Вчера мы с товарищем пытались найти на его Славке 1,3i рычажок переключения воздушного фильтра в положение "зима"! Наших познаний в области устройства автомобиля взагали и инжектора в частности, хватает чтобы предположить что сего девайса в инжекторных машинах может и не быть! Но на всякий случай поискали мы тщательно! Тем более что в мурзилке никакого описания мы не нашли. Он жалуется что после наступления холодов она у него стала немного медленнее прогреваться и хуже работать. Так вот вопрос: Есть на инжекторах что-то подобное или он в таких действиях не нуждается??
З.Ы. Я против того что убрали всплывающие темы. Так бы я просто поднял уже имевший место быть флейм об этом переключателе. А так пришлось создавать новую, никому не нужную, бестолковую тему.
Спасибо.
инжектор.
На инжекторных а/м нет заслонок зима/лето. Температуру поступающего воздуха отслеживает блок управления и на основании этого готовит смесь. А что касается:
З.Ы. Я против того что убрали всплывающие темы. Так бы я просто поднял уже имевший место быть флейм об этом переключателе. А так пришлось создавать новую, никому не нужную, бестолковую тему.
вот новая тема как раз и не бестолковая, флейм был бестолковым, от того что людям лень инструкцию почитать, а ведь там все написано , и разобраться в устройстве своего автомобиля
-->
Совершенно верно. Про карбы. Но ведь про переключатель? Тема одна (имхо).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Он жалуется что после наступления холодов она у него стала немного медленнее прогреваться и хуже работать.
, и разобраться в устройстве своего автомобиля 
-->
