Доброго времени суток люди! У меня обнаружилась неисправностью. Помогите может кто нибудь знает что это такое? Причина такова. Еду на пятой, все нормально, потом вдруг теряется мощность (будто КАМАЗ за фаркоп прицепил). Переключаюсь на четвертую- тоже самое.На третью,на вторую... Вплоть до остановки... Стою, двигатель работает равномерно, ровно, без перебоев.Включаю передачу, не могу ехать, только начинаю двигатся глохну! Открываю капот и вижу- в топливном фильтре бензин есть, и через минут 5-10, в фильтре со стороны бензонасоса начинают обильно выделятся воздушные пузыри. Стою минут еще 5, завожу машину и еду как ни в чем не бывало. Могу проехать 50-100км, а потом все сначало... Поменял все фильтры. Поменял бензонасос на (РЕКАR). Ситуация в лучшую сторону не изменилась...
В бачке тосольном масляная пленка есть?
у друга в москвиче такое было... причина была в топливном фильтре.!
Эта, того - чистка карба с заменой иглы должна помочь.
Касательно пузырьков - бензин, он пока бензонасосом качаеццо по кругу грееццо не особо, а вот как встанет - начинает закипать. И будут пузыри, токо не воздушные
Забита обратка, малая толщина теплоизоляционной прокладки бензонасоса.
Забита обратка, малая толщина теплоизоляционной прокладки бензонасоса.
Кстати да, както не подумал. +1, подуть в обратку. Толщина при работающей обратке ИМХО до фени.
+1, подуть в обратку
А заодно открутить крышку бензобака и проверить на предмет забитости вентиляции бака.
Толщина при работающей обратке ИМХО до фени.
Только ИМХО.
Бачок с тосолом - чистый.
Наверняка обратка. А где она находится? В багажнике, под ковриком? И как ее продувать? Спасибо всем, кто откликнулся!!!
Наверняка обратка. А где она находится? В багажнике, под ковриком? И как ее продувать? Спасибо всем, кто откликнулся!!!
В моторный отсёк заходят две топливные трубки (рядом). Одна подключена к фильтру, оттуда в бензонасос, оттуда в карб трубкой потолще - дык это не обратка
Вторая шлангом потоньше - сразу на карб. Вот это оно. Снять с карба и дунуть, токо не облизывать - насосом, например.
еще вариант перегревается бензонасос-, датчик Холла, и коммутатор желательно проверить.
датчик Холла, и коммутатор желательно проверить.
Думаешь сии девайсы помагают бензину кипеть?
Плюсадын. Проблема в карбе. Вот только бензин всегда прокачивается насосом через обратку. Мож обратка забита и насос перегревается?
А шо, не? Помогают еще как! Если ДХ или коммутатор помрет то зажигания не будет, бензус не горит и мотор не грееццо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
