Читаю, на западе идут волнения по поводу закрытия легендарного отделения Pontiac, GM сейчас лихорадит она пытается выжить любыми методами. Но что теперь будет с Pontiac? Полная ликвидация, или купят индусы и будут на свои машинки логотип американца клеить как шевроле на деу?
ИМХО, и Крайслеру недолго осталось. Есть мнение, что его не спасет даже объединение с Фиатом
понтиак давно к этому шел, лично мое ИМХО....ничего путного давно не делали, как и додж
Чайна юбер аллес!
ИМХО, и Крайслеру недолго осталось. Есть мнение, что его не спасет даже объединение с Фиатом
Так и фиат еще не взял их...там же профсоюзы начали возбухать.... фиатовцы "свернули удочки"...
понтиак давно к этому шел, лично мое ИМХО....ничего путного давно не делали, как и додж
Solstice, GTO, G8 - весьма пристойные корчи.
понтиак давно к этому шел, лично мое ИМХО....ничего путного давно не делали, как и додж
Solstice, GTO, G8 - весьма пристойные корчи.
не спорю! Но народу надо простую кемри 2.4 за 21000 дол:)...с велюрчиком и на железных дисках...
понтиак давно к этому шел, лично мое ИМХО....ничего путного давно не делали, как и додж
Solstice, GTO, G8 - весьма пристойные корчи.
не спорю! Но народу надо простую кемри 2.4 за 21000 дол:)...с велюрчиком и на железных дисках...
Для этого у них есть Г6. Камря камрей - я брал в ноябре в прокат на Гаваях. Проблемы ГМ - не в отсуцтвии камрей, а в профсоюзах. Выипут профсоюзы - будут жить, нет - значит нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
