На август месяц запланировал поездку своим ходом в Германию, но ехать хотел бы не через Польшу, а через Словакию и Чехию, так как хотел бы посетить несколько мест по этому маршруту. В связи с этим интересуют вопросы: 1. Буду выдвигаться из Житомира - каким путем лучше к Словацкой границе? 2. В какое время лучше переходить границу 3. Какие сложности или наоборот плюсы могут быть при переходе словацкой границы по сравнению с польской или венгерской границами. 4. Каковы дороги и инфраструктура в Словакии. Уровень цен. 5. Что нужно знать при перемещении на авто по Словакии, Чехии и Венгрии (обратный путь) - ПДД, порядки на дорогах, сложности.
1. Житомир-Хмельницкий (по окружной)- Львов-Стрый-Ужгород. 2. С 00.00 до 05.00. Очень мало желающих, чаще местные "бензовозы". А если будете переходить в Малом Березном, то там вообще может никого не быть. 3. На словацких переходах обычно меньше машин. Да и люди на границе менее наглые. 4. Дороги хорошие, хотя местные узкие. Много строят, поэтому могут быть ограничения, объезды и т.п. Заправок и придорожных кафе много, но питаться лучше в городских кафе, там дешевле, или покупать продукты в магазине. Цены соизмеримы с киевскими. Все в евро. Бензин- ок. 1 евро/л. Качество хорошее. 5. При движении надо вкл. ближний свет, соблюдать знаки и скоростной режим, т.к. "бонусов" у них нет. Много стационарных камер-радаров, встречается полиция, но просто так не останавливает. Не забудьте купить Виньетку на границе или заправке. Сложностей обычно нет, т.к. много знаков, хорошая разметка и культурные водители вокруг.
Я был в Словакии два раза летом. Словакия красивая горная страна. Ездить по ней одно удовольствие. Главное соблюдать ПДД. Отношение полиции и населения благожелательное. В Малом Березном я проходил границу туда за 20 минут, а на выезд аж 15 минут. Правда это было пару лет назад. Сейчас может ситуация другая. Интересно проехать по автомобильному тунелю длиной 5 км. вроде самый длинный в Европе. Очень много-много чего интересного можно посмотреть. Горы Татры. Великолепно сохранившиеся Замки. Термальные бассейны и аквапарки. Впечатлит надолго. Июль,август - высокий сезон. Цены начинают падать с сентября
В ответ на: Интересно проехать по автомобильному тунелю длиной 5 км. вроде самый длинный в Европе.
самый длинный - в норвегии, 23 км. 5 км на сегодняшний день уже даже в десятку не войдет. в норвегии есть несколько туннелей длинее 10 км. а также в греции много туннелей длинных, даже в черногории уже горы погрызли изрядно. а вообще, имхо, в этих туннелях интересного мало, нора - она и есть нора.
В ответ на: Интересно проехать по автомобильному тунелю длиной 5 км. вроде самый длинный в Европе.
самый длинный - в норвегии, 23 км. 5 км на сегодняшний день уже даже в десятку не войдет. в норвегии есть несколько туннелей длинее 10 км. а также в греции много туннелей длинных, даже в черногории уже горы погрызли изрядно. а вообще, имхо, в этих туннелях интересного мало, нора - она и есть нора.
Ой, а я думала, что под Монбланом самый длинный... Ошибалась. Спасибо за информацию
Если по теме, то вас интересует именно Словакия или Чехия?
В ответ на: наверное, под ла-маншем? это вообще отдельная история, он действительно больше 50 км, но его почему-то не учитывают, когда пишут про длинные туннели
В ответ на: Если по теме, то вас интересует именно Словакия или Чехия?
Интересует и то и другое, а также Венгрия. А вообще замахиваюсь на такой маршрут: Словакия (Банска-Бистрица-Братислава-Брно) - Чехия (Прага - Карловы Вары)- Германия (Кульмбах-Нюрнберг- Мюнхен). Далее еще не определились точно - рывок в Париж, Нормандию и Бретань (что меньше вероятно), или Австрия-Швейцария(?)-Италия-Австрия-Вегрия - домой.