс увеличил, а домкрат подлиннее дать - забывают;(
Ну дык в наших хрустах, досточку с собой возить нужно, не везде ж асфальт
В-третьих, если продолжать фанатично домкратировать, то и один домкрат поднимает весь бок машины
Не советую это делать штатными иномарочными домкратами, особенно если машинка больше тонны веса
В-третьих, если продолжать фанатично домкратировать, то и один домкрат поднимает весь бок машины
Не советую это делать штатными иномарочными домкратами, особенно если машинка больше тонны веса
Та я тоже не советую. Однако как-то остановился помочь на трассе. Достал свой штатный домкрат из Спортейджа-нью, домкратил, домкратил волгу-сарай, а заднее колесо никак от земли не оторвется (кажись подвеска малость убита была), короче, когда уже переднее колесо отровалось от земли я задумался, а чего это так тяжело крутить и заглянул в салон. Мать моя, она до крыши вплотную засыпана яблоками! Короче, хороший домкрат у КИА, справился.
Где в Крузере лежит домкрат незнаю.
Но в чем проблема поставить докатку на переднюю ось??
неудобно ездить
Тоже не понимаю эту проблему. Почему не поставить докатку на перед?
Видать на жыпы, домкраты покрепче идут, на всякий случай. На легковушки, больше полутонны скорее исключение. На это стоит обращать внимание, хорошо еще если сломается когда поднимать будешь...
Видать на жыпы, домкраты покрепче идут, на всякий случай. На легковушки, больше полутонны скорее исключение. На это стоит обращать внимание, хорошо еще если сломается когда поднимать будешь...
А вот на этот случай есть замечательный совет из раздела народная мудрость: под порог рядом с домкратом положить колесо; если машина срывается с домкрата - она ложится усилителем пола на колесо, а не тормозным диском на асфальт. Докатка, правда, в этом смысле мало полезна -- у большинства машин клиренс под порогом немного больше ширины диска.
ЗЫ Когда последний раз перекидывал колёса на лето, прочувствовал воочию: у родителей во дворе небольшой склон и почва песчанная. В один прекрасный момент домкрат тупо вывернуло (вместе с подставленной дощечкой, ёпт) - хорошо, по факту обделался всего лишь лёгким испугом. Но на будущее запомнил.
Эта народная мудрость, точнее народная глупость, не применима для смены колес в дороге, а для ремонтов машину на упор надо ставить. Ну и есть народная мудрость, стопорить машинку колодками - продаются резиновые такие, много места в машине не занимают.
Что-то или я не въехал во всю глубину возражения -- или причём упоры к подкладыванию колеса? Упор под колесо по диагонали от домкрата, машина на передаче и на ручнике - это базовая техника безопасности при подъёме домарктом, описано во всех мурзилках как обязательные к соблюдению меры; без этого всё остальное смысла не имеет.
В моём случае машина была на передаче, на ручнике, под диагональное колесо подложен упор - а "уехала" вбок, перпендикулярно направлению движения. Никакие колодки её бы от этого не удержали.
На легковушки, больше полутонны скорее исключение. На это стоит обращать внимание, хорошо еще если сломается когда поднимать будешь...
в мене льогковушка і домкрат штатний на 800 кг ромбовидний.не надто мені такі подобаються. а от дуже практичні - гідравлічні
в мене льогковушка і домкрат штатний на 800 кг ромбовидний.
Васадзепром исключение, зачем они комплектуют домкратами, способными поднять всю машину, загадка. Видать перестраховываюстся.
В моём случае машина была на передаче, на ручнике, под диагональное колесо подложен упор - а "уехала" вбок, перпендикулярно направлению движения. Никакие колодки её бы от этого не удержали.
Тогда следующая народная мудрость - надо правильно ставить домкрат и досточку не забыть подложить. А лучше заранее заменить улитку на ромб, они устойчивей.