Бери Мессер Цешку (тока не новую, а предыдущую серию), сам бы на нее пересел, если бы была возможность. Это все ИМХО
Мессер Цешку (тока не новую, а предыдущую серию)
Угу, разве что если кто-нибудь выдаст мне рыбное место, в котором есть тыщ 30 старушек процентщиц - тада обязательно. И то помощники понадобятся, это ж 30 тыщ раз топором махнуть - на несколько лет работы.
А, пока что, намыливаюсь к тавроводам - асуждайте.
А, пока что, намыливаюсь к тавроводам - асуждайте.
Асуждаем ! Лучше на старой 08, чем на новой ставриде.
Олег.
говорю, как бывший Тавровод + Славутовод, а теперь Вазовод (волею судьбы). Не сомневайся - все будет ОК.
Лучше на старом "зубиле",чем на новеньком "зубильце".
... что, собственно, не удивляет, и полностью повторяет процессы, происходящие под моей черепной коробкой. Но однозначность есть только при отсутсвии выбора. А так: зубила, но старенькая, или Славута, но новенькая. Но Славута. Но новенькая.
Фрейд был бы доволен, услышав мои мысли на тему "я буду у нее первым".
Тавр новый лучше чем 2108 86 года.Поверь как бывшему владельцу 2108 87-года.Реже в машину будешь лазить, да и первые 2 года гарантия!!!
... скільки вона всього вміє, га? а цю доведеться вчити - це не роби, те не роби, а ось це роби тільки так...
А взагалі, думаю, Славку тре сприймати як перехідний період. Береш років на 4, потім продаєш, поки купи тримається, і купуєш нову кралю. І знову: "це не роби, те не роби..."
У Генри Форда спросили: - "Какая машина лучше?" - "Лучшая машина - новая"....
Это говорил, как мин. про свои машины (Форды) ... и сразу вспомнился анекдот про Зульфию, мины, и коран...
но Таврия и ей подобные это не машина (ВСЕ ИМХО), это табуретка (да простят меня люди, выдающие штраф лопатами по Ж) я не них насмотрелся и накатался, так что знаю про что говорю.
Возьми может тогда ТАЗик посвежей. За 3000-4000 можно взять года, эдак 96 -97 и летать еще на ней пару лет, если бывший хозяин не был кАзлом.
Мое ИМХО, учитывая твой режим езды (вечное стояние в пробках ) то хрен редьки не слаще! Как повезет... Ведь новая - еще не значит, что добротная! Попробуй сыграть в лотерею с АвтоЗАЗом может повезет.
... скільки вона всього вміє, га? а цю доведеться вчити - це не роби, те не роби, а ось це роби тільки так...
... на задньому плані загадково виблискують окуляри Зігмунда Фрейда (или как оно там у лукьяненко было)
А взагалі, думаю, Славку тре сприймати як перехідний період. Береш років на 4, потім продаєш, поки купи тримається, і купуєш нову кралю. І знову: "це не роби, те не роби..."
По нынешним временам - так, имхо, такого отношения требует любой автомобиль. Да и не только автомобиль, а все - мобильный телефон, комп, прочая требуха: живем же ж в мире, в котором правят деньги, и тот сильнее, у кого их больше. А жаль, хоть мне тоже не нужна вечная игла от примуса.
если бывший хозяин не был кАзлом.
А если был? Лучше уж играть в правильную лотерею - с АвтоЗАЗом. Надеюсь никому не нравятся галстуки с сэконд хэнда.
но Таврия и ей подобные это не машина (ВСЕ ИМХО), это табуретка (да простят меня люди, выдающие штраф лопатами по Ж) я не них насмотрелся и накатался, так что знаю про что говорю.
Факты в студию!!! Причем касательно таврий моложе 1998 года
Возьми может тогда ТАЗик посвежей. За 3000-4000 можно взять года, эдак 96 -97 и летать еще на ней пару лет, если бывший хозяин не был кАзлом.
Скажи мне мил человек как часто ты ремонтируешь свою машину.Не надеюсь на правдивый ответ,но все же мне знакомо качество жигулей. 2003-года машина пробег 3000 гудит коробка+ льет масло из под прокладки блока циллиндров.Так что на сегодняшний день качество сборки машин лучше у ЗАЗа чем у Ваза и Краза. Кста машина девяносто девятая ниагара.
Машине 5 лет - не ремонтировал НИЧЕГО.
Все что делалосль - плановые замены (масло, фильтра, пыльники, колодки, ремни и т.д.)! Вот сейчас после 120 тысяч, подошла замена рулевой рейки. Если машина это часть ее хозяина, то она и болеет, как хозяин.
Скажу честно, в 08-099 раздражет только электрика и все, все остальное - надежней сарая! Я на своей по такой фигне ездил (выбора не было), что хотелось бы глянуть на тавр или твой ланос в той ситуации. А тазик прет и прет пока не разваливается
Да, и вообще, факты в студию будешь на другом шоу просить, тут все свое ИМХО сказали, не нравится...
Ездил на восьмерке 87 года, почти ничего не ремонтировал.Назревал уже ремонт и кузова(простояла 2 года в сыром гараже) и двигателя и ходовой, т.е. машинка понемногу начала требовать денег(как никак 16 лет машине). Сам стоял перед выбором продолжать ездить на восьмерке или пересесть на новую славуту.Неоднократно ездил на славуте и ощущения были лучше чем в восьмерке, хотя салон поменьше и торпеда бедноватая, но зато как машинка ЕДЕТ!! Мучился очень долго, но тут появилась возможность и взял кредит на Сенс.Восьмерку(или славуту) и Сенс я просто сравнивать не буду, потому что машины очень разные!
Машине 5 лет - не ремонтировал НИЧЕГО.
Все что делалосль - плановые замены (масло, фильтра, пыльники, колодки, ремни и т.д.)! Вот сейчас после 120 тысяч, подошла замена рулевой рейки. Если машина это часть ее хозяина, то она и болеет, как хозяин.
Скажу честно, в 08-099 раздражет только электрика и все, все остальное - надежней сарая! Я на своей по такой фигне ездил (выбора не было), что хотелось бы глянуть на тавр или твой ланос в той ситуации. А тазик прет и прет пока не разваливается
Да, и вообще, факты в студию будешь на другом шоу просить, тут все свое ИМХО сказали, не нравится...
А помпа???А натяжной ролик ГРМ???Шаровые???Шрусы???Тросик сцепления???Выжимной???Что ничегошеньки не менялось за 120 тыков???НЕ ВЕРЮ!!! А насчет не нравиться то .Это типа школьные приколы.Да я говорю свое ИМХО что на сегодняшний день за такие бабки мне жигуль НЕ НРАВИТЬСЯ!!!Только потому что баги никакие не убраны а цены только поднимают.С такой политикой скоро много Вазоводов пересядут на другие марки и тогда через годик посмотрим на твои взгляды касательно жигулей и в частности семейства Самар.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кста машина девяносто девятая ниагара.
