И из-за топливного фильтра (недостаточное давление топлива , форсунки плохо распыляют -> смесь плохо горит и частично не сгорает -> тупит, больше газуешь, -> расход выше) И из-за свечей (маленькая искра плохо поджигает смесь -> смесь плохо горит и частично не сгорает -> тупит, больше газуешь,-> расход выше) Так же может из-за грязных форсунок, неисправности любого датчика инжектора.
потом и ехать перстает
Со свечами 100%.
Дмитрий
почему если свечи уже прошли достаточно может возрасти расход?
Re: это как? не понял...
странно... что значит у свечи маленькая искра? Искра или есть или нет. И если есть, то смесь дитонирует, а если она дитонирует, то сгорает. Не вижу как можно технически грамотно "маленькую" искру связать с не полным сгоранием смеси. Если дитонирует - дитонирует все что есть в камере - ИМХО...
странно...
что значит у свечи маленькая искра? Искра или есть или нет. И если есть, то смесь дитонирует, а если она дитонирует, то сгорает. Не вижу как можно технически грамотно "маленькую" искру связать с не полным сгоранием смеси. Если дитонирует - дитонирует все что есть в камере - ИМХО...
Бензино- воздушная смесь в целиндрах не детонирует а именно сгорает и достаточно медленно - это растянутый во времени процесс. Если детонирует - то это уже плохо во всех аспектах (насчет этого отдельная тема). Если свечи "подходят" то искра у них слабая в том смысле, что через провод на свечу приходит N-количество электрической энергии. Из которых F- пропадает через утечку тока по изоляции проводов, по изолятору свечи, через нагар на свече итд итп. Остается N - F = Энергия искры. Именно за счет этой энергии и поджигается смесь. Чем больше энергия искры - тем больше температура искры, лучший поджиг и более полное сжигание бензина в целиндре.
У хорошей свечи искра на вид "толстая" и синего цвета. У плохой "тоненькая" и оранжево - желтая.
а вот и нет, едет зараза у меня когда был какой-то глюк - брала 18-19 литров и ни в одном глазу не бегала - носилась
начинает расти расход , когда он дойдет до превышения нормального гдето на 2 литра , начинают появляться симптомы - тупление, плавание холостого и т.д. ...
Бензино- воздушная смесь в целиндрах не детонирует а именно сгорает и достаточно медленно - это растянутый во времени процесс. Если детонирует - то это уже плохо во всех аспектах (насчет этого отдельная тема).
Странно. Сам бензин не взрывается, он горит. но пары бензина взрываются. Если пуля ( к примеру) попадает в полупустой бак - взрыв, если же бак полный - ничего не произойдет!!! Может я не правильно выразился, но смесь не горит а взрывается иначе двигатель не работал бы... При взрыве высвобождается энергия, которая толкает поршень а если бы смесь просто горела, ничего бы небыло! догорела бы и погасла... ИМХО!
Если свечи "подходят" то искра у них слабая в том смысле, что через провод на свечу приходит N-количество электрической энергии. Из которых F- пропадает через утечку тока по изоляции проводов, по изолятору свечи, через нагар на свече итд итп. Остается N - F = Энергия искры. Именно за счет этой энергии и поджигается смесь. Чем больше энергия искры - тем больше температура искры, лучший поджиг и более полное сжигание бензина в целиндре.
У хорошей свечи искра на вид "толстая" и синего цвета. У плохой "тоненькая" и оранжево - желтая.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
